DT Swiss RRC65: camera d'aria e copertoncini consigliati

enricob

Apprendista Scalatore
13 Ottobre 2008
1.987
88
Pesaro
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Bici
S-Works Tarmac 2015 DA9000
Salve
per la mia Canyon da triathlon ho appena acquistato delle bellissime DT Swiss RRC65 clinchers. Ora dovrei abbinarci dei copertoncini e relative camera d'aria. Cosa consigliate?
Misura copertoncino? 23, 25 o 28?
Camera d'aria con valvola da 80 o c'è un sistema che prolunga le normali valvole?
Il montaggio tubeless potrebbe essere una soluzione alternativa e altrettanto affidabile?
Scusate la prolissità della domanda o-o
 

Service DT Swiss Italia

Apprendista Passista
25 Marzo 2014
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Salve
per la mia Canyon da triathlon ho appena acquistato delle bellissime DT Swiss RRC65 clinchers. Ora dovrei abbinarci dei copertoncini e relative camera d'aria. Cosa consigliate?
Misura copertoncino? 23, 25 o 28?
Camera d'aria con valvola da 80 o c'è un sistema che prolunga le normali valvole?
Il montaggio tubeless potrebbe essere una soluzione alternativa e altrettanto affidabile?
Scusate la prolissità della domanda o-o

Buongiorno,
sicuramente escluderei il 23, attualmente il 25 offre ampia gamma e buone prestazioni. Sicuramente se desidera un confort superiore dovrà andare sul 28mm.
Per la valvola tubeless dovrebbe essere già presente nella confezione come pure il nastri tubeless ready. Sicuramente l'utilizzo di un sistema tubeless le darà solo vantaggi nell'utilizzo.
 

enricob

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Buongiorno,
sicuramente escluderei il 23, attualmente il 25 offre ampia gamma e buone prestazioni. Sicuramente se desidera un confort superiore dovrà andare sul 28mm.
Per la valvola tubeless dovrebbe essere già presente nella confezione come pure il nastri tubeless ready. Sicuramente l'utilizzo di un sistema tubeless le darà solo vantaggi nell'utilizzo.

vantaggi a titolo di peso, di confort o di affidabilità? Il meccanico mi sconsigliava il montaggio tubeless perchè in caso di foratura, diversamente dalle mtb, il buco non si chiuderebbe subito rendendo così il sistema inutile
 

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vantaggi a titolo di peso, di confort o di affidabilità? Il meccanico mi sconsigliava il montaggio tubeless perchè in caso di foratura, diversamente dalle mtb, il buco non si chiuderebbe subito rendendo così il sistema inutile

Penso sia un consiglio non corretto, se buca il tubeless l'unica cosa che può fare se il lattice non chiude il buco è mettere all'interno la camera d'aria, e quindi non ci sarebbero differenze di praticità di riparazione.
Per la questione coperture penso però che sia meglio che il suo rivenditore le fornita supporto non essendo noi produttori di tali componenti.
 

enricob

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Penso sia un consiglio non corretto, se buca il tubeless l'unica cosa che può fare se il lattice non chiude il buco è mettere all'interno la camera d'aria, e quindi non ci sarebbero differenze di praticità di riparazione.

Per la questione coperture penso però che sia meglio che il suo rivenditore le fornita supporto non essendo noi produttori di tali componenti.


molto bene, il montaggio tubeless mi attira molto. Per la camera d'aria, può andare bene una con valvola 80mm oppure devo prendere necessariamente una prolunga? il mio rivenditore non mi da molta fiducia


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enricob

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Buongiorno,
con profilo 65 mm la valvola da 80 mm è risicata ma potrebbe andare bene.

confermo che va benissimo anche perchè il cerchio internamente è meno alto di 65mm e quindi la valvola sbuca di circa 2cm. E' stata un'impresa per montare i copertoncini Continental GP 4000SII, non volevano saperne di andare su.
Un'altra cosa: ho messo i pattini freno in dotazione. Ieri la frenata risultava molto molto lunga, ma immagino ci sia un tempo di rodaggio sia per i pattini che per la pista frenante. Dopo quanto tempo avro' l'efficienza della frenata al massimo? C'è qualche procedura particolare da attuare?
 

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confermo che va benissimo anche perchè il cerchio internamente è meno alto di 65mm e quindi la valvola sbuca di circa 2cm. E' stata un'impresa per montare i copertoncini Continental GP 4000SII, non volevano saperne di andare su.
Un'altra cosa: ho messo i pattini freno in dotazione. Ieri la frenata risultava molto molto lunga, ma immagino ci sia un tempo di rodaggio sia per i pattini che per la pista frenante. Dopo quanto tempo avro' l'efficienza della frenata al massimo? C'è qualche procedura particolare da attuare?

Buongiorno,
difficile stimare esattamente dopo quanto tempo il cerchio raggiunge la sua completa efficacia, penso che nella media si possa parlare di poche uscite ma dipende fortemente dallo stile di guida ed ovviamente da molti altri fattori molto variabili.
 

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a quale pressione consigliate di gonfiare? Ho montato copertoncini Continental da 25 con camera d'aria e uso le ruote su una bici da triathlon per gare Ironman

Vedi l'allegato 152543

Buongiorno,
la pressione consigliata di utilizzo andrebbe richiesta al produttore delle coperture. Noi diamo indicazione della pressione massima in relazione alla dimensione utilizzata seguendo la tabella disponibile sul nostro sito, questa ovviamente non è inerente a quella che è consigliata per un utilizzo relazionato al suo peso e tipo di utilizzo.
 

tonysor

Novellino
1 Luglio 2017
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Bici
copertoncini
Salve a tutti...sono principiante in fatto di bici da strada perché ho sempre utilizzato MTB...da circa 3 mesi utilizzo bdc ..una Vektor in alluminio con forcella in e tubo sella in carbonio..con misto Chorus e Centaur...ruote miste anche queste ..davanti gipiemme vkt e dietro Mavic cosmo elite..l'ho presa già così.. sono consapevole che non è il Max ma x me che ho iniziato da poco con il mondo delle bdc è più che sufficiente .. il mio quesito riguarda i copertoncini.. ho appena ordinato i Continental grand prix 4000 s2...
Sono di buon livello? È vero che son resistenti alle foratura? Visto che sto sempre bucando.. e mi son davvero rotto..spero così di risolvere almeno in parte il problema...voi che mi dite..grazie mille e buona giornata a tutti
Tony
 

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Salve a tutti...sono principiante in fatto di bici da strada perché ho sempre utilizzato MTB...da circa 3 mesi utilizzo bdc ..una Vektor in alluminio con forcella in e tubo sella in carbonio..con misto Chorus e Centaur...ruote miste anche queste ..davanti gipiemme vkt e dietro Mavic cosmo elite..l'ho presa già così.. sono consapevole che non è il Max ma x me che ho iniziato da poco con il mondo delle bdc è più che sufficiente .. il mio quesito riguarda i copertoncini.. ho appena ordinato i Continental grand prix 4000 s2...
Sono di buon livello? È vero che son resistenti alle foratura? Visto che sto sempre bucando.. e mi son davvero rotto..spero così di risolvere almeno in parte il problema...voi che mi dite..grazie mille e buona giornata a tutti
Tony

Buongiorno,
la sua domanda è relativa a prodotti non DT Swiss quindi dovrebbe rivolgerla su altri thread in quanto non inerente all'argomento trattato e soprattutto in pochi potranno consigliarla se il suo post rimane "nascosto" in discussioni differenti come questa...