Eventualmente dici di passare per ipotetico cambio al dura ace meccanico?
è molto soggettiva la questione ad esempio per me fino alla serie attuale 9100/8000 l'esterica di deragliatore anteriore e posteriore dell'elettronico era veramente difficile da digerire, ora va un poco meglio.... il manuale è da 10, in rapporto al costo, l'elettronico 10 e lode, però costa molto di più e se ne vale la pena o meno devi deciderlo tu.
secondo voi la cassetta 11-34 del nuovo ultegra è compatibile con il 6800 a gabbia lunga ?
Credo di si visto che l'11/32 va anche sul gabbia corta
è molto soggettiva la questione ad esempio per me fino alla serie attuale 9100/8000 l'esterica di deragliatore anteriore e posteriore dell'elettronico era veramente difficile da digerire, ora va un poco meglio.
Poi avere la complicazione di una centralina, batteria ect preferisco se proprio serve (perché a volte una regolazione anche un pizzico fortunata lo rende superfluo) usare il trim del deragliatore anteriore.
Con me sfondi una porta aperta, sono perfettamente d'accordo con te... Trovo il 6800 meraviglioso, così come le RZero, semmai avessi voglia di spendere sulla bici lo farei su un misuratore di potenza...
ho acquistato un gruppo ultegra R8000 per nuovo progetto.
qualcuno ha esperienza su questo gruppo? grazie
Io l'ho preso circa un mesa fa con la nuova bici e al momento ho percorso solo 600 Km circa.Sarei interessato a comprare questo gruppo.. E montarlo su telaio x freni a disco..consigli o recensioni.. Grazie
stavo valutando il passaggio da ultegra 6800 a 8000
qualcuno ha fatto lo stesso passaggio?
ritiene ne valga la pena oppure no?