Zipp 303 compatibilità 11v

ciccino

Novellino
31 Marzo 2009
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Bici
Cannondale S6 EVO DA
Ciao, ho trovato delle zipp 303 del 2012 usate.
Il ragazzo che le sta vendendo mi ha detto che sono del giugno 2012, sono molto interessato all'acquisto anche perchè il prezzo è giusto 900€, ma mi è venuto un dubbio ;nonzo%saranno compatibili per shimano 11V solo cambiando il corpetto o no.
Per piacere datemi qualche informazione se sapete qualcosa che se fosse possibile vado a prenderle questo fine settimana ::mrgreen:
 

beltrami

Pedivella
20 Novembre 2009
310
49
Reggio Emilia
www.beltramitsa.it
Bici
Argon 18 Gallium Pro
Ciao, ho trovato delle zipp 303 del 2012 usate.
Il ragazzo che le sta vendendo mi ha detto che sono del giugno 2012, sono molto interessato all'acquisto anche perchè il prezzo è giusto 900€, ma mi è venuto un dubbio ;nonzo%saranno compatibili per shimano 11V solo cambiando il corpetto o no.
Per piacere datemi qualche informazione se sapete qualcosa che se fosse possibile vado a prenderle questo fine settimana ::mrgreen:

Per passare all'11 velocità oltre a cambiare il corpetto sarà necessario campanare nuovamente la ruota. In pratica bisognerà allentare tutti i raggi e centrare la ruota spostando il cerchio 2mm circa ..
 

ciccino

Novellino
31 Marzo 2009
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Cannondale S6 EVO DA
Per passare all'11 velocità oltre a cambiare il corpetto sarà necessario campanare nuovamente la ruota. In pratica bisognerà allentare tutti i raggi e centrare la ruota spostando il cerchio 2mm circa ..

Non mi rendo conto quanto sia complessa l'operazione.
La potrebbe fare un qualsiasi meccanico o la dovrei inviare a voi per fare un buon lavoro?
 

beltrami

Pedivella
20 Novembre 2009
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Argon 18 Gallium Pro
Non mi rendo conto quanto sia complessa l'operazione.
La potrebbe fare un qualsiasi meccanico o la dovrei inviare a voi per fare un buon lavoro?

Bella domanda... Da un lato pratico l'operazione e' semplice per chi ha un minimo di familiarità con il montaggio/centraggio di ruote.
Molti negozi poi preferiscono inviare il tutto a noi per motivi diversi (tempo, praticità, responsabilità ecc.).
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Confermo. Tutte le Zipp 11v vengono consegnate con uno specifico anello di un paio di mm. da inserire prima del pacco pignoni 10v.

Perchè ricampanare la ruota Beltrami?
Il corpetto è più profondo , ma non vedo la necessità di ricampanare , di fatto è il pacco piognoni che va in dentro di 2 mm, ma la battuta rispetto al centro della raggiatura rimane come in origine, la campanatura va con la battuta del mozzo sul telaio , non con la profondità della cassetta.

Magari mi perdo qualcosa
 

beltrami

Pedivella
20 Novembre 2009
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Bici
Argon 18 Gallium Pro
Perchè ricampanare la ruota Beltrami?
Il corpetto è più profondo , ma non vedo la necessità di ricampanare , di fatto è il pacco piognoni che va in dentro di 2 mm, ma la battuta rispetto al centro della raggiatura rimane come in origine, la campanatura va con la battuta del mozzo sul telaio , non con la profondità della cassetta.

Magari mi perdo qualcosa

Perché cambia la battuta della rondella che appoggia sul forcellino lato pignoni. Non è solo il corpetto più lungo, perché altrimenti la ghiera che chiude il pacco pignoni toccherebbe sul telaio.
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Perché cambia la battuta della rondella che appoggia sul forcellino lato pignoni. Non è solo il corpetto più lungo, perché altrimenti la ghiera che chiude il pacco pignoni toccherebbe sul telaio.
Bel casino davvero, dunque cambi albero che tiene insieme la ruota libera?
E se allunghi di 2 mm la battuta, la ruota entra sempre bene in loco del telaio?
L'operazione di ricampanatura costa circa un paio d'ore tra campanare ritensionare e ricentrare
Siccome le ho anch'io mi informo
 

panaria

Novellino
8 Settembre 2009
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Qual'è il corpetto ruota libera da utilizzare per passare agli 11 rapporti avendo il mozzo 188 del 2010? Beltrami mi ha detto ke la cosa è fattibile (spedendole a lui) ma molti mecca non ne sanno nulla! Bel casino, spedire le ruote all'importatore è sempre un bel terno al lotto (per le tempistiche!).Io vorrei recuperare il corpetto e far ricampanare la ruota ad un amico che di ruote ne ha montate a centinaia. Così potrei controllare direttamente il lavoro ed avere le mie belle 404 subito disponibili.
 

giuli68

Pignone
10 Gennaio 2012
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V2R
Scusate la mia ignoranza ma se per passare dalle 10 alle 11 vel bisogna ricampanare la ruota,perchè se acquisto ruote predisposte per le 11vel ma in realta' monto un 10vel con relativo spessore non devo ricampanare????
 

ROMBA

Apprendista Cronoman
18 Settembre 2007
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Everest
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1 mtb 29er + 1 strada + 1 passeggio
Per fortuna il forum. o-o
Stavo per prendere delle zipp con corpetto 10 velocità ed ho un gruppo 11v.
Ma visto costo del corpetto (150 €) e lavorazione da fare rinuncio. :bua:
 

mauro1

Pignone
8 Maggio 2010
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S-works tarmac a breve Systemsix
Per adattare le ruote occorre sostituire il corpetto Sram10v con la versione Campagnolo (che in questo caso fa 11v, 10v, 9v).
Inoltre occorre anche rifare la campanatura della ruota.
Oppure trovare il corpetto blu campagnolo senza scritta 11v (quindi credo quello del 2012) più corto di 1/2mm,che comunque monta pacco 11V quindi non necessaria la ricampanatura ,confermi Beltrami? o-o