Catena che cade all'esterno

Baracus · 20 Luglio 2010

Ciao a tutti...

ho un problema che mi affligge da un po' di tempo.

La situazione e' questa:

pedalo felice in discesa, fate conto con un 53x12 o 53x13, comunque con catena sulla corona grande e su uno dei primi due pignoni. Poi prendo una buca e succede che la catena cade dalla corona e me la ritrovo sulla pedivella, con conseguente svonciamento di calze e scarpe...
Non capita troppo frequentemente... stimato direi una volta ogni 15/20 uscite; probabilmente conta anche il tipo di buca che prendo e come... pero' e' una cosa che quando capita non e' proprio bella!

Il gruppo e' un chorus 2008 che altri difetti non ha. Cambio catena seguendo le istruzioni Campagnolo, il cambio non gratta e non ha altri difetti.

Io avevo ipotizzato la catena troppo lunga,ma ho seguito le istruzioni anche li, e con una maglia in meno andava palesemente fuori specifica campagnolo.

Non so cosa pensare... molla del cambio troppo "molle"??? errata regolazione del deragliatore anteriore?

Tra l'altro non so se "l'onda" che la fa cadere (perche fa cosi'... e' come un'onda...) parta dall'alto (ma c'e' il deragliatore) o dal basso (cosa che penso...).

Che dite???

amanca73 · 20 Luglio 2010

mi sa che devi farti regolare il fine corsa del deragliatore dal meccanico.

codice · 20 Luglio 2010

deragliatore a cui regolare il fine corsa, è una cosa che puoi fare tu in 5 secondi

qua ti dice come fare e su che vite agire

gleitzahl · 20 Luglio 2010

codice ha scritto:
deragliatore a cui regolare il fine corsa, è una cosa che puoi fare tu in 5 secondi

qua ti dice come fare e su che vite agire

E' la cosa più probabile. Potrebbe anche essere il deragliatore troppo alto: controlla che tra la parte inferiore della placca esterna e le punte dei denti della corona grande ci siano circa 3-4mm, non di più.

VADABRUT · 20 Luglio 2010

quoto tutti, fine corsa e deragliatore troppo alto

Baracus · 20 Luglio 2010

Grazie per le risposte... dunque il troppo alto lo escludo perche' e' a circa 1/2mm dal dente.

L'unico allora potrebbe essere il finecorsa. Provero' a rileggere il manuale Campagnolo e verificare il metodo di allineamento del finecorsa.

keplero · 20 Luglio 2010

Confermo, regola il fine corsa, il deragliatore deve sfiorare la catena quando è sul rapporto più duro, non ci deve essere spazio per farla passare oltre.

SCR1 · 20 Luglio 2010

Potrebbe essere il finecorsa , però solitamente il finecorsa mal regolato deraglia all'esterno la catena durante la cambiata , non con catena già sulla corona.

Dunque dovresti controllare anche, oltre che ai finecorsa, la tensionatura del cambio relativa alla lunghezza catena , perchè se la catena è lente o lunga deraglia con lo sbattimento del cambio

mazz71 · 21 Luglio 2010

SCR1 ha scritto:
Potrebbe essere il finecorsa , però solitamente il finecorsa mal regolato deraglia all'esterno la catena durante la cambiata , non con catena già sulla corona.

Dunque dovresti controllare anche, oltre che ai finecorsa, la tensionatura del cambio relativa alla lunghezza catena , perchè se la catena è lente o lunga deraglia con lo sbattimento del cambio

infatti. Strano ke salti quando è già sulla corona. Fine corsa da regolare comunque. Però se deragliatore tocca catena hai un fastidioso strisciamento quando sei con il 12 o il 13..bisogna trovare giusto compromesso per non fare toccare catena e dergliatore ma anke per non far saltare la catena ad ogni cambiata....In bocca al lupo regolare il cambio è come conquistare un bella donna eheh

Aquila · 21 Luglio 2010

non è solo una questione di fine corsa, ma anche di posizione della catena nei pignoni posteriori.
Se dietro sei troppo basso allora passando dal 39 al 53 c'è un grosso rischio che ti cada la catena.
E' quello che è successo a me in gara quando ero 2° e mancavo meno di 1 km. all'arrivo.

codice · 21 Luglio 2010

Aquila ha scritto:
non è solo una questione di fine corsa, ma anche di posizione della catena nei pignoni posteriori.
Se dietro sei troppo basso allora passando dal 39 al 53 c'è un grosso rischio che ti cada la catena.
E' quello che è successo a me in gara quando ero 2° e mancavo meno di 1 km. all'arrivo.

sarà...ma se è registrato bene non dovrebbe farlo...

Baracus · 21 Luglio 2010

mazz71 ha scritto:
infatti. Strano ke salti quando è già sulla corona. Fine corsa da regolare comunque. Però se deragliatore tocca catena hai un fastidioso strisciamento quando sei con il 12 o il 13..bisogna trovare giusto compromesso per non fare toccare catena e dergliatore ma anke per non far saltare la catena ad ogni cambiata....In bocca al lupo regolare il cambio è come conquistare un bella donna eheh

Era anche quello il mio dubbio. Infatti non e' durante la cambiata che cade, anzi nella salita e' perfetto. E' solo quando si prendono delle buche abbastanza profonde.

Spesso infatti sento la catena che si muove, fa appunto l'onda e mi sporca calza e scarpa; questo anche perche' nelle discese rettilinee tengo il pedale sinistro avanti e quello destro indietro, con pedivelle parallele al terreno.

E poi ogni tanto l'onda e' talmente "forte" che la catena cade fuori dalla corona.
Provero' comunque a regolare il deragliatore, altrimenti non so dove andare a correggere....

gptar · 22 Luglio 2010

Potrebbe essere anche la corona rovinata che flette sotto sforzo (mi sembra di aver capito che ti capita quando sei sul 12 o 13). Controlla i denti della guarnitura e vedi se ce ne sono di consumati o storti.
Escluderei il deragliatore, perchè avviene quando hai già cambiato.

Baracus · 22 Luglio 2010

gptar ha scritto:
Potrebbe essere anche la corona rovinata che flette sotto sforzo (mi sembra di aver capito che ti capita quando sei sul 12 o 13). Controlla i denti della guarnitura e vedi se ce ne sono di consumati o storti.
Escluderei il deragliatore, perchè avviene quando hai già cambiato.

No, no... non succede sotto sforzo, anzi!
Succede in discesa quando non sto pedalando!!! Immagina di prendere una buca e non stare pedalando... pero' la catena per il contraccolpo salta fuori dalla corona. L'unica cosa che non ho ancora identificato e' se si sfila dalla corona iniziando da sotto o da sopra.

E' che in discesa mi tocca anche guardare la strada;o metto una telecamerina puntata sulla zona o non riesco... :-)

gleitzahl · 22 Luglio 2010

Baracus ha scritto:
No, no... non succede sotto sforzo, anzi!
Succede in discesa quando non sto pedalando!!! Immagina di prendere una buca e non stare pedalando... pero' la catena per il contraccolpo salta fuori dalla corona. L'unica cosa che non ho ancora identificato e' se si sfila dalla corona iniziando da sotto o da sopra.

E' che in discesa mi tocca anche guardare la strada;o metto una telecamerina puntata sulla zona o non riesco... :-)

E' un bel rebus ;nonzo%

: riesci a postare una foto della trasmissione completa, con la catena sulla corona grande e il pignone più piccolo? Magari ci viene qualche idea...

fabiopon · 19 Febbraio 2016

Baracus ha scritto:
No, no... non succede sotto sforzo, anzi!
Succede in discesa quando non sto pedalando!!! Immagina di prendere una buca e non stare pedalando... pero' la catena per il contraccolpo salta fuori dalla corona. L'unica cosa che non ho ancora identificato e' se si sfila dalla corona iniziando da sotto o da sopra.

E' che in discesa mi tocca anche guardare la strada;o metto una telecamerina puntata sulla zona o non riesco... :-)

Lo so che la discussione è vecchia ma poi ti ricordi come avevi risolto?

Baracus · 19 Febbraio 2016

fabiopon ha scritto:
Lo so che la discussione è vecchia ma poi ti ricordi come avevi risolto?

Catena Lunga... decisamente era quello. Da quando ho accorciato di una maglia, non e' piu' successo... :-)

Il Cambio posteriore, sul 12 o 13 non riusciva a tenere la catena in tensione.

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