Geometrie Specialized Tarmac SL6 2018

sailmaker ha scritto:

Buongiorno, ho da poco ordinato il nuovo Tarmac e sono un possessore del modello 2015. A parità di taglia (54) ho notato che è cambiato l'angolo della tubo sella che è passato dai 73,5° a 74° e la lunghezza del tubo orizzontale virtuale si è accorciata da 548 mm a 540 mm.
Il mio dubbio è questo: monto una pipa un centimetro più lunga sulla nuova bici o tengo invariato?
In allegato le geometrie dei due telai

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sailmaker ha scritto:

Buongiorno, ho da poco ordinato il nuovo Tarmac e sono un possessore del modello 2015. A parità di taglia (54) ho notato che è cambiato l'angolo della tubo sella che è passato dai 73,5° a 74° e la lunghezza del tubo orizzontale virtuale si è accorciata da 548 mm a 540 mm.
Il mio dubbio è questo: monto una pipa un centimetro più lunga sulla nuova bici o tengo invariato?
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sailmaker ha scritto:

grazie per i consigli, quindi a conti fatti lasciando la pipa da 110 mm sarei circa mezzo cm più corto e mettendo la 120 mm mezzo più lungo rispetto alla posizione attuale, giusto?!

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never give up! ha scritto:

IMHO tieni lo stesso attacco manubrio...

con il piantone più in "piedi" dovrai spostare indietro la sella per avere lo stesso arretramento...

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xVALERIOx ha scritto:

???
Resta sempre una bici più corta...
La sella anche se più indietro rispetto al morsetto si troverà sempre alla stessa distanza del mc...
Quindi quegli 8mm li sentirà eccome...

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never give up! ha scritto:

ci sono 3mm di differenza nel reach...

se mette l'attacco più lungo sarà, come gli hanno detto, 7mm più lungo rispetto la posizione attuale...

a lui la scelta
3mm più corto
o 7 più lungo...

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xVALERIOx ha scritto:

Siccome ho anch'io questo "problema "
Con le stesse bici ma taglie diverse...
Ti elenco la cosa:
Ho taglia 49 ov 52 attacco 110 -17ºsu tubo sterzo 100
Sl5
Mentre la nuova sl6 sempre in taglia 49
Ha 51 e 115 di serie sterzo ...
Il Reach non me lo ricordo...mi sembra 375 su sl5 ...
Secondo te dovrei mettere attacco 120? O mantenere il 110?

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never give up! ha scritto:

dalle tabelle postate sotto vedo che:
taglia 49 sl6 ha reach 375 e stack 514
sl5 R 386 e S 504

sulla nuova sei 11mm più corto e 10 mm più alto...
dovresti allungare...
però c'è il problema del dislivello, se, per caso, con il -17° non hai spessori sotto l'attacco manubrio rischi di ritrovarti più alto comunque...

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sailmaker ha scritto:

Penso che per ora terrò la pipa da 110, poi se mi accorgerò di sentirmi "corto" proverò la 120! Appena arriverà il telaio vi faccio sapere, grazie mille dei consigli, mi sono stati davvero utili

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never give up! ha scritto:

dalle tabelle postate sotto vedo che:
taglia 49 sl6 ha reach 375 e stack 514
sl5 R 386 e S 504

sulla nuova sei 11mm più corto e 10 mm più alto...
dovresti allungare...
però c'è il problema del dislivello, se, per caso, con il -17° non hai spessori sotto l'attacco manubrio rischi di ritrovarti più alto comunque...

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xVALERIOx ha scritto:

Ciao never, secondo te con un -20º 1cm lo recupero ?

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dns76 ha scritto:

Dipende dalla lunghezza dell'attacco manubrio, con un 120 sono 6mm.
Potresti optare per una curva manubrio di tipo classico, ti abbasseresti ulteriormente in presa sui comandi ed in quella bassa.

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xVALERIOx ha scritto:

Si, userei un 120... ora ho 110 su sl5..
Non lo so ... forse dovrei buttarmi su un'altro marchio...
Il fatto e' che ho anche paura che diventi inguidabile con un 120 .., considera che e' una xs

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never give up! ha scritto:

Come ti ha detto sul 120 sono 6mm di abbassamento passando da -17 a -20...


Perché pensi che diventi inguidabile con attacco di 120?
Io ho usato fino a 140...
Ok su xl, ma sono passato fa 120 a 140 e non ho trovato grosse differenze...

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xVALERIOx ha scritto:

6mm di abbassamento son pochi... considerando che e' 15 mm più alta del sl5...
Quindi sarei sempre 9mm più alto di quella che ho ora , in più per inguidabile intendo che potrebbe essere più sbacchettona sull'anteriore...
Ovviamente son supposizioni (pippe) mie ...:-)
Sabato come ho scritto ho provato a simulare con la sl5 alzandomi sul davanti e non mi son trovato bene....

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dns76 ha scritto:

L' sl6 in Tg 49 è 9mm più alta del new tarmac, non 15. Come detto recuperabili tra attacco e piega.
Anch'io uso spesso (ed esclusivamente) attacchi tra i 120 ed i 130 mm su Tg S.

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xVALERIOx ha scritto:

Scusami dns76, io leggo tubo sterzo 115 su sl6...
Io ho 100 su sl5.....
Forse c'è una misura tra stack o altro che modifica questa quota ?
Se fossero 9mm di differenza e con attacco -20º già ne recupero 6 rispetto al -17º ne mancherebbero 3... tolleranza del tutto irrilevante per me...
Diciamo anche 5mm in più non mi cambiano la vita...
15 si...
Stasera forse un ragazzo mi prende la bici (sl5)
Quindi devo esser sicuro prima di ordinare la sl6....
Grazie per ora

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