upgrade parziale da Tiagra 10v a 105 11v

HiJacker · 31 Gennaio 2017

Vorrei fare l'upgrade a 11v sostituendo solo i componenti posteriori: è possibile senza sostituire anche le leve comando?

L'idea è quella di passare da un Tiagra 10v ad un 105 11v (o perchè no anche ultegra 11v) previa sostituzione di deragliatore posteriore, cassetta e catena. Resterebbero invariate la guarnitura, il deragliatore anteriore ed i comandi al manubrio.
Il mozzo ovviamente può ospitare cassetta ad 11v.
Fattibilità e controindicazioni?

evolux · 31 Gennaio 2017

HiJacker ha scritto:
Vorrei fare l'upgrade a 11v sostituendo solo i componenti posteriori: è possibile senza sostituire anche le leve comando?

L'idea è quella di passare da un Tiagra 10v ad un 105 11v (o perchè no anche ultegra 11v) previa sostituzione di deragliatore posteriore, cassetta e catena. Resterebbero invariate la guarnitura, il deragliatore anteriore ed i comandi al manubrio.
Il mozzo ovviamente può ospitare cassetta ad 11v.
Fattibilità e controindicazioni?

Devi avere anche le leve comandi da 11.

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evolux · 31 Gennaio 2017

HiJacker ha scritto:
Vorrei fare l'upgrade a 11v sostituendo solo i componenti posteriori: è possibile senza sostituire anche le leve comando?

L'idea è quella di passare da un Tiagra 10v ad un 105 11v (o perchè no anche ultegra 11v) previa sostituzione di deragliatore posteriore, cassetta e catena. Resterebbero invariate la guarnitura, il deragliatore anteriore ed i comandi al manubrio.
Il mozzo ovviamente può ospitare cassetta ad 11v.
Fattibilità e controindicazioni?

...anche il deragliatore da 11.

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

HiJacker · 31 Gennaio 2017

Si, il deragliatore da 11 è ovvio
Volevo mantenere le leve perchè non mi pare abbiano un inizio e fine corsa ma piuttosto mi sembra siano solo dei tensionatori del cavo.
Quello che comanda mi pare è il deragliatore posteriore o mi sbaglio?
In pratica mettendo deragliatore a 11 + 11 pignoni + catena per 11v "dovrebbe" essere possibile cambiare tutte le marce anche con leve di un gruppo 10v.
Questo a meno che le leve comando non abbiano un loro inizio e fine corsa, cosa che io non so e per questo chiedo.

Gamba_tri · 31 Gennaio 2017

Devi fare il contrario, ossia tenere i due deragliatori e cambiare le leve. Sono le leve che comandano, tirano un tot di cavo che è diverso dal 10 all'11 essendo diverse le spaziature.

bradipus · 31 Gennaio 2017

quello che comanda sono (lo dice il nome) i comandi; al loro interno ci sono delle rotelle dentellate che fanno spostare il cavo (e quindi cambio e deragliatore) dello spazio corretto per passare da un pignone (o da una corona) all'altro.

HiJacker · 31 Gennaio 2017

Ok grazie.

ravesio · 31 Gennaio 2017

Il tutto può funzionare se il rapporto di spostamento del deragliatore posteriore in tuo possesso è uguale a quello del 105/ultegra. Shimano non lo dichiara per il 4700. Quindi devi provare.
Vedi qui http://productinfo.shimano.com/#/com/3.0?cid=C-453&acid=C-454

Comunque un der. post. 105 viene 35 , mentre i comandi sei intorno ai 150.

HiJacker · 31 Gennaio 2017

ravesio ha scritto:
Il tutto può funzionare se il rapporto di spostamento del deragliatore posteriore in tuo possesso è uguale a quello del 105/ultegra. Shimano non lo dichiara per il 4700. Quindi devi provare.
Vedi qui http://productinfo.shimano.com/#/com/3.0?cid=C-453&acid=C-454

Comunque un der. post. 105 viene 35 , mentre i comandi sei intorno ai 150.

Beh, non avrebbe senso poi non cambiare anche il deragliatore per una 40ina di euro in più. Purtroppo l'inconvenienza è sul costo delle leve comando: insomma sostituire tutto a caro prezzo a fronte di un opinabile miglioramento crea un gioco che non vale la candela.
Grazie comunque a tutti per le risposte.
Ciao

kar38 · 31 Gennaio 2017

tra pacco pignoni, comandi,cambio, e catena...sei intorno ai 300 euro

con qualla cifra trovi un ultegra poco usato. in più puoi rivendere il tuo gruppo e recuperare una buona cifra

evitando inutili mischioni

HiJacker · 31 Gennaio 2017

kar38 ha scritto:
tra pacco pignoni, comandi,cambio, e catena...sei intorno ai 300 euro

con qualla cifra trovi un ultegra poco usato. in più puoi rivendere il tuo gruppo e recuperare una buona cifra

evitando inutili mischioni

Redness · 27 Ottobre 2020

Ciao a Tutti!!
Da poco ho acquistato una scott speedster montata con cambio Tiagra Disc nuovo....Vorrei fare un'upgrade con un cambio Ultegra di seconda mano che ho trovato per circa 300 euro....secondo voi ha senso come modifica?E sopprattutto.....avendo io il freno a disco...posso montare le manopole dell'ultegra o devo tenere le tiagra originali?

Grazie eeeeee

SCR1 · 27 Ottobre 2020

Redness ha scritto:
Ciao a Tutti!!
Da poco ho acquistato una scott speedster montata con cambio Tiagra Disc nuovo....Vorrei fare un'upgrade con un cambio Ultegra di seconda mano che ho trovato per circa 300 euro....secondo voi ha senso come modifica?E sopprattutto.....avendo io il freno a disco...posso montare le manopole dell'ultegra o devo tenere le tiagra originali?

Grazie eeeeee

Che versione hai del Tiagra?
E l'Ultegra sarebbe??

Spanner · 27 Ottobre 2020

Ma per 300 euro cosa ti danno? Non penso tutto il gruppo

Redness · 27 Ottobre 2020

Non ne sono sicuro ma dovrebbe essere il Tiagra disc 20 ....la bici e' del 2020...acquistata nuova

SCR1 · 27 Ottobre 2020

Redness ha scritto:
Non ne sono sicuro ma dovrebbe essere il Tiagra disc 20 ....la bici e' del 2020...acquistata nuova

Il Tiagra arriva al 4700 ma è 10 V e non è compatibile con versioni Ultegra 8000 series

Redness · 27 Ottobre 2020

Spanner ha scritto:
Ma per 300 euro cosa ti danno? Non penso tutto il gruppo

mi danno guarnitura,cambio,deralgliatore e pacco pignoni....le leve mi hanno detto che non si possono adattare perche' i freni sono a disco e l'ultegra che mi danno non e' la versione disc...

Redness · 27 Ottobre 2020

ma non capisco perche' non si possono adattare sinceramente...scusate l'ignoranza!

bradipus · 27 Ottobre 2020

Redness ha scritto:
mi danno guarnitura,cambio,deralgliatore e pacco pignoni....le leve mi hanno detto che non si possono adattare perche' i freni sono a disco e l'ultegra che mi danno non e' la versione disc...

e come faresti con dei comandi 10v a gestire un pacco pignoni 11v?

Spanner · 27 Ottobre 2020

Ti darebbe quasi tutto quindi, certo poi dovresti trovare le leve. Mi sa che c’era qualcosa nel mercatino qui ma forse erano rim

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