Quanti mm in meno attacco manubrio al contrario ?

55 fsa · 16 Aprile 2014

Secondo voi girando x esempio un attacco manubrio 8gradi da 135 mm al contrario rispetto alla pos normale orizzontale ,mantenendo la stessa altezza manubrio adeguando gli spessori ,è possibile che automaticamente si accorci di 5 mm ?

andytnt80 · 16 Aprile 2014

55 fsa ha scritto:
Secondo voi girando x esempio un attacco manubrio 8gradi da 135 mm al contrario rispetto alla pos normale orizzontale ,mantenendo la stessa altezza manubrio adeguando gli spessori ,è possibile che automaticamente si accorci di 5 mm ?

si accorcerà la distanza sella manubrio, quella si... se l'attacco è sempre quello come fa ad accorciarsi ;nonzo%

p.s. sei sicuro che sia di 135mm e 8°? Sono misure un po' insolite, forse è un 130mm e 6°?

Sergius · 16 Aprile 2014

Se non sono troppo invecchiato e arrugginito mentalmente, la differenza rispetto all'orizzontale, cioe' quanto il reggi punta verso l'alto, si ottiene moltiplicanto la lunghezza dell'attacco (135 mm) per il seno dei gradi (8 secondo 55FSA).
In questo caso 135*0.139=18.7. Cioe', la punta del reggi sta in alto rispetto all'orizzontale per 18.7 mm. Capovolgendolo scende di 37.4 ;-)

55 fsa · 16 Aprile 2014

Sergius ha scritto:
Se non sono troppo invecchiato e arrugginito mentalmente, la differenza rispetto all'orizzontale, cioe' quanto il reggi punta verso l'alto, si ottiene moltiplicanto la lunghezza dell'attacco (135 mm) per il seno dei gradi (8 secondo 55FSA).
In questo caso 135*0.139=18.7. Cioe', la punta del reggi sta in alto rispetto all'orizzontale per 18.7 mm. Capovolgendolo scende di 37.4

e scusa ,rispetto a 135 di quanto si accorcerebbe ?

Sergius · 16 Aprile 2014

55 fsa ha scritto:
e scusa ,rispetto a 135 di quanto si accorcerebbe ?

la lunghezza e' un discorso, un'altra e' l'altezza.
se devi avvicinare il manubrio devi cambiare il reggi con uno piu' corto, se lo devi abbassare e' un'altra cosa

55 fsa · 16 Aprile 2014

Sergius ha scritto:
la lunghezza e' un discorso, un'altra e' l'altezza.
se devi avvicinare il manubrio devi cambiare il reggi con uno piu' corto, se lo devi abbassare e' un'altra cosa

guarda che altezza manubrio deve restar uguale x che levò degli spessori ,a me interessa sapere girando l attacco al contrario se e di quanto mi accorcio ?

merak · 16 Aprile 2014

merak · 16 Aprile 2014

merak ha scritto:
zero

preciso: zero per tubo sterzo verticale, per inclinazione tubo sterzo di 73° girando l'attacco c'è 1 cm di differenza in lunghezza.

perepeppe · 16 Aprile 2014

Se mantieni l' altezza inalterata la distanza non cambia.
Girando l' attacco devi togliere 3.75 cm di spessori.

55 fsa · 16 Aprile 2014

merak ha scritto:
preciso: zero per tubo sterzo verticale, per inclinazione tubo sterzo di 73° girando l'attacco c'è 1 cm di differenza in lunghezza.

si ,il tubo sterzo giant è a 73 gradi , azz 1 cm !! Così tanto !! Sperato mezzo cm che è quel che mi serve in meno

max70 · 16 Aprile 2014

merak ha scritto:
preciso: zero per tubo sterzo verticale, per inclinazione tubo sterzo di 73° girando l'attacco c'è 1 cm di differenza in lunghezza.

1 cm mi sembrano un po' tanti.

ciccio82 · 16 Aprile 2014

perepeppe ha scritto:
Se mantieni l' altezza inalterata la distanza non cambia.
Girando l' attacco devi togliere 3.75 cm di spessori.

confermo

perepeppe · 16 Aprile 2014

Voglio precisare.
Se togli i 3.75 cm di spessori mantieni l' altezza uguale.
La distanza invece non cambia.
perché l' attacco piú inclinato é piú corto orizzontalmente di circa 1cm ma
montando l' attacco piú in basso, l' attacco parte da una posizione circa 1 cm piú avanzata.
Quindi l'accorciamoento orizzontale dovuto all' attacco piú inclinato viene compesato dall' avanzamento dovuto al fatto che l' attacco é montato piú in avanti rispetto a dov' era prima

kite80 · 16 Aprile 2014

55 fsa · 16 Aprile 2014

perepeppe ha scritto:
Voglio precisare.
Se togli i 3.75 cm di spessori mantieni l' altezza uguale.
La distanza invece non cambia.
perché l' attacco piú inclinato é piú corto orizzontalmente di circa 1cm ma
montando l' attacco piú in basso, l' attacco parte da una posizione circa 1 cm piú avanzata.
Quindi l'accorciamoento orizzontale dovuto all' attacco piú inclinato viene compesato dall' avanzamento dovuto al fatto che l' attacco é montato piú in avanti rispetto a dov' era prima

mi sa che hai proprio ragione ,cmq provo, grazie o-o

55 fsa · 16 Aprile 2014

andytnt80 ha scritto:
si accorcerà la distanza sella manubrio, quella si... se l'attacco è sempre quello come fa ad accorciarsi
p.s. sei sicuro che sia di 135mm e 8°? Sono misure un po' insolite, forse è un 130mm e 6°?

certo è la distanza p sella manubrio che deve accorciarsi, intendevo di quanto l attacco si accorcia virtualmente.
è un 135 giant contact carbonio 8 gradi o-o

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