Nuovo Trainer Elite "Direto" - Pagina 2 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 03-07-2017, 16:53:59   #13
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Come penso io e come vedo anche il prode DC confermare, questo è un oggetto che in giro si deve trovar a max 800 euro se ne vogliono vendere. La differenza tra prezzo ufficiale e prezzo di strada tra queato e Drivo deve in qualche modo rimanere proporzionata altrimenti non ha un buon piazzamento.

E' quello che accadrà visto che nessuno store li mette mai a prezzo pieno.

A 800€ e con una recensione di Dc che conferma le buone impressioni dell anteprima lo farò mio
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Vecchio 03-07-2017, 20:55:28   #14
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Vecchio 03-07-2017, 21:19:11   #15
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Come penso io e come vedo anche il prode DC confermare, questo è un oggetto che in giro si deve trovar a max 800 euro se ne vogliono vendere. La differenza tra prezzo ufficiale e prezzo di strada tra queato e Drivo deve in qualche modo rimanere proporzionata altrimenti non ha un buon piazzamento.

E' quello che accadrà visto che nessuno store li mette mai a prezzo pieno.

A 800€ e con una recensione di Dc che conferma le buone impressioni dell anteprima lo farò mio
Secondo me, se vogliono "prendere" il mercato del Flux, forse anche qualcosina sotto agli 800 euro, in quanto il Tacx sopracitato, lo si porta a casa con 700 euro.
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Vecchio 03-07-2017, 21:37:03   #16
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Secondo me, se vogliono "prendere" il mercato del Flux, forse anche qualcosina sotto agli 800 euro, in quanto il Tacx sopracitato, lo si porta a casa con 700 euro.
eh si, comunque va anche tenuto conto che è un prodotto migliore anche e soprattutto dal punto di vista dei numeri: quando sbandieri che il powermeter è preciso il doppio del flux, simuli più pendenza e più watt magari uno si fa due conti e sceglie di pagar la differenza (almeno io lo farei per 100€)

a me interessa molto anche il cosiddetto 'road feel', la fedeltà di pedalata, venendo io dal lemond che da questo punto di vista è praticamene perfetto e, giustamente, questo direto è meno fedele di un kickr, neo e drivo, non vedo come potrebbe essere altrimenti.
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Vecchio 04-07-2017, 23:14:11   #17
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eh si, comunque va anche tenuto conto che è un prodotto migliore anche e soprattutto dal punto di vista dei numeri: quando sbandieri che il powermeter è preciso il doppio del flux, simuli più pendenza e più watt magari uno si fa due conti e sceglie di pagar la differenza (almeno io lo farei per 100€)

a me interessa molto anche il cosiddetto 'road feel', la fedeltà di pedalata, venendo io dal lemond che da questo punto di vista è praticamene perfetto e, giustamente, questo direto è meno fedele di un kickr, neo e drivo, non vedo come potrebbe essere altrimenti.
Che sia un prodotto con caratteristiche superiori, al momento sulla carta ma credo vengano confermate senza ombra di dubbio, non si discute.

Magari per qualcuno quei "cento euro" di differenza potrebbero pesare, la mia riflessione verteva sul fatto che se il gap fosse inferiore, non ci sarebbe storia.....rimango comunque tuned in attesa di nuove info
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Vecchio 05-07-2017, 13:41:27   #18
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Vecchio 05-07-2017, 16:28:09   #19
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alla fine quello sarà il prezzo ufficiale. cos' come il drivo è sui 1300 e poi si trova a 200/300 euro in meno. Mi aspetto appunto, magari non immediatamente, che lo si trovi sui 700.

Ovviamente aspetto la prova sul campo perchè tutte le sue caratteristiche mi van bene, non mi dan motivo per prender il drivo, eccetto la 'fedeltà' di pedalata che voglio capire/testare visto che l han già dipinta come inferiore.
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Vecchio 13-07-2017, 20:28:12   #20
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Sembrerebbe che il nuovo Elite Direto, sarà disponibile da fine settembre....!!!
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Vecchio 03-08-2017, 14:05:20   #21
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alla fine la precisione viene data +-2,5 come il flux
anche la potenza massima quindi dubito riesca a simulare bene pendenze superiori a quelle del flux
a conferma il flux ha un volano decisamente più pesante
insomma in linea ... almeno sulla carta
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Vecchio 03-08-2017, 14:45:53   #22
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alla fine la precisione viene data +-2,5 come il flux
anche la potenza massima quindi dubito riesca a simulare bene pendenze superiori a quelle del flux
a conferma il flux ha un volano decisamente più pesante
insomma in linea ... almeno sulla carta
Ricordo che il Direto, come il Drivo, ha il misuratore di potenza. La precisione del 2,5% è quindi sulla misurazione diretta della potenza e non sulla stima come avviene invece per NEO e Flux. (Dettaglio tutta'altro che trascurabile).
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Vecchio 03-08-2017, 14:59:22   #23
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Ricordo che il Direto, come il Drivo, ha il misuratore di potenza. La precisione del 2,5% è quindi sulla misurazione diretta della potenza e non sulla stima come avviene invece per NEO e Flux. (Dettaglio tutta'altro che trascurabile).
PM basato su che tecnologia?
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Vecchio 03-08-2017, 15:04:39   #24
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