Shimano Ultegra DI2 - Pagina 115 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 23-05-2017, 23:30:41   #1369
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Purtroppo vendono solo le molle:

http://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-ST-6870-3642.pdf

Per il resto va ricomprato il lever unit
Utilissimo come sempre, grazie. Potrei provare ad ordinare le molle...ma poi per sostituirle, gliela faccio? Meglio sentire il meccanico?

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Vecchio 23-05-2017, 23:38:59   #1370
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Ho trovato il manuale di officina shimano e non sembra un'operazione troppo complicata...magari provo prima a disassemblare il comando e vedo se c'è qualcosa che posso sistemare.

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Vecchio 27-05-2017, 20:41:15   #1371
samucozza
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Vi scrivo perché l'altro ieri durante la mia uscita ho riscontrato due problemi.

Il primo è che cambiando quasi in contemporanea sia davanti sia dietro, il deragliatore posteriore non ha reagito subito al mio comando. Ho dovuto premere la leva ancora un paio di volte. Il pignone "di partenza" era l'11, l'ultimo della mia cassetta.

Il secondo è più o meno simile al primo, vale a dire che praticamente arrivato a casa non sono più riuscito a cambiare dall'ultimo pignone verso qualcosa di meno duro.

Rientrato in casa il tutto sembra funzionare bene, che cosa può essere successo?


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Vecchio 05-06-2017, 13:35:13   #1372
samucozza
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Altra domanda: é normale che dopo 500 km la batteria sia già scarica? Specifico che monto anche l'accessorio Bluetooth però mi sembra che si sia consumata un po' troppo in fretta.


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Vecchio 05-06-2017, 15:26:52   #1373
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Altra domanda: é normale che dopo 500 km la batteria sia già scarica? Specifico che monto anche l'accessorio Bluetooth però mi sembra che si sia consumata un po' troppo in fretta.


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Avevi fatto una ricarica prima?


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Vecchio 05-06-2017, 15:36:34   #1374
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Avevi fatto una ricarica prima?


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Appena presa la bici sì in quanto era carica solo per metà.


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Vecchio 05-06-2017, 22:29:33   #1375
Pons
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Appena presa la bici sì in quanto era carica solo per metà.


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Strano, io dopo quasi 900km con molte cambiate sono a 60% di batteria... tu a quanto sei?
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Vecchio 05-06-2017, 22:52:50   #1376
samucozza
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Strano, io dopo quasi 900km con molte cambiate sono a 60% di batteria... tu a quanto sei?

A meno del 25%

Allora le possibilità sono due: o io cambio più del doppio degli altri oppure c'è qualcosa che non va con la batteria.

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Vecchio 24-07-2017, 12:33:48   #1377
conteb
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conteb non giudicato
Salve, volevo una informazione se possibile, sto facendo l'upgrade dell' Ultegra di2 6770 10V a 6870 11V , però il negozio a cui mi sono rivolto è già da un paio di mesi che sta trovando mille scuse, ( avendo cambiato Telaio, e rimanendo il vecchio da vendere, e con il ricavato della vendita avrei upgradato il cambio a 6870 11v, telaio vecchio venduto quasi subito). Il corriere è in ritardo, la settimana prossima arriva e via dicendo, adesso è una settimana che mi a fatto portare la bici per la sostituzione ma ogni giorno c'è una scusa, l'ultima è che il raccordo interno dove vanno collegati i cavi elettrici va bene per il 10V e non per 11V che il magazziniere nel comporre il Kit ha sbagliato componente, scusate ma a me sembra una bella balla eche mi stia prendendo per i fondelli.
Volevo sapere se il raccordo va bene sia per 10V e 11 Velocità
Grazie
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Vecchio 24-07-2017, 16:23:06   #1378
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A meno del 25%

Allora le possibilità sono due: o io cambio più del doppio degli altri oppure c'è qualcosa che non va con la batteria.

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Hai risolto poi ?
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Vecchio 24-07-2017, 17:28:39   #1379
Ipercool
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Salve, volevo una informazione se possibile, sto facendo l'upgrade dell' Ultegra di2 6770 10V a 6870 11V , però il negozio a cui mi sono rivolto è già da un paio di mesi che sta trovando mille scuse, ( avendo cambiato Telaio, e rimanendo il vecchio da vendere, e con il ricavato della vendita avrei upgradato il cambio a 6870 11v, telaio vecchio venduto quasi subito). Il corriere è in ritardo, la settimana prossima arriva e via dicendo, adesso è una settimana che mi a fatto portare la bici per la sostituzione ma ogni giorno c'è una scusa, l'ultima è che il raccordo interno dove vanno collegati i cavi elettrici va bene per il 10V e non per 11V che il magazziniere nel comporre il Kit ha sbagliato componente, scusate ma a me sembra una bella balla eche mi stia prendendo per i fondelli.
Volevo sapere se il raccordo va bene sia per 10V e 11 Velocità
Grazie
Si tratta di capire cosa si intende per raccordo interno per collettare i cavi, se è la ciabatta a quattro prese che si monta dentro il telaio in zona mc (Junction B) è la stessa tra 6770 e 6870, ma anche per 9070, 9150, 9170, 8050 ecc ecc ed ha il codice Shimano JC41.
Si tratta di una semplice multipresa, non ha alcuna funzione elettronica, quindi è intercambiabile tra tutti i gruppi (tranne il primo DA 10V che era completamente diverso).

Qualche problema ci può essere con la centralina esterna, quella che di solito si monta sotto l'attacco manubrio, la SM-EW90 A/B a seconda che sia a 3 o a 5 porte, se già con il 6770 avevi una di queste due sei a posto, invece se avevi la "vecchia" SM-EW67 (ha una porta sola e due cavetti che escono) devi sostituirla in quanto non gestisce i nuovi gruppi.

Se scrivi i codici che ti hi indicato su Google puoi vedere per ciascuna di esse che aspetto ha.
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Vecchio 24-07-2017, 19:56:18   #1380
conteb
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Non ancora risolto, stamattina il negoziante ha avuto problemi di famiglia per cui non ha potuto reperire il pezzo, fino a ieri era il raccordo JC41 è quello che non era compatibile con 11V, oggi pomeriggio è diventato SM-EW90 A/B , perchè io avevo il tipo vecchio SM-EW67 e questo lo sempre saputo, adesso la centralina dovrebbe arrivare mercoledi mattina, sarà vero?????????????

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