Tradizionale e meccanico tutta la vita.
Cosa ti ha deluso nell'elettronico?
Tradizionale e meccanico tutta la vita.
Ciao Ipercool, è molto più pratico. Non sono deluso ma preferisco il meccanico.Cosa ti ha deluso nell'elettronico?
Dai su non cercate di negare l'evidenza.Perchè, che manutenzione hai dovuto fare al tuo elettronico e che difficoltà hai incontrato?
Dai su non cercate di negare l'evidenza.
La funzionalità dell'elettronico è notevolmente superiore così come è decisamente più immediata (ed economica) una manutenzione che comporti solamente il cambio di cavi e guaine.
Io in 6 anni e 60.000km non ho cambiato nessun cavo.
Una volta ho sostituito una batteria che faceva le bizze. Ho tolto lo spinotto dalla vecchia e l'ho innestato nella nuova.
Tempo forse 30 secondi.
.
Leggera si ma cosi' è troppo la mia pesava 5900 kg, adesso pesa 6200 kg.
Dai su non cercate di negare l'evidenza.
La funzionalità dell'elettronico è notevolmente superiore così come è decisamente più immediata (ed economica) una manutenzione che comporti solamente il cambio di cavi e guaine.
Quello che dici è assolutamente vero. Ma per l'assioma quello che non c'è non si rompe, diciamo che su un di2 di roba potenzialmente problematica c'è n'è un bel po'... Che poi Shimano sia comunque una garanzia sulla qualità è indiscutibile, quindi mi aspetto si che da nuovo o quasi il sistema sia care-free, vorrei capire come invecchia, dopo 40.000km o più.io non ho mai fatti nessuna manutenzione all'elettronico.
sulla mtb l'ho messo 1 anno fa.
sulle altre bici l'ho avuto da 4 anni fa a fasi alterne (cioè cambiavo bici e vendevo tutto e a volte ho venduto bici con elettronico per poi prendere il meccanico e poi viceversa) ma in tutti gli esemplari avuti non mi hanno mai dato il benchè minimo problema...
quello montato sulla mia gravel da pochi mesi ha già fatto credo almeno 2000km (la bici in totale 3500) e oltre a guardarlo ed esserne fiero altro non gli ho fatto...
come dice bene@Ipercool la manutenzione dell'elettronico può essere zero per anni (pulizia base a parte ovviamente).
idem le regolazioni: una volta a posto non le perde, cosa che invece accade al meccanico
Io ho una gravel con i dischi. E nessuna intenzione di mettere i dischi sulla bdc.
Quello che dici è assolutamente vero. Ma per l'assioma quello che non c'è non si rompe, diciamo che su un di2 di roba potenzialmente problematica c'è n'è un bel po'...
quoto. ci sono ambiti in cui i dischi sono utilissimi ed altri in cui non servono. io dopo aver provato dischi idraulici su mtb e gravel non torno indietro. li adoro. ma su una bici da corsa da usare in gara ( per chi le fa) non servono proprio.
per me non sono affatto il futuro e dopo la bocciatura tra i prof dubito che troveranno grande mercato ( limitatamente alla bici da corsa )
Quando si chiedono consigli per una cosa, inevitabilmente saltano fuori quelli che non avendo mai provato il prodotto danno consigli insensati.
Sulla gravel ce l'ho (a 10 addirittura), sulla strada soffro i "buchi".quindi allora per il tuo assioma di cui sopra perchè anche tu non hai il monocorona davanti come me ?
Sciocchezze le dirai tu...dici sciocchezze. bisognerebbe leggere prima di scrivere invece di parlare per partito preso.
ho appena scritto che li ho provati ; li ho anzi e li apprezzo ma in ambiti diversi.
Qui nessuno solleva la questione gare...per uno che non ne fa ok,no problem e via coi dischi ed i loro indubbi vantaggi...ma per uno come me o tanti altri che la bici e' in funzione non di girate fine a se stesse ma solo di gare,circuiti o gf...a quanto mi risulta ad oggi niente dischi!!!...non si potrebbero utilizzare...poi c'e' chi lo fa ugualmente(e questa e' un altra storia),ma nei regolamenti non sono ammessi(e in altra discussione c'e' chi ha chiesto direttamente alle organizzazioni ed e' stato sconsigliato caldamente di usarli)...quindi l'acquisto e' per forza no-disc per ora...