Grande RIDLEY

K20a ha scritto:

Ciao io da circa un anno utilizzo la Damocles,finora problemi
di verniciatura non ne ho riscontrati
spero di poterla usare ancora per molto tempo senza problemi
dato che mi trovo molto bene con questo telaio.
Posso sapere in che punti hai avuto questi problemi?
P.S. metti una foto della Damocles con le Madfiber

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La vernice se ne è staccata un bel pezzo dal forcellino posteriore dopo 6 mesi, la spedii e appena rientrata zompò un'altro pezzo di vernice dal carro, poi dalla forcella anteriore dove si attacca il freno si è bollata, si sta desquamando dal tubo obliqua del telaio e poi anche in altri punti, ma ormai cerco di non vedere per non intossicarmi. Volevo comprar l'helium SL ma ho deviato sulla madone 7 che ha un'assistenza di prim'ordine. Il telaio non si discute, ma per il resto la bici è una fregatura.

Dimenticavo la damocles è sempre stata in salotto e non in posti umidi o freddi e non l'ho mai lavata con la pompa, quindi meglio di così, gli agenti atmosferici non potevano aggredirla, inoltre ad ogni rientro a casa viene pulita meticolosamente

Abu Yasin ha scritto:

Accidenti,

che bel parco bighe.....

Se vuoi, potresti fare un confronto tra Helium SL e quello tradizionale ISP?

Più leggero certo, immagino anche abbastanza più rigido...
Ma nel complesso, che differenze metteresti in evidenza tra i due telai?

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in realtà sarà sicuramente un po' più rigido, anche se non ho notato differenze in termini di trasferimento di potenza, non ho tanti W da scaricare
però, immagino grazie al reggisella da 27,2, l'ho trovata molto più comoda e, per me, l'isp era già eccellente sotto questo punto di vista.
la grossa differenza l'ho avvertita in discesa, la SL ,da subito, mi ha restituito delle sensazioni di estrema sicurezza.

Don Perigon ha scritto:

La vernice se ne è staccata un bel pezzo dal forcellino posteriore dopo 6 mesi, la spedii e appena rientrata zompò un'altro pezzo di vernice dal carro, poi dalla forcella anteriore dove si attacca il freno si è bollata, si sta desquamando dal tubo obliqua del telaio e poi anche in altri punti, ma ormai cerco di non vedere per non intossicarmi. Volevo comprar l'helium SL ma ho deviato sulla madone 7 che ha un'assistenza di prim'ordine. Il telaio non si discute, ma per il resto la bici è una fregatura.

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Ti ringrazio,capisco il tuo disappunto,
da parte mia controllerò più spesso la vernice,anche io come te
tengo la bici in casa,speriamo bene.
Il telaio era nuovo?
Il fatto che chi te l'ha venduto ti abbia fatto prendere una misura in meno
mi fa sospettare che al marchio non teneva granchè,gli interessava
solo liberarsi del telaio,da qui tutti i problemi di mancata assistenza,
mi sembra strano che per difetti così diffusi non ti abbiano cambiato il telaio

K20a ha scritto:

Ti ringrazio,capisco il tuo disappunto,
da parte mia controllerò più spesso la vernice,anche io come te
tengo la bici in casa,speriamo bene.
Il telaio era nuovo?
Il fatto che chi te l'ha venduto ti abbia fatto prendere una misura in meno
mi fa sospettare che al marchio non teneva granchè,gli interessava
solo liberarsi del telaio,da qui tutti i problemi di mancata assistenza,
mi sembra strano che per difetti così diffusi non ti abbiano cambiato il telaio

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Ma è tutto così strano, il telaio più piccolo di una misura è successo in buonafede e per mia sfortuna, difatti erano disponibili altri telai taglia L (Ridley) che io sospettavo ch'era la mia misura finché non me l'ha confermato pure il biomeccanico ed io dovetti aspettare il telaio taglia M (Ridley) che me lo spedivano dal Belgio che poi aveva la vernice difettosa. Pensa che io la bici l'ho presa ad agosto 2012 quindi è ancora in garanzia. Ti dirò di più anche le ruote erano difettose e dopo un anno ho scoperto che sono state pure smarrite. Più scalognato di me con la mia 1ª bdc! In compenso ho fatto belle granfondo, però merito del mio sudore! :rosik: :rosik: :rosik: :rosik: :rosik: :rosik:

Don Perigon ha scritto:

Ma è tutto così strano, il telaio più piccolo di una misura è successo in buonafede e per mia sfortuna, difatti erano disponibili altri telai taglia L (Ridley) che io sospettavo ch'era la mia misura finché non me l'ha confermato pure il biomeccanico ed io dovetti aspettare il telaio taglia M (Ridley) che me lo spedivano dal Belgio che poi aveva la vernice difettosa. Pensa che io la bici l'ho presa ad agosto 2012 quindi è ancora in garanzia. Ti dirò di più anche le ruote erano difettose e dopo un anno ho scoperto che sono state pure smarrite. Più scalognato di me con la mia 1ª bdc! In compenso ho fatto belle granfondo, però merito del mio sudore! :rosik: :rosik: :rosik: :rosik: :rosik: :rosik:

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Probabile che lo siano anche alcuni problemi alla vernice....

Abu Yasin ha scritto:

Probabile che lo siano anche alcuni problemi alla vernice....

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Abu non te ne perdi una ..............di parole!!!

Don Perigon ha scritto:

Ma a Greipel la bici ce la modificano, mi sembra che usa anche la piega da 40 c/c e poi ha il massaggiatore che l'aspettavo al traguardo! Noi siamo dei poveri disgraziati che ci dobbiamo arrangiare da soli? :rosik:
Scherzi a parte guarda che io ho il cavallo di cm 88 e mi trovo con tre si dico ben tre distanziali sotto l'attacco della pipa, equivale a dire che che la serie sterzo del telaio è troppo bassa rispetto all'altezza sella se vuoi assumere una posizione corretta in bici, altrimenti ti devi metter sbilanciato in avanti come una volta ero messo io a scapito della sensibilità di guida.

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Scusa Don!Il tubo sterzo della Ridley Noah in taglia M e' lungo 175mm,quello della nuova bici che stai per prendere e' lungo 160mm,c'e' qualcosa che non torna nel tuo ragionamento.

Don Perigon ha scritto:

Abu non te ne perdi una ..............di parole!!!

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Sai com'è, ho fatto per anni il redattore editoriale e quasi tutti i testi da pubblicare passavano tra le mie grinfie, senza contare la mole di correzioni di bozze varie, etc....

Ora sono abbastanza arrugginito, ma è un po' una deformazione professionale latente....

Poi trovo i tuoi post sempre molto divertenti...


Le foto delle Madfiber a tuo comodo.... :rosik: :rosik:

Abu Yasin ha scritto:

Sai com'è, ho fatto per anni il redattore editoriale e quasi tutti i testi da pubblicare passavano tra le mie grinfie, senza contare la mole di correzioni di bozze varie, etc....

Ora sono abbastanza arrugginito, ma è un po' una deformazione professionale latente....

Poi trovo i tuoi post sempre molto divertenti...


Le foto delle Madfiber a tuo comodo.... :rosik: :rosik:

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Abu per mettere le foto della bici con le Madfiber ci vuole la tua collaborazione :rosik: t'ho incastrato!! Dimmi come devo fare con l'Ipad o anche con l'IPhone, perché penso che sia più semplice e diretto del compiuter. Dimmi passaggio per passaggio e mostrami la tua bravura di come arrivo a "immagini allegate" :eek: :eek: :eek: :eek:

Dogmafpx ha scritto:

Scusa Don!Il tubo sterzo della Ridley Noah in taglia M e' lungo 175mm,quello della nuova bici che stai per prendere e' lungo 160mm,c'e' qualcosa che non torna nel tuo ragionamento.

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Giusta osservazione Dogma! La geometria della Trek in H1 si è messo il ciclista più disteso in avanti e con la piega più in basso e perciò la lunghezza del tubo sterzo è inferiore a una bici con la messa in sella più tradizionale tipo la Ridley noah o la damocles che son simili all'altra geometria Trek H2. In parole semplici quando si tengono le mani sui comandi che stanno più in basso di cm 2,5/3,0 è come se uno stesse quasi in presa bassa con la geometria H2 (tradizionale). Per questo motivo monto una piega supercompatta 70x125

Don Perigon ha scritto:

Giusta osservazione Dogma! La geometria della Trek in H1 si è messo il ciclista più disteso in avanti e con la piega più in basso e perciò la lunghezza del tubo sterzo è inferiore a una bici con la messa in sella più tradizionale tipo la Ridley noah o la damocles che son simili all'altra geometria Trek H2. In parole semplici quando si tengono le mani sui comandi che stanno più in basso di cm 2,5/3,0 è come se uno stesse quasi in presa bassa con la geometria H2 (tradizionale). Per questo motivo monto una piega supercompatta 70x125

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Vabbe!!!Non e' proprio come dici ma e' esattamente l'opposto,quel discorso lo puoi fare con un telaio piu' basso e piu' corto,nel tuo caso avrai un telaio piu' basso di quello che hai adesso ma molto piu' lungo,puoi mettere la piega che vuoi ma difficilmente ti troverai bene come lunghezza a meno che non metti un attacco cortissimo.

Dogmafpx ha scritto:

Vabbe!!!Non e' proprio come dici ma e' esattamente l'opposto,quel discorso lo puoi fare con un telaio piu' basso e piu' corto,nel tuo caso avrai un telaio piu' basso di quello che hai adesso ma molto piu' lungo,puoi mettere la piega che vuoi ma difficilmente ti troverai bene come lunghezza a meno che non metti un attacco cortissimo.

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Difatti nella configurazione H1 rispetto alla tradizionale H2 l'orizzontale è più lungo in virtù della lunghezza tubo sterzo che è minore proprio perché la posizione del ciclista è voluta dalla Trek più allungata in avanti e con le mani sui comandi più in basso di cm 2,5/ 3,0. Riguardo alla piega compattissima mi piace passare al volo dalla presa bassa a quella alta
Sulla damocles come piega uso la Ritchey WCS Logic curve da cm 44 c/c 73x128 come vedi è sempre compattissima

Don Perigon ha scritto:

Difatti nella configurazione H1 rispetto alla tradizionale H2 l'orizzontale è più lungo in virtù della lunghezza tubo sterzo che è minore proprio perché la posizione del ciclista è voluta dalla Trek più allungata in avanti e con le mani sui comandi più in basso di cm 2,5/ 3,0. Riguardo alla piega compattissima mi piace passare al volo dalla presa bassa a quella alta
Sulla damocles come piega uso la Ritchey WCS Logic curve da cm 44 c/c 73x128 come vedi è sempre compattissima

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Non e' che la Trek fa telai allungati e' che la misura 58 in H1,secondo me, non e' la tua geometria ideale,per uno alto 178/179cm e cavallo 88cm e' troppo lungo il tubo orizzontale,per me l'ideale era un 56 in geometria H2.Questo e' solo il mio punto di vista,naturalmente e se poi riesci a trovare la posizione ottimale sono ben contento.Naturalmente la scelta di quella misura l'hai fatta con cognizione di causa in accordo con il tuo biomeccanico e se ti ci troverai bene saro' il primo ad essere contento,pero' qualche dubbio mi viene.

Don Perigon ha scritto:

Abu per mettere le foto della bici con le Madfiber ci vuole la tua collaborazione :rosik: t'ho incastrato!! Dimmi come devo fare con l'Ipad o anche con l'IPhone, perché penso che sia più semplice e diretto del compiuter. Dimmi passaggio per passaggio e mostrami la tua bravura di come arrivo a "immagini allegate" :eek: :eek: :eek: :eek:

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Credimi, non ne ho la più pallida idea....

Io son rimasto ad una camera digitale, fai le foto, le importi sul pc e le carichi nel post che vuoi con la funzione 'Gestione allegati'...
In alternativa puoi mandarmi le ruote con corriere a mie spese, così le monto sul Noah e faccio qualche foto...
Il giorno dopo te le rimando....
Oppure attendi che qualche utente evoluto ti venga in soccorso....

Abu Yasin ha scritto:

Credimi, non ne ho la più pallida idea....

Io son rimasto ad una camera digitale, fai le foto, le importi sul pc e le carichi nel post che vuoi con la funzione 'Gestione allegati'...
In alternativa puoi mandarmi le ruote con corriere a mie spese, così le monto sul Noah e faccio qualche foto...
Il giorno dopo te le rimando....
Oppure attendi che qualche utente evoluto ti venga in soccorso....

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Quasi quasi è più facile mandarti le Madfiber che inserire le foto! :rosik: :rosik: Quante migliaia di euro mi dai per le mie rotelline??? ora mi scervello in pò e vedo come si inseriscono le foto con l'Ipad così evito di creare una cartella nel compiuter e io che contavo sull'informatica di Abu!!

Dogmafpx ha scritto:

Non e' che la Trek fa telai allungati e' che la misura 58 in H1,secondo me, non e' la tua geometria ideale,per uno alto 178/179cm e cavallo 88cm e' troppo lungo il tubo orizzontale,per me l'ideale era un 56 in geometria H2.Questo e' solo il mio punto di vista,naturalmente e se poi riesci a trovare la posizione ottimale sono ben contento.Naturalmente la scelta di quella misura l'hai fatta con cognizione di causa in accordo con il tuo biomeccanico e se ti ci troverai bene saro' il primo ad essere contento,pero' qualche dubbio mi viene.

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Dogma le posizioni in bici son proprio diverse tra Trek con geometria H1 e geometria H2. Ora ti faccio notare biomeccanicamente che sommate la unghezza del tubo orizzontale con la lunghezza tubo sterzo abbiamo un totale simile, difatti nella taglia 58 H1 abbiamo 57,9+16=73,9 e nella taglia 56 H2 abbiamo 56+17=73, come vedi lo sviluppo lineare è simile, cosa che non avremmo confrontando le due 56 H1 e H2 e neppure confrontando le due 58 H1 e H2. La mia altezza sfiora il 1,80 e solo per la mia pignoleria dico che son 1,79. Vero non ho il tronco molto lungo ma ho gli arti veramente lunghi e quindi un discreto allungamento. Dici la verità sono pignolo?
Me lo dicono tutti specialmente mia moglie, perciò approfondisco oltremisura :rosik:

Don Perigon ha scritto:

Quasi quasi è più facile mandarti le Madfiber che inserire le foto! :rosik: :rosik: Quante migliaia di euro mi dai per le mie rotelline??? ora mi scervello in pò e vedo come si inseriscono le foto con l'Ipad così evito di creare una cartella nel compiuter e io che contavo sull'informatica di Abu!!

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Ma se ho passato i miei primi 40 anni a girovagare nel deserto a bordo di un cammello...

Cosa vuoi che ne sappia io di computer.... :rosik:

Dogmafpx ha scritto:

Scusa Don!Il tubo sterzo della Ridley Noah in taglia M e' lungo 175mm,quello della nuova bici che stai per prendere e' lungo 160mm,c'e' qualcosa che non torna nel tuo ragionamento.

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Allora sommiamo nella noah in taglia M la lunghezza dell'orizzontale con la lunghezza del tubo sterzo 55+17,5=72,5 a dispetto dei 73,9 della Trek madone 7 taglia 58

Abu Yasin ha scritto:

Ma se ho passato i miei primi 40 anni a girovagare nel deserto a bordo di un cammello...

Cosa vuoi che ne sappia io di computer.... :rosik:

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Abu il mio compagno di uscite ha una Ridley noah identica alla tua, però montata già e funzionante, ma taglia S. Se ti fa piacere monto le ruote sotto la sua e fotografo così ti puoi ispirare