Che utilità hanno?
Che utilità hanno?
p.s. io li ho su. Gialli sulla bdc. Rossi sulla mtb :asd:
Che utilità hanno?
p.s. io li ho su. Gialli sulla bdc. Rossi sulla mtb :asd:
Ne ho un pò neri di scorta. Se sei preoccupato per la scomparsa prematura del tuo te ne invio gratis un pò. Basta solo che mi paghi la spedizione. :dentone:
Ahhh intendi a camera smontata, quindi. Però secondo me sono utili anche in caso di caduta. Sarebbe sciocco non tagliarsi col disco e magari bucarsi con la punta della Prestaservono per evitare che la valvola laceri la camera quando viene ripiegata...
! P.S. Kar spero di non incrociarti mai sulla mia strada!!!
Ne ho un pò neri di scorta. Se sei preoccupato per la scomparsa prematura del tuo te ne invio gratis un pò. Basta solo che mi paghi la spedizione. :dentone:
Ahhh intendi a camera smontata, quindi. Però secondo me sono utili anche in caso di caduta. Sarebbe sciocco non tagliarsi col disco e magari bucarci con la punta della Presta
Gli unici che tengo sono quelli che ho sulle miche, ma solo perché sono dello stesso colore dei nippli e inconsciamente sono un esteta
Gli altri di solito me li mangia il cane
Io, i cappucci li riavvito religiosamente dopo ogni gonfiaggio!
Ma siete proprio sicuri che non servono?
Avete presente il sudicio che pulite via dai cerchi dopo ogni uscita su strada bagnata?
Perchè non dovrebbe esserne entrato anche attraverso i due intagli sul dadino del Presta?
Quando il sudicio è lì, alla prima pompata la valvola si apre un pochino, il granello di sudicio vien trascinato dentro e viene azzannato dalla valvola che si richiude subito dopo, appena la presione si stabilizza. Una volta che il granello vi ha segnato la guarnizione, o ci si è imparentato dentro, la tenuta della valvola è compromessa.
Non vi stupite poi se vi tocca riportare a pressione le gomme ad ogni uscita, invece che una volta alla settimana!
"Ma non erano le camere d'aria in lattice quelle che non tenevano la presione? si, ma anche il butile è poroso... c'è la trasmigrazione molecolare degli atomi di CO2...."
Si, si..... certo!
Secondo mè, la verità è che avete sdegnosamente buttato via i preziosi cappucci :angrymod:
Le storie sugli anziani ciclisti esperti http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=161975&highlight=cappuccio+valvola&page=2 che per prima cosa buttano vai i cappucci ai neofiti appena aggregati al gruppo, mi sanno più di iniziazione tribale o di Rito di Passaggio, che di istruzione al corretto uso della bicicletta.
Io, i cappucci li riavvito religiosamente dopo ogni gonfiaggio!
Ma siete proprio sicuri che non servono?
Avete presente il sudicio che pulite via dai cerchi dopo ogni uscita su strada bagnata?
Perchè non dovrebbe esserne entrato anche attraverso i due intagli sul dadino del Presta?
Quando il sudicio è lì, alla prima pompata la valvola si apre un pochino, il granello di sudicio vien trascinato dentro e viene azzannato dalla valvola che si richiude subito dopo, appena la presione si stabilizza. Una volta che il granello vi ha segnato la guarnizione, o ci si è imparentato dentro, la tenuta della valvola è compromessa.
Non vi stupite poi se vi tocca riportare a pressione le gomme ad ogni uscita, invece che una volta alla settimana!
"Ma non erano le camere d'aria in lattice quelle che non tenevano la presione? si, ma anche il butile è poroso... c'è la trasmigrazione molecolare degli atomi di CO2...."
Si, si..... certo!
Secondo mè, la verità è che avete sdegnosamente buttato via i preziosi cappucci :angrymod:
