Le nostre bici in titanio

bradipus

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qualunquemente
non vorrei dire una stupidaggine, ma da quello che sapevo non si riesce ad ottenere tubi trafilati in titanio grado 6/4. L'unico modo per avere delle sezioni chiuse è piegare delle lastre e saldare longitudinalmente i due lembi....

questo è quello che risulta anche a me.
l'Archon ha solo il tubo superiore in Ti 6/4, mentre gli altri tubi sono in 3/2.5 (immagino trafilati)
 
S

sdg71

Guest
non vorrei dire una stupidaggine, ma da quello che sapevo non si riesce ad ottenere tubi trafilati in titanio grado 6/4. L'unico modo per avere delle sezioni chiuse è piegare delle lastre e saldare longitudinalmente i due lembi....

Anche io sapevo questa cosa...poi mi è stato detto in questo forum (ma non ricordo da chi...) che Reynolds faceva tubi trafilati in 6/4 (mi pare che addirittura De Rosa li utilizzasse....) ma in scarsissima quantità e attualmente non esistono più.
 

bart651838

Passista
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Legend "Il Re"
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Ser pecora

Diretur
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Anche io sapevo questa cosa...poi mi è stato detto in questo forum (ma non ricordo da chi...) che Reynolds faceva tubi trafilati in 6/4 (mi pare che addirittura De Rosa li utilizzasse....) ma in scarsissima quantità e attualmente non esistono più.

Reynolds li fa solo su ordinazione in piccole quantità.
Più che altro credo servano a poco sul triangolo principale.
Infatti molti lo usano per i pendenti del carro (Moots, Serotta, etc..) su alcuni modelli. Oltre che per tubi sterzi, scatola movimento, etc..
 
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sdg71

Guest
Reynolds li fa solo su ordinazione in piccole quantità.
Più che altro credo servano a poco sul triangolo principale.
Infatti molti lo usano per i pendenti del carro (Moots, Serotta, etc..) su alcuni modelli. Oltre che per tubi sterzi, scatola movimento, etc..

...infatti il vamoots rsl è uno dei miei preferiti, e mi pare che abbia proprio questa configurazione....
 

tiziano

Gregario
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Trek èmonda SL6
Telaio Crisp

Forcella e reggisella EDGE

Curva e attacco DEDA

Gruppo Campagnolo Super Record

Ruote Campagnolo Shamal

Saluti

Francesco

:sbavon:
Un americano che viene a saldare da noi...

Aggiungo anche questa

:sbavon:
Senza parole...


La De Rosa ultima versione...niente di eccezzionale come componenti, ruote a parte, ma mi piace un sacco.

:sbavon:
Linea pulitissima!

De Rosa (a.d.1994)

:sbavon:

Con componenti moderni rimane sempre attuale!


Non si vedono!

Ora si...
 
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zipangulu

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love #3
con questa domanda-provocazione scatenerò un pò di casino (forse)

tra "IL RE" di LEGEND e un CRISP con le stesse caratteristiche(stesso grado di titanio, tubo sterzo maggiorato, ecc ecc), vale la pena spendere 1000euro in più a favore del primo piuttosto che risparmiarli e magari comprarci della bella componentistica?

P.S.: l'unica cosa che non mi piace del CRISP è che ci vogliono almeno 4 mesi per averlo mentre il legend in un mese massimo lo consegnano.


COSA NE PENSATE?????
 

Gianlu.

Gregario
5 Agosto 2010
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= libertà :)!!! Caad9 Dura ace 7900 + Titanio gr.9 Dura ace
con questa domanda-provocazione scatenerò un pò di casino (forse)

tra "IL RE" di LEGEND e un CRISP con le stesse caratteristiche(stesso grado di titanio, tubo sterzo maggiorato, ecc ecc), vale la pena spendere 1000euro in più a favore del primo piuttosto che risparmiarli e magari comprarci della bella componentistica?

P.S.: l'unica cosa che non mi piace del CRISP è che ci vogliono almeno 4 mesi per averlo mentre il legend in un mese massimo lo consegnano.


COSA NE PENSATE?????

io l'unica cosa che ti posso dire è che chi ti risponde chiaramente e si sbilancia è ancora più coraggioso di chi ha fatto la domanda!! eheheh
;)
ciaoo