Acquisto copertoncini bdc

carminemx · 30 Gennaio 2017

Buonasera a tutti, sono nuovo del forum e del mondo della bdc, vengo dalla mtb, ho letto diversi post sull'argomento ma non ho bene l'idee chiare, ho una bici da corsa scarsa che da questo inverno utilizzo come muletto per allenamento su i rulli quando piove e per fare un po di distanza la domenica, uscite di circa 100/150 km senza grosse pretese di risultato solo per allenarmi per migliorare in mtb gf-marathon.

Volevo chiedervi un consiglio per l'acquisto dei copertoncini nuovi, non cerco cose ultra leggere o di chissà quale qualità eccelsa, non avrebbe senso sulla mia bici, che vale davvero poco, ma almemo che siano robusti e affidabili per usarli in allenamento, con una buona tenuta e perché no un buon rapporto qualità prezzo. I cerchi sono degli Shimano Rs ed i copertoncini attuali sono da 23 se non sbaglio, li utilizzo con camera d'aria.

Grazie e scusatemi se sono stato un po superficiale ma sono nuovo nel mondo della bdc.

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obysamkenoby · 31 Gennaio 2017

http://www.decathlon.it/copertone-pro4-700x25-nero-id_8328789.html

Devi avere lo spazio (sono quasi 28mm reali) ma non si schiodano da terra e sono comodissimi.
Magari sui rulli rimetti i 23 che hai sotto, questi li macini.
Volendo puoi prendere la versione Endurance, che a parità di tenuta hanno una durata maggiore e una protezione antiforatura migliore.

carminemx · 31 Gennaio 2017

obysamkenoby ha scritto:
http://www.decathlon.it/copertone-pro4-700x25-nero-id_8328789.html

Devi avere lo spazio (sono quasi 28mm reali) ma non si schiodano da terra e sono comodissimi.
Magari sui rulli rimetti i 23 che hai sotto, questi li macini.
Volendo puoi prendere la versione Endurance, che a parità di tenuta hanno una durata maggiore e una protezione antiforatura migliore.

Grazie mille, per vedere se vanno bene in larghezza devo misurare se passano tra i foderi? I 23 mm non si usano più vero?

Volevo chiederti, ma per quanto riguarda le forature mi consigli di usare la classica camera d'aria oppure in bdc come in mtb, si sono inventati qualcosa tipo non so, tubeless con il lattice?

Grazie ancora

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obysamkenoby · 31 Gennaio 2017

carminemx ha scritto:
Grazie mille, per vedere se vanno bene in larghezza devo misurare se passano tra i foderi? I 23 mm non si usano più vero?

Volevo chiederti, ma per quanto riguarda le forature mi consigli di usare la classica camera d'aria oppure in bdc come in mtb, si sono inventati qualcosa tipo non so, tubeless con il lattice?

Grazie ancora

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Mi vai sul difficile :)
I 23mm esistono ancora, altroché, infatti dal Deca trovi i Michelin Pro4 Endurance anche 23mm (e con questi non dovresti aver problemi), per dove misurare aspetta qualcun altro però.
In bdc esistono anche i tubeless, ma sono un po' più ostici da far funzionare rispetto alle mtb, soprattutto a causa delle pressioni maggiori. C'è un thread aggiornato proprio in questi giorni, mi pare nella sezione "altri componenti".
Considera però che con la bdc è molto più difficile forare a meno che tu non faccia costantemente strade disastrate, quindi il tubeless ha più senso per un discorso di comodità e scorrevolezza... Comunque io proverei, se riesci a montarli, con i 25mm Pro4, vedrai che la bici cambia completamente.

carminemx · 31 Gennaio 2017

obysamkenoby ha scritto:
Mi vai sul difficile :)
I 23mm esistono ancora, altroché, infatti dal Deca trovi i Michelin Pro4 Endurance anche 23mm (e con questi non dovresti aver problemi), per dove misurare aspetta qualcun altro però.
In bdc esistono anche i tubeless, ma sono un po' più ostici da far funzionare rispetto alle mtb, soprattutto a causa delle pressioni maggiori. C'è un thread aggiornato proprio in questi giorni, mi pare nella sezione "altri componenti".
Considera però che con la bdc è molto più difficile forare a meno che tu non faccia costantemente strade disastrate, quindi il tubeless ha più senso per un discorso di comodità e scorrevolezza... Comunque io proverei, se riesci a montarli, con i 25mm Pro4, vedrai che la bici cambia completamente.

Grazie ancora, prima di acquistare aspetto conferma per quanto riguarda la misura. Chiedevo del Tubeless perché proprio domenica ho forato causa un sassolino un po troppo appuntito. Poi ovviamente ho sostituito la camera d'aria e sono tornato a casa, magari mi chiedevo se c'era un qualcosa di nuovo o un modo per evitare ciò, nel mondo della bdc. Anche se si farebbe prima e sarebbe più economico cambiare la camera d'aria e via. Può darsi anche che i miei copertoni essendo vecchi non sono così tanto resistenti. Ad ogni modo grazie li proverò sicuramente, per i rulli i Michelin li sconsigli? Sul bagnato come vanno? Ho visto che il battistrada é praticamente slick.

Grazie mille

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Staffo · 31 Gennaio 2017

Sui rulli il problema è che il copertone ti si spiattella... il massimo sarebbe avere una seconda ruota dove montare copertoni più o meno a fine vita e dedicarla ai rulli.

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geb71 · 31 Gennaio 2017

Staffo ha scritto:
Sui rulli il problema è che il copertone ti si spiattella... il massimo sarebbe avere una seconda ruota dove montare copertoni più o meno a fine vita e dedicarla ai rulli.

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Questa è la soluzione piu' praticata secondo me: una vecchia ruota con vecchio copertone da finire sui rulli.

Prendere un copertone da competizione come il Michelin pro4 che ti hanno segnalato e metterlo sui rulli secondo me non ha senso anche perchè gia su strada dura la metà di un copertone economico "da combattimento".

sulla bdc oggi le misure sono 23 e 25, con il 23 forse ancora leggermente piu usato.
Il tubeless è ancora una cosa di nicchia ma in espansione. Nella sezione ruote trovi un topic appositito con qualche migliaio di post se hai voglia di approfondire... :wacko:

obysamkenoby · 31 Gennaio 2017

geb71 ha scritto:
Questa è la soluzione piu' praticata secondo me: una vecchia ruota con vecchio copertone da finire sui rulli.

Prendere un copertone da competizione come il Michelin pro4 che ti hanno segnalato e metterlo sui rulli secondo me non ha senso anche perchè gia su strada dura la metà di un copertone economico "da combattimento".

sulla bdc oggi le misure sono 23 e 25, con il 23 forse ancora leggermente piu usato.
Il tubeless è ancora una cosa di nicchia ma in espansione. Nella sezione ruote trovi un topic appositito con qualche migliaio di post se hai voglia di approfondire...

Il mio consiglio era stato questo nel primo post, forse l'ho dato in modo un po' confusionario.
I Pro4 sono magari da competizione, ma anche un cane come me ne ha tratto grande beneficio in fatto di sicurezza e comodità di guida.

loribasili · 31 Gennaio 2017

geb71 ha scritto:
Questa è la soluzione piu' praticata secondo me: una vecchia ruota con vecchio copertone da finire sui rulli.

Prendere un copertone da competizione come il Michelin pro4 che ti hanno segnalato e metterlo sui rulli secondo me non ha senso anche perchè gia su strada dura la metà di un copertone economico "da combattimento".

sulla bdc oggi le misure sono 23 e 25, con il 23 forse ancora leggermente piu usato.
Il tubeless è ancora una cosa di nicchia ma in espansione. Nella sezione ruote trovi un topic appositito con qualche migliaio di post se hai voglia di approfondire...

Beh ora dire che durano la metà mi sembra sbagliato. li hai mai usati? io li ho da circa 6000 km e mai una foratura...sgrat sgrat :mrgreen:

Però è vero che sui rulli sarebbe meglio una ruota vecchia con un copertone vecchio.
Però se non fai tanti chilometri si potrebbe pensare di prendere un copertone economico e usarlo sempre e se dura poco amen. In questo caso potresti andare di Vittoria rubino, oppure michelin Lithion 2.

obysamkenoby · 31 Gennaio 2017

loribasili ha scritto:
Beh ora dire che durano la metà mi sembra sbagliato. li hai mai usati? io li ho da circa 6000 km e mai una foratura...sgrat sgrat
Però è vero che sui rulli sarebbe meglio una ruota vecchia con un copertone vecchio.
Però se non fai tanti chilometri si potrebbe pensare di prendere un copertone economico e usarlo sempre e se dura poco amen. In questo caso potresti andare di Vittoria rubino, oppure michelin Lithion 2.

Boh, io con un copertone scalettato dai rulli non ci andrei per strada...

carminemx · 31 Gennaio 2017

Grazie a tutti per i consigli , in effetti la "bici" l'utilizzo almeno in questo periodo, 2 giorni a settimana su rulli e nel weekend per una distanza intorno alle 4-5h l'ideale sarebbe comprare un cerchio e un pacco pignoni nuovo, ma secondo me vale più la ruota nuova che tutta la bici non so se vale la pena. Sennò dovrei scambiare ogni volta il copertone. Oppure usarne uno mediamente economico e farci un po tutto.

Grazie ancora a tutti per i consigli.

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obysamkenoby · 31 Gennaio 2017

Considera che il copertoncino sui rulli si macina centralmente e crea un vero e proprio scalino già dopo pochi minuti, poi fai te... io cambierei via via il copertoncino o cercherei nel mercatino una ruota da allenamento.
Che cambio hai?

carminemx · 31 Gennaio 2017

obysamkenoby ha scritto:
Considera che il copertoncino sui rulli si macina centralmente e crea un vero e proprio scalino già dopo pochi minuti, poi fai te... io cambierei via via il copertoncino o cercherei nel mercatino una ruota da allenamento.
Che cambio hai?

Ciao il cambio é uno shimano sora o peggio "non linciatemi fa veramente pena"[emoji23] [emoji23] [emoji23] comunque al massimo compro due copertoni e li sostituisco di volta in volta così non rischio nemmeno quando vado in strada. Tanto é un attimo cambiarli. O al massimo se trovo una ruota a pochi euro ne prendo una per allenamento e via. Diciamo che per quest'anno vorrei tirare avanti così il prossimo anno budget lermettendo comprerei una bdc migliore e questa la lascio fissa su i rulli perciò non vorrei spenderci tanto, non vale nemmeno la pena ecco [emoji23] diciamo che questa é più un muletto avrà un 7/8 anni.

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3NR1 · 31 Gennaio 2017

carminemx ha scritto:
Buonasera a tutti, sono nuovo del forum e del mondo della bdc, vengo dalla mtb, ho letto diversi post sull'argomento ma non ho bene l'idee chiare, ho una bici da corsa scarsa che da questo inverno utilizzo come muletto per allenamento su i rulli quando piove e per fare un po di distanza la domenica, uscite di circa 100/150 km senza grosse pretese di risultato solo per allenarmi per migliorare in mtb gf-marathon.

Volevo chiedervi un consiglio per l'acquisto dei copertoncini nuovi, non cerco cose ultra leggere o di chissà quale qualità eccelsa, non avrebbe senso sulla mia bici, che vale davvero poco, ma almemo che siano robusti e affidabili per usarli in allenamento, con una buona tenuta e perché no un buon rapporto qualità prezzo. I cerchi sono degli Shimano Rs ed i copertoncini attuali sono da 23 se non sbaglio, li utilizzo con camera d'aria.

Grazie e scusatemi se sono stato un po superficiale ma sono nuovo nel mondo della bdc.

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Certo che fare 100/150 km in inverno con la bici da corsa tanto per far girare la gamba non è affatto male :ola:

Io uso i 25mm sono più confortevoli e riducono di molto il rischio di pizzicare e sopratutto hanno una migliore tenuta che in inverno, con le strade bagnate, hanno il suo perchè.
Poi come tutte le cose in base a quello che vuoi spendere hai tutta la scelta che vuoi.
Io metterei la mtb sui rulli e prenderei una bdc degna :mrgreen:

obysamkenoby · 31 Gennaio 2017

3NR1 ha scritto:
Certo che fare 100/150 km in inverno con la bici da corsa tanto per far girare la gamba non è affatto male
Io uso i 25mm sono più confortevoli e riducono di molto il rischio di pizzicare e sopratutto hanno una migliore tenuta che in inverno, con le strade bagnate, hanno il suo perchè.
Poi come tutte le cose in base a quello che vuoi spendere hai tutta la scelta che vuoi.
Io metterei la mtb sui rulli e prenderei una bdc degna

Io la mtb l'ho data direttamente via e mi son preso una ciclocross....

carminemx ha scritto:
Ciao il cambio é uno shimano sora o peggio "non linciatemi fa veramente pena"[emoji23] [emoji23] [emoji23] comunque al massimo compro due copertoni e li sostituisco di volta in volta così non rischio nemmeno quando vado in strada. Tanto é un attimo cambiarli. O al massimo se trovo una ruota a pochi euro ne prendo una per allenamento e via. Diciamo che per quest'anno vorrei tirare avanti così il prossimo anno budget lermettendo comprerei una bdc migliore e questa la lascio fissa su i rulli perciò non vorrei spenderci tanto, non vale nemmeno la pena ecco [emoji23] diciamo che questa é più un muletto avrà un 7/8 anni.

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In tuto questo, cosa ha che non va il Sora o usare una bici di 8 anni? Nessuno ha il diritto di linciare, poi per queste cose... Goditela, poi con calma la cambierai...

carminemx · 31 Gennaio 2017

3NR1 ha scritto:
Certo che fare 100/150 km in inverno con la bici da corsa tanto per far girare la gamba non è affatto male
Io uso i 25mm sono più confortevoli e riducono di molto il rischio di pizzicare e sopratutto hanno una migliore tenuta che in inverno, con le strade bagnate, hanno il suo perchè.
Poi come tutte le cose in base a quello che vuoi spendere hai tutta la scelta che vuoi.
Io metterei la mtb sui rulli e prenderei una bdc degna

Ciao grazie diciamo che l'obbiettivo che mi sono posto é quello di partecipare alla DSB al percorso lungo e portarla a termine, per quello che posso sto cercando di farmi seguire per allenarmi lavoro permettendo.

Per la bici la mtb non riesco a metterla su i rulli e sarebbe pure un peccato é una full da xc in carbonio. Ad ogni modo il prossimo anno probabilmente budget permettendo prenderò una bdc migliore e userò quella per le uscite e il muletto lo lascio fisso su i rulli.

Questione copertoncini si come dicevo qualche post fa, l'ideale come mi è stato consigliato é avere una ruota di scorta con due copertoni, al massimo se trovo qualcosa di economico farò così, oppure cambio di volta in volta gomma. I 25mm non so se ci stanno in larghezza devo misurare qualcosa oppure vanno bene comunque su un cerchio normale?

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carminemx · 31 Gennaio 2017

obysamkenoby ha scritto:
Io la mtb l'ho data direttamente via e mi son preso una ciclocross....

In tuto questo, cosa ha che non va il Sora o usare una bici di 8 anni? Nessuno ha il diritto di linciare, poi per queste cose... Goditela, poi con calma la cambierai...

Sicuramente nulla, fa il suo sporco lavoro, mi riesco ad allenare e far girare la gamba quando piove e fare la distanza nel week end. Per ora va benone così anzi. Era per dire che spesso vedo delle bici montate davvero bene e dei ciclisti che manco mi salutano per strada [emoji23] scherzo ovviamente.

Sicuramente più avanti comprerò qualcosa di meglio. Quest'anno é stata una cosa fatta di fretta e ho ripegato su questa bdc usata, pure per vedere se la cosa può piacermi o meno.

Grazie per i consigli

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3NR1 · 31 Gennaio 2017

carminemx ha scritto:
Ciao grazie diciamo che l'obbiettivo che mi sono posto é quello di partecipare alla DSB al percorso lungo e portarla a termine, per quello che posso sto cercando di farmi seguire per allenarmi lavoro permettendo.

Per la bici la mtb non riesco a metterla su i rulli e sarebbe pure un peccato é una full da xc in carbonio. Ad ogni modo il prossimo anno probabilmente budget permettendo prenderò una bdc migliore e userò quella per le uscite e il muletto lo lascio fisso su i rulli.

Questione copertoncini si come dicevo qualche post fa, l'ideale come mi è stato consigliato é avere una ruota di scorta con due copertoni, al massimo se trovo qualcosa di economico farò così, oppure cambio di volta in volta gomma. I 25mm non so se ci stanno in larghezza devo misurare qualcosa oppure vanno bene comunque su un cerchio normale?

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Avere un obbiettivo da raggiungere è sempre una buona motivazione per pedalare, volendo ci sono un sacco di belle granfondo per bici da corsa se ti può interessare...
In genere il problema dei copertoni da 25 non è tanto il cerchio ma il passaggio tra i foderi e forcella alcuni telai sono progettati per il passaggio al massimo del 23mm.
Quindi ti consiglio di accertarti che ci sia abbastanza luce nel telaio.
Per i rulli ci sono copertoni specifici da non usare in strada però!!

tornoindietro72 · 31 Gennaio 2017

io utilizzo i CTS estate/inverno e mi ci trovo bene, non costano troppo

http://www.csttires.com/int/bike/road-bike-tires/conquistare-c1761/

peppe59 · 31 Gennaio 2017

mah, immagino sui rulli non starai sempre a cambiare... quindi puoi mettere un bel pacco pignoni MTB da 10 euro, ed una ruota posteriore Decathlon. Anche 8V, tanto appunto il cambio non lo usi...

Acquisto copertoncini bdc

Pignone

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