Rottura telaio carbonio
- Creatore Discussione SartoreMarco
- Data di inizio
Grimpeur3
Pignone
- 14 Febbraio 2015
- 144
- 31
- Bici
- Canyon Ultimate CF SLX 9.0 PRO 2015 - Canyon Roadlite CF 7.0 2018
Prendere una buca che ti fa cadere (ma di quali dimensioni stiamo parlando?) é un incidente!
Prendere una buca che ti spezza una forcella e cadere perchè ci si trova senza avantreno è diverso da prendere una buca, cadere e poi picchiare da qualche parte con la forcella e spezzarla.
La differenza fra i due eventi è estremamente facile da verificare:
-non ci sono segni di impatto sui foderi (la forcella non ha subito sforzi di taglio)
-la ruota è intatta: l'impatto con la buca non è stato eccessivamente forte.
Se poi stai dicendo che rispettano entrambi la definizione di incidente allora ok, apprezzo sempre la pignoleria
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Grimpeur3
Pignone
- 14 Febbraio 2015
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Non si tratta di pignoleria...
Lo scorso anno sono caduto in una curva in discesa per il semplice fatto che un veicolo (presumo un camion) l'aveva inondata di gasolio.
Si è trattato di un incidente.
Noto però che si continua a fare "dotte perizie" senza peraltro conoscere se i fatti sono reali o frutto di altrettante "interpretazioni", magari non poco interessate (come i molteplici interventi di chi Canyon non ce l'ha).
Lo scorso anno sono caduto in una curva in discesa per il semplice fatto che un veicolo (presumo un camion) l'aveva inondata di gasolio.
Si è trattato di un incidente.
Noto però che si continua a fare "dotte perizie" senza peraltro conoscere se i fatti sono reali o frutto di altrettante "interpretazioni", magari non poco interessate (come i molteplici interventi di chi Canyon non ce l'ha).
Canyon vende bici, ma il carbonio usato e il metodo di costruzione se non attentamente e direttamente controllato e che rispetti tutte le specifiche tecniche della marca, può essere impiegato per qualsiasi telaio, anche no brand made in Cina!, Quindi nella questione è necessario un intervento diretto della casa costruttrice, che stavolta è Canyon ma potrebbe benissimo essere un altro top brand.
Infatti il tuo è stato un incidente dovuto al gasolio, il suo un incidente dovuto alla rottura della forcella
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Grimpeur3
Pignone
- 14 Febbraio 2015
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Che, a quanto si dice, si è rotta a causa di una buca.
Che poi la ruota (di che tipo?) non abbia subito danni apparenti, non è poi così improbabile.
Che, a quanto si dice, si è rotta a causa di una buca.
Che poi la ruota (di che tipo?) non abbia subito danni apparenti, non è poi così improbabile.
Mai preso buche?
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Che, a quanto si dice, si è rotta a causa di una buca.
Che poi la ruota (di che tipo?) non abbia subito danni apparenti, non è poi così improbabile.
Allora a me si dovrebbero rompere decine di forcella ad ogni uscita [emoji23][emoji23][emoji23]
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Pignone
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Dimenticavo...
L'importanza dei termini vorrebbe che non si parlasse di "rottura del forcellino" in tre punti, ma di rottura del "pendente del carro posteriore".
Ma di inesattezze, temo, ce ne sarebbero ben altre...
L'importanza dei termini vorrebbe che non si parlasse di "rottura del forcellino" in tre punti, ma di rottura del "pendente del carro posteriore".
Ma di inesattezze, temo, ce ne sarebbero ben altre...
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Pignone
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No perché tu hai una "Bike of the year award 2015!!!" e nelle buche ci vai di proposito.
No perché tu hai una "Bike of the year award 2015!!!" e nelle buche ci vai di proposito.
Questa è bella [emoji23][emoji23][emoji23][emoji772][emoji772][emoji772]
È come se facendo riscaldamento palleggiando, si rompesse il telaio in carbonio della mia racchetta da tennis lautamente pagata per le superiori specifiche, solo che non rischierei di cadere e di farmi male!! Ma di sicuro pretenderei risposte convincenti e scuse con adeguato risarcimento dal costruttore.
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Pignone
- 14 Febbraio 2015
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È solo per dire che è facile vendere come miglior prodotto, e dopo, speriamo che non sia così in questo contesto, lavarsene le mani!
Questa invece ce la potevi evitare...
E invece ha ragione.La racchetta la usi su un campo da tennis,la bici in strada e in strada le buche ci sono.Giusto pretendere un mezzo che sopporti le sollecitazioni che propone la strada.
Difficile stabilire natura degli eventi, colpe e discolpe. Ogni valutazione fatta qui a tavolino secondo me è fine a se stessa. Unico dato certo è la cifra spropositata richiesta dal marchio in questione per il controllo. 299 euro..... quante ore e quanti tecnici occorrono per tale verifica???? Una volta fatta vengono inviati al cliente i dati di tutto il passaggio??? Ossia la documentazione che lo strumento fornisce???? Altrimenti di che si parla??? Spendo 400 euro per controllo più spedizione e tu mi rispondi con un semplice sì/no. Non va bene.
C'è una fondamentale differenza fra cadere e rompere la bici o cadere perchè ti si rompe la bici.
Non sei d'accordo?
Che, a quanto si dice, si è rotta a causa di una buca.
Che poi la ruota (di che tipo?) non abbia subito danni apparenti, non è poi così improbabile.
Le nostre perizie saranno le uniche che l'utente avrà, visto che non ha intenzione di spendere 350 per quella canyon... cosa vergognosa visto che una forcella che si rompe a causa di una buca in cui la ruota rimane intatta è inaccettabile.
Una buca tale da spezzare una forcella deve come minimo far andare il copertone/tubo a pacco sul cerchio e quindi come minimo scheggiare il cerchio se è di carbonio o scentrare la ruota se è di alu.
Tu non hai Canyon quindi non puoi intervenire! [emoji13][emoji482]
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