questa è una cosa che ho sempre sentito. però non mi torna.
l'effetto molla c'è è vero. ma non capisco il bloccaggio.
cioè io prendo il mio impianto caliper, prendo velocita e freno.
con i pattini ammetto che da alta velocita l'attrito è inferiore, cioè dipende dalla velocita. ma da velocita medie ( diciamo dai 40) la posteriore già si alza.
ma non blocca. a bassa velocità se non molli un po' la bici si ribalta.
ora non capisco come fai a decelerare più con i dischi.
solo se la geometria e la distribuzione dei pesi lo consente.
paradossalmente secondo me a bassa velocità frenano meno dei caliper, mentre concordo possono avere qualcosa in più ad alta. ma si parla di inezie.
su strada umida il mio impianto blocca anche l'anteriore, ma blocca anche col disco.
si deve moderare.