Un'altra possibilita' (cosi' evita di comperare l'attrezzo etc) e' di portare le ruote nuove e quelle vecchie e la bici da un meccanico, che fara' il "trapianto" della cassetta (assumo che non sia troppo usurata) e con l'occasione registrera' anche il cambio curando quei micro-aggiustamenti che alla fine ci vogliono sempre quando si cambia qualcosa. Con pochi euro, risparmia un sacco di tempo ed evita problemi.
Beh certo a meno che trovo ruote già con cassetta 8v