il perchè del muletto... - Bici da corsa | BDC-forum.it
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I domandoni Sondaggi e domande (non tecniche) a volontà

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Vecchio 03-05-2011, 18:03:13   #1
rapportoagile
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il perchè del muletto...

Non ce l'ho il muletto io (la 2° bici "meno" pregiata). A volte mi viene la voglia di farmene uno, soprattutto quando vedo annuncio di qualche bici che mi "intriga", ad un prezzo che reputo buono (come questa:http://www.subito.it/biciclette/bici...090.htm?last=1). Non nego che ero lì lì per prenderla. Poi, per fortuna ci ho pensato bene:"Ma che me ne faccio?" La mia bici è la Scapin Dyapason, color topo. PUNTO! Nel bene e nel male! Se piove non esco; se becco la pioggia, pazienza, non si rovinerà per un po' di acqua. Con la mia bici percorro spesso e volentieri anche strade sterrate (a velocitá moderata) e non ho mai scentrato una ruota.
Che senso ha avere il "muletto"? Perchè devo spendere migliaia di Euro per una bici al top, se poi appena ci sono condizioni avverse ho paura di rovinarla e uso la "bici di servizio"? Va a finire come un mio conoscente che, ancora nel 2009, si era comprato una Litespeed in titanio, montata al top (credo abbia speso più di 6.000): da allora l'ho incrociato 6/7 volte sempre e solo in sella alla sua vecchia "Giant" del 2001.
"...e il tuo gioiello in titanio?"
"..ma, sai, pareva che piovesse..." - "...ma sai, il giro che volevo fare prevedeva quei 5 km di strada con l'asfalto rovinato...." - "...ma sai, l'ho appena lucidata e lubrificata, che mi seccava risporcarla" etc etc etc
Morale della favola: un amico comune mi h detto che nel 2010 egli ha percorso ca 4.500 km con l vecchia bici e non più di 2000 con la nuova.

Ora, non voglio criticare i possessori di muletti, anche perché molti saranno appassionati e affezionati collezionisti, ma quelli come questo mio conoscente proprio non li capisco.

rapportoagile non è connesso  
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Vecchio 03-05-2011, 18:10:28   #2
alan59
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Non ce l'ho il muletto io (la 2° bici "meno" pregiata). A volte mi viene la voglia di farmene uno, soprattutto quando vedo annuncio di qualche bici che mi "intriga", ad un prezzo che reputo buono (come questa:http://www.subito.it/biciclette/bici...090.htm?last=1). Non nego che ero lì lì per prenderla. Poi, per fortuna ci ho pensato bene:"Ma che me ne faccio?" La mia bici è la Scapin Dyapason, color topo. PUNTO! Nel bene e nel male! Se piove non esco; se becco la pioggia, pazienza, non si rovinerà per un po' di acqua. Con la mia bici percorro spesso e volentieri anche strade sterrate (a velocitá moderata) e non ho mai scentrato una ruota.
Che senso ha avere il "muletto"? Perchè devo spendere migliaia di Euro per una bici al top, se poi appena ci sono condizioni avverse ho paura di rovinarla e uso la "bici di servizio"? Va a finire come un mio conoscente che, ancora nel 2009, si era comprato una Litespeed in titanio, montata al top (credo abbia speso più di 6.000): da allora l'ho incrociato 6/7 volte sempre e solo in sella alla sua vecchia "Giant" del 2001.
"...e il tuo gioiello in titanio?"
"..ma, sai, pareva che piovesse..." - "...ma sai, il giro che volevo fare prevedeva quei 5 km di strada con l'asfalto rovinato...." - "...ma sai, l'ho appena lucidata e lubrificata, che mi seccava risporcarla" etc etc etc
Morale della favola: un amico comune mi h detto che nel 2010 egli ha percorso ca 4.500 km con l vecchia bici e non più di 2000 con la nuova.

Ora, non voglio criticare i possessori di muletti, anche perché molti saranno appassionati e affezionati collezionisti, ma quelli come questo mio conoscente proprio non li capisco.
grrrr!!!! malcelata invidia, mi hai fregato di 48 h il mio intervento sul tuo stesso topic che avrei iniziato io ma ce l'avevo solo in mente... straquoto comunque
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UN GIRETTO AL GIORNO LEVA IL MEDICO DI TORNO
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Vecchio 03-05-2011, 18:16:43   #3
rapportoagile
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grrrr!!!! malcelata invidia, mi hai fregato di 48 h il mio intervento sul tuo stesso topic che avrei iniziato io ma ce l'avevo solo in mente... straquoto comunque
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Vecchio 03-05-2011, 18:21:09   #4
mas78
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mas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendidomas78 Splendido
Concordo pienamente,anche io non ho mai avuto un muletto,la mia COLNAGO l'ho sempre usata anche se minacciava pioggia(poi puntualmente presa...) tanto poi ero consapevole che una volta tornato a casa mi sarei dedicato alla pulizia!!!
Non vedo perchè comprare qualcosa che ci piace per poi non usarla perchè si possa rovinare,sono beni di consumo,dispiace certamente ma il loro impiego è quello,se il problema sta li tanto vale risparmiare i soldi in partenza!!!
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Vecchio 03-05-2011, 18:22:13   #5
max70
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Io faccio già fatica a decidere se uscire con la bdc la fissa o la MTB,figuriamoci se poi dovessi scegliere tra bici ufficiale e di riserva.
Comunque capisco quelli che magari usano la prima bici per le gare e magari hanno una fotocopia dell'ammiraglia per gli allenamenti,ma per uno che fà giri in compagnia e magari qualche gf,non ha senso.
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Coraggioso non è chi non ha paura,ma chi pur avendo paura va avanti.
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Vecchio 03-05-2011, 18:27:54   #6
stambecco
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stambecco Beatostambecco Beatostambecco Beatostambecco Beatostambecco Beatostambecco Beatostambecco Beatostambecco Beatostambecco Beatostambecco Beatostambecco Beato
il muletto è come un piccolo gruzzoletto, non si usa mai ma averla dà sicurezza


si usa solo ed esclusivamente per le emergenze ovvero se l'ammiraglia è dal meccanico/in sostituzione/in riparazione/se hai solo un'ora di tempo arrivi in garage e l'ammiraglia è bucata/ ecc



altri utilizzi sono fraudolenti e quindi altamente sconsigliati.... per non dire vietati
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Una volta vinci e una volta perdi ma continui a combattere
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Vecchio 03-05-2011, 18:37:44   #7
Plata
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Plata LuminosoPlata LuminosoPlata LuminosoPlata LuminosoPlata LuminosoPlata LuminosoPlata Luminoso
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Il perchè del muletto non l'ho mai capito a dir la verità. Ho sempre pensato che è un modo per far invecchiare la bici buona senza sfruttarla come meriterebbe. Per questo, la mia bici una è ed una rimane Ovviamente poi non siamo tutti uguali e non mi permetterei mai di dare del bischero a chi ha il muletto.
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Vecchio 03-05-2011, 18:38:54   #8
mardok80
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Muletto sempre e insostituibile.
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Vendo Mavic cosmic ultimate.
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Vecchio 03-05-2011, 18:41:32   #9
leon4rdo
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leon4rdo Molto Buonoleon4rdo Molto Buono
il perchè non lo so, posso dirti che fino a due settimane fa la mia bici era una scapin eos 5 (lo è tuttora, eh) ma non ho resistito a possedere anche una ridley excalibur.
Ho rimosso i componenti pregiati che avevo sulla scapin e adesso sono sulla ridley, e mi piange il cuore vedere la mia ex-specialissima li, in salotto.
ma io ci sto male veramente
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no per carità...il ciclismo è uno sport antiestetico, ingrossa le cosce...meglio il biliardo
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Vecchio 03-05-2011, 18:52:02   #10
srinivasa
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srinivasa Luminososrinivasa Luminososrinivasa Luminososrinivasa Luminososrinivasa Luminososrinivasa Luminoso
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Non necessariamente un muletto deve essere una bdc di seconda se non terza scelta. Può accadere che, nel tempo, le bici si accumulino e quella che prima era la specialissima sia, almeno in parte, sostituita da una nuova arrivata.
Nel mio caso le specialissime son tre: una è fissa sul Fortius, un'altra è montata con ruote medio profilo per copertoncino e l'ultima arrivata ha su delle basso profilo in cartonio per tubolare.

C'è poi una Marnati in acciaio che utilizzo per recarmi al lavoro o quando voglio fare dei giri piatti assaporando un gusto diverso da quello reso dalle bestioline in carbonio.

Magari con questa:

http://www.bdc-forum.it/showthread.p...ighlight=aleph

cerco di non uscirci quando le strade sono molto sporche, ad esempio dopo una bella nevicata, oppure quando devo fare solo pianura in agilità ed allora preferisco consumare i copertoncini, piutttosto che correre il rischio di forare con i tubolari da 50eurelli

Del resto questa: http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=44337

è certamente più adatta ad impegni gravosi, meno estrema nel montaggio ed un pelo pià comoda verticalmente.

Infine quella sui rulli è una Torpado Dominio, che a volte faccio usare a mia moglie, e con la quale non mi sono mai trovato realmente bene, forse perché inconsciamente non ho digerito completamente la sua estetica.

Ovviamente avere almeno un'altra bdc dà la possibilità di non rimanere a piedi in nessuna situazione, di avere bici assettate in modo diverso per situazioni diverse da prendere e cavalcare al volo senza necessità di spostamenti, svitamentu etc.

Può inoltre far comodo avere una seconda bdc in quei casi in cui non si vuole azzardare il gioiello della corona non sapendo esattamente quali siano le condizioni nelle quali andremo a pedalare, come è il caso quando si va in vacanza e si deve lasciare la bici in qualche garage, oppure in automobile con la paura che ci venga sottratta.
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Vecchio 03-05-2011, 19:03:04   #11
paciuli
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paciuli Ottimo e abbondantepaciuli Ottimo e abbondantepaciuli Ottimo e abbondantepaciuli Ottimo e abbondante
Io il muletto ce l'ho da 2 mesi...al posto di tenere in box duemila pezzi usati a prendere polvere mi sono preso un secondo telaio in carbonio made in cina e mi sono fatto la 2à bici. Con meno di 2000€ ho l'ammiraglia da 7kg con ruote tubolari e telaio in carbonio e il muletto da 7,7kg con telaio carbo e Fulcrum1 x copertoncino, che userò anche sui rulli (cambiando la ruota poseriore). Quasi tutti i pezzi presi seminuovi sul mercatino.
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Vecchio 03-05-2011, 19:08:40   #12
nandobat_route
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nandobat_route Luminosonandobat_route Luminosonandobat_route Luminosonandobat_route Luminosonandobat_route Luminosonandobat_route Luminosonandobat_route Luminoso
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quoto
Io ho comprato le ruote "nuove", pensando di usare le "vecchie" per l'allenamento /uscite su strade malconce, ma non l'ho mai fatto.....

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Sono un ciclista "completo" (o quasi): ho il casco, gli scarpini, l'abbigliamento tecnico e la bici in carbonio.
Mi mancano: gambe e fiato!?!?!?
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