Freni a disco: pregi e difetti

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sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
lo sponsor ha fatto un bel lavaggio del cervello a tutti ...
Tristezza ... La precisazione che usa bici disc è l'evidenza che stanno spingendo in tutti i modi .... E se spingono vuol dire che non stanno ottenendo quello che vogliono ( se i consumatori fossero stati interessati ai dischi tutta questa manfrina / spinta commerciale non sarebbe stata necessaria ... )

cmq mi risulta che oggi il vinile sia di nuovo in auge e il cd in oblio ( lo ricordo per quelli che pensavano che il digitale avesse fatto fuori per sempre l' analogico ,...)

questo paragone per cercare di vedere le cose sotto altra ottica ...

A buon intenditore ...

Cmq il principale produttore di gruppi disc ( giapponese ) ha un po rotto le scatole ...... Voler imporre a tutti i costi i suoi prodotti per fare fuori campagnolo non lo vedo come una cosa buona ( per noi e per la campagnolo )
vinil.jpg
 

53x39

Apprendista Cronoman
27 Settembre 2007
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Mi pare altrettanto vero, che chi in gara si gioca le volate, non lascerebbe a Kittel questo evidente vantaggio dato dai dischi ( perchè cosi lui stesso ha dichiarato ) dal momento che poi , il gigante tedesco forse, ne ha meno bisogno di altri.

Usando i freni a dischi con perni passanti e guadando la forza impressa sull'anteriore in volata, non è una c.....a dire che trova un vantaggio coi dischi.
 

faberfortunae

Scalatore
30 Settembre 2011
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sempre una in meno...
No, ma i dischi dovrebbero essere e, a detta di molti, sono un componente penalizzante specie in corse in linea come queste.
Mi sembra evidente metterlo in mostra

L'osservazione che fai è corretta e sensata.
Però la GAZZETTA dello Sport non è bdc forum dove ci sono le fazioni che dibattono sull'utilità o meno dei dischi: quello è un giornale sportivo generalista (ormai ) e quindi l'appunto di [MENTION=5257]Stradista[/MENTION] è pertinente: ormai non c'è trasmissione dove non venga reclamizzata l'innovazione dei freni a disco anche dall'ultimo dei commentatori profani (nel senso di non tecnicamente competente), segno evidente che la gran cassa ha iniziato a suonare....:angrymod: il diktat dall'alto è abbastanza evidente. Poco male, ma secondo me alla fine c'è pure il rischio che ottenga l'effetto contrario... almeno in Italia.
 

Stradista

Apprendista Cronoman
4 Aprile 2007
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Dedacciai Vertigine , Sram Red 22 , Vision Metron 40
Usando i freni a dischi con perni passanti e guadando la forza impressa sull'anteriore in volata, non è una c.....a dire che trova un vantaggio coi dischi.

Ma allora perchè se sono un vantaggio e non una penalizzazione, gli altri pro stanno a guardare ?.....è vero che comandano le squadre e non gli atleti pero'...
 

dns76

Apprendista Scalatore
12 Settembre 2011
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a nord di Padova
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.
Forse hai ragione, ma a leggere le dichiarazioni di molti atleti e di diverse squadre, sembra che quest'anno in parecchie gare li useranno...o-o

Parlano delle classiche del nord in quanto quasi tutte le case producono modelli specifici con i dischi per affrontarle (endurance), poche invece hanno a listino anche modelli aero e da salita/gare a tappe.
 

longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
Usando i freni a dischi con perni passanti e guadando la forza impressa sull'anteriore in volata, non è una c.....a dire che trova un vantaggio coi dischi.

a parte che non sono i perni a richiedere i dischi. quindi se i perni irrigidiscono potrebbero metterli anche sulle ruote normali.
poi per quanto mi riguarda se uno ha un mozzo solido QR e Perni sono equivalenti. la cosa cambia su mozzi di bassa qualità e leggeri. il perno irrigidisce il mozzo , non la ruota.
 

RicktheQuick

Apprendista Cronoman
30 Giugno 2013
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wilier zero.7,wilier 501
In tutta Eurobike, c'era solo Campagnolo con le sue ruote disc a 7 raggi radiali lato disco posteriore. Gli altri tutti incrociati. E con un numero maggiore di raggi.
Poi Fulcrum più avanti nella stagione.

se ho capito bene, campagnolo/fulcrum lavorano rapidamente sullo sviluppo delle ruote coi dischi ma poi campagnolo ancora non mette fuori il gruppo a disco?;nonzo%
 

RicktheQuick

Apprendista Cronoman
30 Giugno 2013
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wilier zero.7,wilier 501
Cambio bici o componenti solo quando è non più conveniente riparare, mi piacciono le belle cose ma non sento l'irrefrenabile bisogno di avere l'ultimo ritrovato della tecnica solo perché altrimenti non sono più al passo coi tempi.

appare dunque singolare che invece senta il bisogno di denigrare le scelte di chi non ha denigrato le tue.
se uno fa la bici coi dischi perchè ne ha voglia, e la paga coi soldi suoi, cosa ti spinge a cercare una frase per dirgli che sta sbagliando, che sta facendo scelte "da pollo"? chi se ne frega. fa coi soldi suoi quel che vuole, come chiunque altro ha il diritto di fare e quindi mi chiedo, come mai trattarlo in modo sprezzante?
anche in virtù del fatto che mi pare nessuno sia venuto a dirti "tu hai una bici vecchia perchè ti fai fregare dalle mode vintage".;nonzo%
 

Load

Apprendista Velocista
18 Marzo 2010
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Venge Sworks Di2 +Epic 29 Sworks
a parte che non sono i perni a richiedere i dischi. quindi se i perni irrigidiscono potrebbero metterli anche sulle ruote normali.
poi per quanto mi riguarda se uno ha un mozzo solido QR e Perni sono equivalenti. la cosa cambia su mozzi di bassa qualità e leggeri. il perno irrigidisce il mozzo , non la ruota.

Quoto al 100%!

La vera differenza poi la fa lo sgancio,come ho già detto.

Uno sgancio superlight difficilmente potrà tenere ben saldo il sistema.

Sganci originali e pesanti come i Dura Ace o i Campagnolo si.

Ancor meglio"sganci" come i Dt Rws, che in pratica sono delle viti passanti.

La differenza non si sente,tranne che qua,dove tutti sono fini e sensibili collaudatori.....:mrgreen:

Che poi il passante sia meglio,soprattutto per la virtuale impossibilità che la ruota venga montata in modo non corretto siamo d'accordo.
Ma che le differenze di flessione siano percepibili...mah....;nonzo%

o-o
 

pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
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tutte rigorosamente nere
Cmq il principale produttore di gruppi disc ( giapponese ) ha un po rotto le scatole ...... Voler imporre a tutti i costi i suoi prodotti per fare fuori campagnolo non lo vedo come una cosa buona ( per noi e per la campagnolo )

shimano o sram fanno il loro, mica beneficienza, se campagnolo è in leggero ritardo rispetto agli altri è colpa di quest'ultima, anche se ad onore del vero i gruppi specifici disc x bdc sono usciti ora (prima erano derivati dalla mtb) pertanto al massimo campagnolo paga pure il suo ritardo dalla sua mancanza di gruppi mtb, ma è anche vero che si dovrebbe dare una svegliata X non perdere ulteriore mercato.
 

Cippal

Pignone
26 Febbraio 2014
127
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Torino
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Hersh Speed Race
La cosa più divertente del 3d è infatti l'ossessivo bombardamento di certi utenti che scambiano il forum per una gigantesca vetrina nella quale reclamizzare ed esaltare i prodotti che vendono o che hanno intenzione di vendere.
Quel che si dice l'egemonia del marketing in tutti i sensi.
Gli utenti più vecchi ed affezionati ormai lo hanno capito.
concordo alla grande.
I commercianti del settore che intervengono nella discussione dovrebbero dichiarare apertamente la loro professione in quanto le loro opinioni sono dettate da esigenze economiche e di vendita.
Oppure dovrebbero essere esclusi dalla discussione ..... e tanto ormai abbiamo capito chi sono
 

faberfortunae

Scalatore
30 Settembre 2011
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Modena
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sempre una in meno...
shimano o sram fanno il loro, mica beneficienza, se campagnolo è in leggero ritardo rispetto agli altri è colpa di quest'ultima, anche se ad onore del vero i gruppi specifici disc x bdc sono usciti ora (prima erano derivati dalla mtb) pertanto al massimo campagnolo paga pure il suo ritardo dalla sua mancanza di gruppi mtb, ma è anche vero che si dovrebbe dare una svegliata X non perdere ulteriore mercato.

Detto da uno che Campagnolo lo ha sempre snobbato e che ha iniziato, da poco, a rivalutarne le tanto criticate politiche commerciali: ci sono marchi che vedono i loro clienti solo come consumatori (leggi bipedi a cui spillare soldi ) ed altri marchi che invece li rispettano di piu' ed impostano la loro produzione perche',appunto, rimangano solo CLIENTI (e non polli da spennare)
Cannondale, tanto per fare un nome diverso da Campagnolo, tiene ai suoi clienti, non manda in pensione un telaio dopo una stagione, non sforna continuamente prodotti nuovi in grado di svalutare quelli appena venduti (mai avuto una cannondale, sia chiaro)
Insomma vedo questo modo di fare non casuale e non sempre dovuto ad una deficienza di strutture interne, ma piu' semplicemente come segno di serieta' nei confronti di un cliente che ha appena speso quasi duemila euro per un super record (sparo cifre a titolo esemplificativo) per esempio e trovarsi appena sedici /diciotto mesi dopo un nuovo top di gamma. Poi quel che dici e' tutto vero ed il mercato detta le regole... Ma dopo essermi domandato a lungo il perche' di tanta devozione da parte di tanti appassionati alla casa vicentina penso d'aver trovato un inizio di risposta...
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
32.910
7.568
Fiorentino ai 100%
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
a parte che non sono i perni a richiedere i dischi. quindi se i perni irrigidiscono potrebbero metterli anche sulle ruote normali.
poi per quanto mi riguarda se uno ha un mozzo solido QR e Perni sono equivalenti. la cosa cambia su mozzi di bassa qualità e leggeri. il perno irrigidisce il mozzo , non la ruota.

No non è così , il perno passante è più rigido a prescindere disco o non disco, unisce le due parti , con un diametro molto maggiore di 5 mm, lo si sente forte in MTB sulle forcelle. Di fatto uno lavora per compressione QR, uno diventa un corpo unico con la forcella PP filettatura 15 o 12 o 10 parallelo
 
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