vorrei costruire una bici da 0
- Creatore Discussione 89stefano89
- Data di inizio
Quello che ho fatto anch'io con un vecchia corsa anni 70, ho montato copertoni da 37 sui cerchi originali, per il passaggio ai freni basta sgonfiarle, e lo spazio nel carro tra i 2 forcellini e' davvero al limite, ma si riesce, registrando la distanza dell'asse ruota posterione, mov centrale, portandola al massimo
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La mia corsa monta dei copertoncini da 23, non penso di riuscire a montarci quelli da 37 senza cambiare pure i cerchi ... Come si fa a registrare la distanza dell'asse?
All'incrocio dei forcellini posteriori, dove si infila l'asse della ruota posteriore, nei vecchi telai c'è una vite distanziale, che impedisce alla ruota di andare troppo avanti, basta svitare completamente e toglierla, se non c'è quando monti la ruota (che non ha sganci rapidi, ma i bulloni) occorre tenerla un po' fuori, appena posso posto foto, io con 37 sono davvero al limite, basta che un raggio vada leggermente fuori centro e la ruota striscia,
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Perfetto, grazie delle foto, così è molto chiaro!
Ho trovato una Bianchi Caurus 909 a 180 euro e mi sembra una buona base di partenza. Il problema è il colore rosa che non si può vedere! ...
Visto che il prezzo mi sembra onesto per una Bianchi ben tenuta, ho pensato di farla riverniciare nel colore celeste Bianchi e cambiare poi anche i nastri manubrio ...
Quanto mi verrebbe a costare più o meno tra riverniciatura e decals? Il risultato sarebbe accettabile pur non potendo avere il celeste esatto con cui le Bianchi escono dalla fabbrica?
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Mi sembra perfetta, meno i 180 euri, ragione per cui cercherei qualche marca meno prestigiosa, e meno costosa, potendo cosi riverniciarla io, (sono appassionato di grafica e design) a farla riverniciare tinta unita da un carrozziere spendi comunque meno secondo me, non saprei come reperire le decals
Quando l'ho fatto io, la parte piu bella fu lo smontare ogni piccolo pezzo e ripulirlo, ottimo modo per capire,
Ti consiglio di scattare diverse foto o video per ricordare il corretto montaggio, io cambiai le sfere dello sterzo e movimento centrale, e grasso nuovo,
Quando deciderai che misura di copertoni monterai, ti consiglio di provare prima qualcosa che hai in casa e vedere cosa cita sotto, io con i 37 feci un azzardo perche erano l'unica misura colorati e tassellati
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Quando l'ho fatto io, la parte piu bella fu lo smontare ogni piccolo pezzo e ripulirlo, ottimo modo per capire,
Ti consiglio di scattare diverse foto o video per ricordare il corretto montaggio, io cambiai le sfere dello sterzo e movimento centrale, e grasso nuovo,
Quando deciderai che misura di copertoni monterai, ti consiglio di provare prima qualcosa che hai in casa e vedere cosa cita sotto, io con i 37 feci un azzardo perche erano l'unica misura colorati e tassellati
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Piu guardo le foto e piu mi piace [emoji1] gia la immagino azzurro bianchi, tutta rifinita con sella, copertoni tassellati, coprifreni, marrone old style, poi dovrebbe avere un cambio campagnolo, che se funziona correttamente e' un valore aggiunto, curiosita nel canotto sterzo dove c'e' il marchio bianchi, e' verniciato oppure c'e' la targhetta in metallo?
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Andrò a vedere la bici questa sera, quindi non so ancora dirti del canotto di sterzo ... Il cambio purtroppo non è il Campagnolo ma lo Shimano 105 ...
Sul prezzo chiaramente cercherò di trattare, a 180 euro non penso di prenderla
A me piacerebbe avere una Bianchi, è un marchio storico e ha un fascino particolare. Certo, ci sono soluzioni più economiche ma in ogni caso non sto prendendo un telaio da 2000 euro ...
Dici che facendola riverniciare tinta unita da un carrozziere spenderei addirittura di meno rispetto a farlo da solo?
Io più che altro la porterei da uno esperto per avere un risultato migliore della soluzione fai da te.
Andrò a vedere la bici questa sera, quindi non so ancora dirti del canotto di sterzo ... Il cambio purtroppo non è il Campagnolo ma lo Shimano 105 ...
Sul prezzo chiaramente cercherò di trattare, a 180 euro non penso di prenderla
non me ne intendo molto, ma penso sia una bici anni 90, purtroppo i comendi integrati c'erano gia' in commercio, e qui monta un gruppo molto piu' economico per l'epoca, peccato perche una bici anni 90 aveva dalla sua il cambio al manubrio, ti assicuro che cambiare con i manettini è un casino, probabilmente nemmeno la targhetta è presente, particolare che impreziosiva il telaio,
dal mio punto di vista il fatto che abbia scritto bianchi non gli da nessun pregio in piu',
non credo che sia nemmeno particolarmente leggero rispetto ad altri meno blasonati,
il punto e' che di bici quasi complete e funzionanti di quel periodo ormai non ne trovi piu', se non in mano a qualche ultra settantenne
Vado tutti i giorni in giro con una bici con i manettini e alla fine cambio marcia il meno possibile
Il cambio al manubrio veramente è stato introdotto nel 1990 dalla Shimano e non dalla Campagnolo:
http://strada.bicilive.it/wiki-bike/manubrio-bici-da-corsa/
In ogni caso, visto che la bici dovrebbe essere proprio il modello del 1990, mi sembra normale che non ci sia, sicuramente non l'hanno introdotto subito su tutti i modelli ...
Ho trovato la foto di una Caurus con il classico celeste Bianchi, è già più carina.
Il cambio al manubrio veramente è stato introdotto nel 1990 dalla Shimano e non dalla Campagnolo:
http://strada.bicilive.it/wiki-bike/manubrio-bici-da-corsa/
In ogni caso, visto che la bici dovrebbe essere proprio il modello del 1990, mi sembra normale che non ci sia, sicuramente non l'hanno introdotto subito su tutti i modelli ...
Ho trovato la foto di una Caurus con il classico celeste Bianchi, è già più carina.
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E fantastico quel colore, anch'io con i manettini in pratica ho 2 marce, uso solamente il deragliatore [emoji2]Vado tutti i giorni in giro con una bici con i manettini e alla fine cambio marcia il meno possibile
Il cambio al manubrio veramente è stato introdotto nel 1990 dalla Shimano e non dalla Campagnolo:
http://strada.bicilive.it/wiki-bike/manubrio-bici-da-corsa/
In ogni caso, visto che la bici dovrebbe essere proprio il modello del 1990, mi sembra normale che non ci sia, sicuramente non l'hanno introdotto subito su tutti i modelli ...
Ho trovato la foto di una Caurus con il classico celeste Bianchi, è già più carina.
Appunto dovendo avere i manettini se campagnolo sarebbe stata più caratteristica,
Se ho capito bene tu hai già una bici tipo gravel con manettini, e ora vuoi farne una più bella, o più presante?
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Ha ok ora capisco, questa puoi sbizzarrirti a modificarla anche profondamente, che nel caso di una una bici troppo caratteristica sarebbe sbagliato, azzurro bianchi con i giusti accessori diventa bellissima, e molto originaleNo, ho una bdc vintage tutta originale e ora vorrei prenderne un'altra per farci la gravel.
La bici che ho adesso è bianca e non mi sembra il colore ideale per farci qualche sterrato
Una Bianchi con il Campagnolo sarebbe perfetta, però costerebbe ancora di più ...
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Sì, vorrei solo informarmi sui prezzi della verniciatura e sul poter ricreare un colore che si avvicini il più possibile al celeste Bianchi.
Poi mi sembra difficile poter ritrovare i decals della Caurus, ma anche altri decals Bianchi alla fine possono andar bene.
per la verniciatura del telaio chiedi in questo tread,
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=32555
i decals non saprei, chiedi sempre qui
dal momento che la modifichi cosi tanto il logo caurus è inutile,
mentre fondamentale sono i marchi bianchi,
se la fai, quando sara' finita, mi raccomando posta qualche foto, per il piacere degli occhi
La bici è in buono stato, in alcuni punti è saltata un po' di vernice ma per il resto è a posto. Ho chiesto al venditore di abbassare un po' la sella prima di provarla ed è arrivata la sorpresa ... Il tubo non si smuove più dal telaio! :angrymod:
Ora il ragazzo che la vende proverà a far uscire la sella in officina.
Poi mi ha spiegato che la Caurus era un modello entry level della Bianchi, ma quella con lo Shimano 105 era la versione "migliore" ...
Ora il ragazzo che la vende proverà a far uscire la sella in officina.
Poi mi ha spiegato che la Caurus era un modello entry level della Bianchi, ma quella con lo Shimano 105 era la versione "migliore" ...
Immaginavo fosse l'entry, il tubo con tanto "sidol" lasciato agire diverse ore dovrebbe muoversi, potrebbe succedere uguale con la forcella ed il tubo manubrio, ci vuole pazienza e delicatezza, a me piace comunque, se funziona bene, i miei dubbi sono il cambio a manettini
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.