Elite - Turbo Muin - Pagina 167 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 13-09-2017, 11:55:49   #1993
Scaldamozzi, ogni tanto
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Scaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto SplendidoScaldamozzi, ogni tanto Splendido
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Di quale taratura parli?? È qualcosa consigliata da Elite?





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Nel senso che qualsiasi confronto con un pm esterno va fatto a rulli caldi e col pm ambientato alla temperatura della stanza.



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Vecchio 13-09-2017, 11:59:13   #1994
GiuseppeJ
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Nel senso che qualsiasi confronto con un pm esterno va fatto a rulli caldi e col pm ambientato alla temperatura della stanza.



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La comparativa è stata fatta a rulli con olio già caldo quindi abbastanza veritiera, tra L altro è un problema noto a chi lo usa su Zwift perché chi usa il turbo muin è più avvantaggiato dai dati sovrastimati...
Piuttosto c è un video su YouTube che indica una calibrazione su una vite di tensione


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Vecchio 13-09-2017, 12:04:06   #1995
zupperman
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Di quale taratura parli?? È qualcosa consigliata da Elite?


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https://www.youtube.com/watch?v=UzS6ZuWvmd4
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Vecchio 13-09-2017, 12:30:18   #1996
GiuseppeJ
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Voi L avete fatta? Va fatta a rulli caldi?


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Vecchio 13-09-2017, 12:36:39   #1997
GiuseppeJ
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Voi L avete fatta? Così si elimina il problema della sovrastima di potenza?


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Vecchio 13-09-2017, 16:41:10   #1998
zupperman
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Voi L avete fatta? Così si elimina il problema della sovrastima di potenza?


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Io non l'ho fatta ma dicono che ne migliora sensibilmente la precisione. A caldo o freddo non penso faccia differenza dato che si tratta di calibrazione di una componente elettronica e messa in tensione di una cinghia. Non mi sono mai posto il problema della precisione perchè mi baso sui miei risultati "spannometrici" nel mio garage senza confrontarli con altre persone/powermeter e con i soldi risparmiati rispetto ad un rullo interattivo mi esce fuori un bel paio di ruote o un powermeter "vero" da usare su strada, visto che i rulli sono per me solo un modo per non stare completamente fermo in settimana quando esco e torno col buio per 8 mesi l'anno.
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Vecchio 15-09-2017, 15:20:49   #1999
GiuseppeJ
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GiuseppeJ Distinto
Mi ha risposto la Elite di non farla perché va ad agorà sulla "rotondità " della pedalata non inficiando potenza velocità etc...


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Vecchio 15-09-2017, 22:14:11   #2000
massy88
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Salve, volevo un'informazione.
Questo rullo https://www.bike-components.de/en/El...rainer-p45290/ varia automaticamente la resistenza quando si utilizza con zwift?
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Vecchio 15-09-2017, 22:18:27   #2001
Barnello83
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Salve, volevo un'informazione.
Questo rullo https://www.bike-components.de/en/El...rainer-p45290/ varia automaticamente la resistenza quando si utilizza con zwift?
No
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Vecchio 15-09-2017, 22:29:36   #2002
massy88
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No
E come funziona dunque con zwift?
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Vecchio 16-09-2017, 00:13:10   #2003
Barnello83
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E come funziona dunque con zwift?
Più Watt esprimi più il tuo avatar andrà veloce
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Vecchio 18-09-2017, 09:55:30   #2004
Sgnappi
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Sgnappi non giudicato
Ciao, avrei bisogno di qualche info sul Turbo Muin; essendo interessato all'acquisto vorrei capire quali vantaggi mi da questo rullo rispetto ad uno "tradizionale" (avrei addocchiato ad esempio anche i Tacx Flow Smart (che si trovano a 200 eurozzi al decathlon)? Che differenze sostanziali ci sono? Il modello base (che si trova intorno ai 350 €) +è già completo o ddevo integrarlo con sensori ecc.? Posso montare cassetta a 10 v?
Grazie...

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