quanto contano i componenti per un amatore??

Mene84 · 18 Luglio 2016

salve a tutti...vorrei porvi questa domanda..quanto contano reggisella, attacco, manubrio per un corridore amotoriale???sono in possesso di una wilier gtr, ho appena cambiato le ruote e movimento centrale..ora vorrei sapere gentilmente da voi se è una spesa giusta cambiare pure i componenti sopra citati...per il momento sono quelli originali, vorrei montare tutto deda.
vi ringrazio in anticipo. :mrgreen:

sovrasterzo85 · 18 Luglio 2016

Non contano nulla... l importante è la posizione in sella

Mene84 · 18 Luglio 2016

nemmeno montandoli tutti in carbonio??faccio 90 % pianura

stefano 1974 · 18 Luglio 2016

Mene84 ha scritto:
salve a tutti...vorrei porvi questa domanda..quanto contano reggisella, attacco, manubrio per un corridore amotoriale???sono in possesso di una wilier gtr, ho appena cambiato le ruote e movimento centrale..ora vorrei sapere gentilmente da voi se è una spesa giusta cambiare pure i componenti sopra citati...per il momento sono quelli originali, vorrei montare tutto deda.
vi ringrazio in anticipo.

se li metti belli di sicuro cambia il peso.

Mene84 · 18 Luglio 2016

io avevo visto il reggisella e l attacco deda superzero, e il manubrio il deda superleggero..ecco questi rientravano nel mio budget...ma se solo una questione di estetica..... ;nonzo%

patroclo · 18 Luglio 2016

Mene84 ha scritto:
salve a tutti...vorrei porvi questa domanda..quanto contano reggisella, attacco, manubrio per un corridore amotoriale???sono in possesso di una wilier gtr, ho appena cambiato le ruote e movimento centrale..ora vorrei sapere gentilmente da voi se è una spesa giusta cambiare pure i componenti sopra citati...per il momento sono quelli originali, vorrei montare tutto deda.
vi ringrazio in anticipo.

io per la mia bici nuova ho preso il trittico superzero di dedaelementi .
non ho rsparmiato quasi nulla come peso rispetto al trittico in alluminio ( credo non oltre i 60grammi ) . pero' ho speso di piu' :mrgreen:

se vuoi risparmiare ancora piu' peso devi passare al Supeleggero , ma i costi salgono .

diciamo che oggi viaggio con un manubrio in alluminio sulla merida attuale , credo che passando al manubrio in carbonio possa guadagnare qualcosina come confort , ma ora come ora non so dirti , poi potro' parlare.

per i prezzi posso dirti quello che ho pagato , ma non so se dipende dal fatto che ho fatto assemblare la bici da zero comprando tutto ;

dedaelementi superzero attacco manubrio ; 45,08euro
superzero manubrio ; 139,35 euro
superzero reggisella rs ; 86,07

tutto senza iva.
ciao

sovrasterzo85 · 18 Luglio 2016

Mene84 ha scritto:
nemmeno montandoli tutti in carbonio??faccio 90 % pianura

Vale la pena solamente il reggisella che essendo in carbonio "lavora" e quindi sei piu confortevole...

Mene84 · 18 Luglio 2016

posso chiderti dove hai acquistato??i prezzi che ho trovato io sono piu alti :pork:

skybiker · 18 Luglio 2016

patroclo ha scritto:
io per la mia bici nuova ho preso il trittico superzero di dedaelementi .
non ho rsparmiato quasi nulla come peso rispetto al trittico in alluminio ( credo non oltre i 60grammi ) . pero' ho speso di piu'

se vuoi risparmiare ancora piu' peso devi passare al Supeleggero , ma i costi salgono .

diciamo che oggi viaggio con un manubrio in alluminio sulla merida attuale , credo che passando al manubrio in carbonio possa guadagnare qualcosina come confort , ma ora come ora non so dirti , poi potro' parlare.

per i prezzi posso dirti quello che ho pagato , ma non so se dipende dal fatto che ho fatto assemblare la bici da zero comprando tutto ;

dedaelementi superzero attacco manubrio ; 45,08euro
superzero manubrio ; 139,35 euro
superzero reggisella rs ; 86,07

tutto senza iva.
ciao

Pagato in nero? ??
Matteooooooooooo!!!
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Inviato da Shimano Mobile 4G

patroclo · 18 Luglio 2016

Mene84 ha scritto:
posso chiderti dove hai acquistato??i prezzi che ho trovato io sono piu alti

si' certo , manda mail a [email protected] e chiedi di Francesco. parla pure di me ( Patroclo ).

ciao

patroclo · 18 Luglio 2016

skybiker ha scritto:
Pagato in nero? ??
Matteooooooooooo!!!
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Inviato da Shimano Mobile 4G

shhhhhhhhhhhhhhhh....zitto tu che sei pieno di soldi :mrgreen:

Gamba_tri · 18 Luglio 2016

Mene84 ha scritto:
posso chiderti dove hai acquistato??i prezzi che ho trovato io sono piu alti

Se aggiungi l'Iva vedrai che i prezzi di Lordgun sono molto simili.

Alessiuccio · 18 Luglio 2016

Mene84 ha scritto:
salve a tutti...vorrei porvi questa domanda..quanto contano reggisella, attacco, manubrio per un corridore amotoriale???sono in possesso di una wilier gtr, ho appena cambiato le ruote e movimento centrale..ora vorrei sapere gentilmente da voi se è una spesa giusta cambiare pure i componenti sopra citati...per il momento sono quelli originali, vorrei montare tutto deda.
vi ringrazio in anticipo.

se intendi a livello di incremento prestazionale: una beata minxxia
se invece intendi a livello bar sport, allora si apre un mondo. C'è gente che giura di avere svoltato con i cuscinetti ceramici :asd:

peppe59 · 18 Luglio 2016

Mene84 ha scritto:
salve a tutti...vorrei porvi questa domanda..quanto contano reggisella, attacco, manubrio per un corridore amotoriale???sono in possesso di una wilier gtr, ho appena cambiato le ruote e movimento centrale..ora vorrei sapere gentilmente da voi se è una spesa giusta cambiare pure i componenti sopra citati...per il momento sono quelli originali, vorrei montare tutto deda.
vi ringrazio in anticipo.

Alessiuccio è sempre drastico...

Diciamo che te più bici fate 80 kg; forse mettendo quelle cose in carbonio riesci a recduperare 80 gr; fa un miglioramento dell'1/1000. Ma conta solo in salita, e sixccome tu fai il 90% di pianura deduco che il resto sarà 5% discesa e 5% salita, quindi alla fine hai un miglioramento di (5/100)*(1/1000)= 5/100.000 ; su col morale, non è zero !
o-o

Poi se quando guardi la tua bici pensi "ammazza che fica, è tutto carbonio" e ti senti soddisfatto, certe cose non hanno prezzo. Ma non far sapere alla moglie quanto hai speso

ezio79 · 18 Luglio 2016

reggisella e curva giusti contribuiscono a garantire comfort sullo sconnesso e rigidità nel forcing
cose che alla lunga non guastano.
Sta a Te capire quanto sei disposto ad investire su nei vantaggi che Ti ho illustrato sopra.

Antelao · 18 Luglio 2016

Alessiuccio ha scritto:
se intendi a livello di incremento prestazionale: una beata minxxia
se invece intendi a livello bar sport, allora si apre un mondo. ]C'è gente che giura di avere svoltato con i cuscinetti ceramici :asd:

Io sono uno di quelli!

mag · 18 Luglio 2016

Mene84 ha scritto:
salve a tutti...vorrei porvi questa domanda..quanto contano reggisella, attacco, manubrio per un corridore amotoriale???sono in possesso di una wilier gtr, ho appena cambiato le ruote e movimento centrale..ora vorrei sapere gentilmente da voi se è una spesa giusta cambiare pure i componenti sopra citati...per il momento sono quelli originali, vorrei montare tutto deda.
vi ringrazio in anticipo.

dovresti contestualizzare un po di più la domanda.

parli di prestazioni? se si dipende da cosa fai, salita, pianura, ... e in funzione della risposta componenti diversi hanno valore diverso. e come e quanto vai tu è determinante. per esempio se tu tieni medie da 37/38 sul dritto piatto, ecco che una ruota alto profilo comincia ad avere un significato ben differente che se tieni medie da 27/28 sul piatto per le quali potresti anche andare in giro con ruote da 100eu e non notare differenze di prestazione.

parli di comodità? allora alcuni componenti cominciano ad aver un significato importante, tipo reggisella sono determinanti.

parli di sicurezza? ecco che in molti per esempio non usano una pipa in carbonio, e molti rinunciano a manubrio in carboino ... e se ne può parlare

parli di bar sport? sono tutti determinanti, assolutamente determinanti, cambiano completamente il ciclista, lo trasformano in un cancellara

p.s. che un componente sia originale significa zero senza sapere che componenti sono. originale può essere su una bici da 500eu come su una bici da 12.000eu e chiaramente comprenderai che la parola originale significa ben poco. avere delle Bora One di serie è meglio che avere delle Fulcrum 5 comprate aftermarket.

nanomalefico · 18 Luglio 2016

Io sono uno di quelli che oltre il reggisella (da alluminio in carbonio) ha cambiato anche il manubrio e attacco (messi in carbonio) ed esattamente un fsa k-force light (manubrio) ed un fsa os 99 (attacco manubrio)

bradipus · 18 Luglio 2016

cylone ha scritto:
Io sono uno di quelli che oltre il reggisella (da alluminio in carbonio) ha cambiato anche il manubrio e attacco (messi in carbonio) ed esattamente un fsa k-force light (manubrio) ed un fsa os 99 (attacco manubrio)

L'attacco FSA os 99 in realtà è in alluminio solo ricoperto da uno strato in carbonio.
Non è full carbon

Cancello del Roero · 18 Luglio 2016

mag ha scritto:
dovresti contestualizzare un po di più la domanda.

parli di prestazioni? se si dipende da cosa fai, salita, pianura, ... e in funzione della risposta componenti diversi hanno valore diverso. e come e quanto vai tu è determinante. per esempio se tu tieni medie da 37/38 sul dritto piatto, ecco che una ruota alto profilo comincia ad avere un significato ben differente che se tieni medie da 27/28 sul piatto per le quali potresti anche andare in giro con ruote da 100eu e non notare differenze di prestazione.

parli di comodità? allora alcuni componenti cominciano ad aver un significato importante, tipo reggisella sono determinanti.

parli di sicurezza? ecco che in molti per esempio non usano una pipa in carbonio, e molti rinunciano a manubrio in carboino ... e se ne può parlare

parli di bar sport? sono tutti determinanti, assolutamente determinanti, cambiano completamente il ciclista, lo trasformano in un cancellara

p.s. che un componente sia originale significa zero senza sapere che componenti sono. originale può essere su una bici da 500eu come su una bici da 12.000eu e chiaramente comprenderai che la parola originale significa ben poco. avere delle Bora One di serie è meglio che avere delle Fulcrum 5 comprate aftermarket.

[MENTION=12384]abatta68[/MENTION] esci da questo corpo! :prega:

quanto contano i componenti per un amatore??

Novellino

Maglia Amarillo

Novellino

Apprendista Scalatore

Novellino

via col vento

Maglia Amarillo

Novellino

Apprendista Scalatore

via col vento

via col vento

via col vento

Apprendista Cronoman

Maglia Iridata

Moderator

Apprendista Scalatore

Maglia Rosa

via col vento

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca

Ne resterà soltanto uno