Da quanto ho letto finora i p2m si possono acquistare solo o on line, non è possibile comperarli (e poi farli montare) tramite un negoziante.
Power2max
- Creatore Discussione Roberto Massa
- Data di inizio
- Stato
Se il tuo negoziante lo vuole fare non credo ci siano problemi... Acquista e poi rivende a te (ricaricando il prezzo)
ovviamente non ne vedo il senso e non credo che un negoziante si presti
Per il resto vendono solo direttamente e tramite internet
acquistato!
Power2max con rotor 3d+
Speriamo bene ma soprattutto che non siano troppo lenti con la consegna e di averlo entro la 9 colli...
Power2max con rotor 3d+
Speriamo bene ma soprattutto che non siano troppo lenti con la consegna e di averlo entro la 9 colli...
Poche ore dopo l'ordine ti mandano mail con istruzioni per pagamento ma anche con indicata (con precisione teutonica) settimana di consegna
Di solito la tempistica e' 4/6 settimane....
Ahi..sarà già tanto averlo per la sportful allora...speriamo che nel frattempo mi sistemino il PT...
Di solito la tempistica e' 4/6 settimane....
settimana 21..per la 9 colli nada..
Ciao a tutti, siccome in previsione dell'arrivo del power2max sto "lavorando" per preparare tutto per il montaggio, sono alle prese con il problema corone.
Io ho un campagnolo record 11V e mi hanno risposto che tali corone non si possono usare ma non trovo da nessuna parte il perchè . Voi lo sapete?
Ho letto su un forum che sarebbe a causa di uno dei fori di fissaggio "disassato" (tanto è che uno dei fori delle guarniture "miche supertype super 11" è ovale proprio per potersi adattare a campagnolo.
Qualcuno può confermare?
In questo potrei fare un lavoretto artigianale per modificare il foro disassato e usare le originali..visto che le ho appena acquistate con una spesa non indifferente.
Grazie a tutti quelli che volessero/potessero aiutarmi
Io ho un campagnolo record 11V e mi hanno risposto che tali corone non si possono usare ma non trovo da nessuna parte il perchè . Voi lo sapete?
Ho letto su un forum che sarebbe a causa di uno dei fori di fissaggio "disassato" (tanto è che uno dei fori delle guarniture "miche supertype super 11" è ovale proprio per potersi adattare a campagnolo.
Qualcuno può confermare?
In questo potrei fare un lavoretto artigianale per modificare il foro disassato e usare le originali..visto che le ho appena acquistate con una spesa non indifferente.
Grazie a tutti quelli che volessero/potessero aiutarmi
ciao ragazzi! avrei bisogno di un favore da voi che avete già il power 2 max!
vorrei sapere quale grandezza deve avere la chiave inglese con cui si stringe il "tool" , cioè quel pezzo di acciaio che serve x bloccare la pedivella dal lato guarnitura..
vi chiedo questo xché oggi o al massimo domani mi dovrebbe arrivare il P2max!:):):beer:
e , non avendo una chiave così grande, me la procurerei direttamente oggi a lavoro così stasera lo posso montare subito!
grazie del favore..
vorrei sapere quale grandezza deve avere la chiave inglese con cui si stringe il "tool" , cioè quel pezzo di acciaio che serve x bloccare la pedivella dal lato guarnitura..
vi chiedo questo xché oggi o al massimo domani mi dovrebbe arrivare il P2max!:):):beer:
e , non avendo una chiave così grande, me la procurerei direttamente oggi a lavoro così stasera lo posso montare subito!
grazie del favore..
Ciao il problema tuo non credo che sia il fatto che hanno un buco fuori giro come è classico campagnolo,ma il fatto che un braccio dello spider coincida con la pedivella. Infatti su campy una vite del giro si innesta direttamente sulla pedivella. Questo credo che comporti una traslazione di tutto lo spider rispetto ad altri modelli e quindi qualcuno di bracci probabilmente va a insidiare la posizione della batteria del P2M.
Qualcuno mi corregga pure se ho interpretato male.
Credo che se campagnolo non cambierà qualcosa e si adatterà al mercato di guarniture continuerà a venderne ben poche....
ah...qualcuno può confermare per cortesia? In realtà lo spider viene sostituito da quello del power2max quindi le corone dovrebbero anche loro traslare... boh...
http://www.power2max.de/shop_details.php?artikelid=3
come puoi vedere in questo link della casa tra le opzioni delle guarniture strada non ci sono campagnolo. Anche se prendessi il solo misuratore cmq quelle sono le compatibilità/disponibilità. Questo perchè un buco dello spider andrebbe fissato sulla pedivella stessa secondo il sistema creato da campagnolo. Tutti i p2m hanno spider disposto in modo che il girobulloni sia tipo Shimano.
Non vorrei toppare ma mi pare di notare che tutte le guarniture su cui è montabile il P2m siano in alluminio. Come per un altro tipo di misuratore mostrato qui sul forum credo che sia complicato applicarli su pedivelle in carbonio poichè (ipotizzo) difficile standardizzare il comportamento
power2max arrivato e montato!:)
oggi meteo permettendo si prova!
una domanda x chi lo usa già da un pò di tempo: sulla parte interna del misuratore, quella dal lato corone, c é quella pellicola bianca incollata che mi sembra abbastanza delicata!
regge nel tempo o bisogna starci attenti, quando si lava la bici o altro?
oggi meteo permettendo si prova!
una domanda x chi lo usa già da un pò di tempo: sulla parte interna del misuratore, quella dal lato corone, c é quella pellicola bianca incollata che mi sembra abbastanza delicata!
regge nel tempo o bisogna starci attenti, quando si lava la bici o altro?
A coprire il retro del misuratore... Sotto quella pellicola immagino ci sia il cuore del misuratore
Avendo una delle prime versioni del misuratore, il mio era sprovvisto di pellicola prima dell'intervento di UPDATE ed è ritornato con la pellicola dopo l'intervento in Germania.
Posso quindi dire che si tratta solo di un lato soprattutto estetico, oltre che di maggiore coibentazione, in quanto nelle fessure che si possono riscontrare al tatto, sotto la pellicola, c'è della schiuma isolante solidificata e nulla più.
Posso quindi dire che si tratta solo di un lato soprattutto estetico, oltre che di maggiore coibentazione, in quanto nelle fessure che si possono riscontrare al tatto, sotto la pellicola, c'è della schiuma isolante solidificata e nulla più.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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