Come assemblare un telaio da strada da zero!![ Parte I forcella e taglio cannotto] - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 30-06-2011, 16:06:06   #25
elevenbiker
Pignone
 
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elevenbiker meritevole
e adesso .....ne vogliamo altri di questi servizi!!!!!!!! bravi
Attrezzi su Chain Reaction Cycles | Attrezzi Park Tool su Amazon


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Vecchio 30-06-2011, 16:44:59   #26
pross
Pignone
 
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pross Molto Buonopross Molto Buono
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complimenti Daniele per il lavoro. volevo chiederti la serie sterzo in questione è semintegrata vero? nell'integrata penso non serva pressare le calotte nella loro sede con la pressa in foto giusto?
ciao Pietro
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una bici la si ama,come l'ultima delle fantasie
c'è uno scatto che ti chiama come il fischio che hanno le frenesie
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Vecchio 30-06-2011, 17:35:05   #27
SCR1
Ammiraglia
 
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SCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo Subito
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complimenti Daniele per il lavoro. volevo chiederti la serie sterzo in questione è semintegrata vero? nell'integrata penso non serva pressare le calotte nella loro sede con la pressa in foto giusto?
ciao Pietro
Esatto l'integrata non abbisogna di pressaggio
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::."Non sono più quello che ero e non sarò più quello che sono".:: SCR1

Ultima modifica di SCR1 : 30-06-2011 alle ore 21:43:56
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Vecchio 30-06-2011, 17:35:28   #28
SCR1
Ammiraglia
 
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SCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo SubitoSCR1 Santo Subito
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Grande, molto interessante..
Ho seguito anche i tuoi articoli su mtb-forum.. (sei sempre tu vero? )
Sempre io
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::."Non sono più quello che ero e non sarò più quello che sono".:: SCR1
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Vecchio 30-06-2011, 20:50:09   #29
ibondio
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ibondio Beatoibondio Beatoibondio Beatoibondio Beatoibondio Beatoibondio Beatoibondio Beatoibondio Beatoibondio Beatoibondio Beatoibondio Beato
Sei tutti noiiiiiii!!!
A parte gli scherzi, veramente interessante. Bravo!
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Vecchio 30-06-2011, 23:19:56   #30
BIKERxXx
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BIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx AngelicoBIKERxXx Angelico
Sono fiero di chiamarmi daniele...
BIKERxXx non è connesso  
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Vecchio 01-07-2011, 08:02:46   #31
Aquila
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Aquila meritevole
Superlativo Daniele!!!
Un bell'articolo in attesa dei prossimi.
Aquila non è connesso  
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Vecchio 01-07-2011, 17:08:34   #32
Mulo
Apprendista Velocista
 
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Mulo Distinto
Non solo è spiegato bene, ma con le immagini è anche chiaro.
Grazie, condividendo la tua esperienza dai la possibilità a tanti appassionati di crescere culturalmente nel mondo della bicicletta!
Mulo non è connesso  
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Vecchio 01-07-2011, 17:38:57   #33
supermauri83
Pedivella
 
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supermauri83 non giudicato
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Ben trovati nella sezione Magazine di BDC forum. In questa sezione parleremo di come assemblare da zero, un telaio , partendo dall'abc.

Per tale scopo ci serviremo di un telaio di ultima generazione in carbonio, il quale viene consegnato in scatola con forcella smontata ed il solo movimento centrale assemblato in fabbrica , nel caso trattasi di BB86 press fit.

Vediamo come procedere.

IL MONTAGGIO DELLA FORCELLA.

La forcella di un telaio come questo viene fornita nella scatola, insieme agli accessori per il suo, montaggio che riguardano:

Serie sterzo, spessori in carbonio di regolazione altezza e expander di tiraggio sistema.

Vediamoli in foto:



Partendo da sinistra verso destra abbiamo:



I due cuscinetti conici l'expander in alto la vite in alluminio di bloccaggio sistema, il cono ad espanzione che bloccherà il cannotto, il coperchio della serie sterzo,il tappo superiore le due calotte di alloggio cuscinetto che vanno inserite nel telaio e la ralla conica che va innestata nella forcella.

INIZIAMO
Complimenti per la spiegazione, non vorrei peccare di presunzione ma se posso vorrei dare dei consigli per migliorare ulteriormente il servizio che stai offrendo al forum

1 nelle immagini di riepilogo potrebbe essere utile numerare i componenti e sotto mettere una legenda (tipo i manuali di montaggio di qualsiasi cosa)

2 prima di procedere sarebbe utile fare la lista di chiavi (con relative foto) che verranno utilizzate e specificare se son standard oppure se serve qualche modello specifico (tipo quella delle calotte della serie sterzo va bene con tutti gli sterzi?)
supermauri83 non è connesso  
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Vecchio 01-07-2011, 20:49:09   #34
Mauro1988
Apprendista Cronoman
 
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Mauro1988 StellareMauro1988 StellareMauro1988 StellareMauro1988 StellareMauro1988 StellareMauro1988 StellareMauro1988 StellareMauro1988 StellareMauro1988 StellareMauro1988 Stellare
ottimo.

volendo per tagliare la forcella, esistono dei supporti che vanno infilati nel tubo e poi hanno la "guida" per la lama, idem per il reggisella integrato( con la MCipollini lo danno di serie dedicato al telaio)
Mauro1988 non è connesso  
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Vecchio 01-07-2011, 21:21:04   #35
toni-bello
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toni-bello Distinto
Bella sezione, ci voleva proprio.Complimenti.
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Toni-bello
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Vecchio 04-07-2011, 12:23:11   #36
LU
Passista
 
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Località: Genova
Bici: FM015
Messaggi: 3,785
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Quoted: 211 Post(s)
LU BeatoLU BeatoLU BeatoLU BeatoLU BeatoLU BeatoLU BeatoLU BeatoLU BeatoLU BeatoLU Beato
Io proporrei di evitare nei prossimi articoli di riempire pagine di commenti come bello, grazie, bel lavoro, complimenti, utile, mi piace, aspetto il prox etc. etc. e di postare solo messaggi tecnici attinenti l'argomento in modo che le eventuali domande e le risposte ed i chiarimenti di SCR1 non si perdano in una marea di messaggi rendendo più fruibile la futura lettura del thread..


Ultima modifica di LU : 04-07-2011 alle ore 15:06:21
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