Roby ma che dici dai...se metti su le cosmic e io le r0 ti do come minimo 20minuti di distacco..,dai si sa che le mavic sono quadrate inchiodate e non scorrono
Mi dai venti minuti perche' hai 25 anni di meno e perche' sono piantato...
Roby ma che dici dai...se metti su le cosmic e io le r0 ti do come minimo 20minuti di distacco..,dai si sa che le mavic sono quadrate inchiodate e non scorrono
Mi dai venti minuti perche' hai 25 anni di meno e perche' sono piantato...
ho le sys premium.. che non credo discostino poi molto dalle srl... in realta' io a 50km senza scia non ci vado... e in una gf voglio vedere chi va a 50kmh senza chiedere il cambio dopo 150mt. dunque per l'uso che ne faresti te le posso consigliare altamente in quanto rigide,scorrevoli e robuste almeno per come le ho usate io che peso 65kg, quello che ho notato rispetto alle mavic ksyrium e' che soffrono maggiormente il vento laterale... nulla di tremendo ma comunque percettibile.
Pertando riassumendo: siccome sono un salitomane ed in piana vado a ruota dopo i 40 km/h e preferisco fare GF o girate lunghe con grossi dilslivelli e dovendo per forza cambiare le C24, peraltro le migliori ruote Alu che abbia mai avuto (ho posseduto Zipp 202, F0, Shamal Ultra, quindi un pò ne ho provate) non è di fuori acquistare le R sys SLR che tra l'altro costeranno un botto da aggiungere al DA 9070 Di, ma oramai sono fuori come un balcone e vorrei fare questa pazzia. A quanto pare l'unico che le ha provate è RIK MDM...
E pensa un po' che per quanto riguarda la famigerata "scorrevolezza" i dati dicono che le differenze sono ancora minori.
Pensa che potere ha il marketing ed il passaparola...
Ma vogliamo mettere prove e dati con "percezioni e sensazioni?? SIA MAI!!
Quoto il concetto, ma essendo un topic su ruote 2013 ė dura avere dati.
ruote da 1295 gr in alluminio praticamente indistruttibili e durevoli, rigide al punto giusto , frenata perfetta, durata infinita, estetica ottima, marchio che non ha bisogno di presentazioni e stiamo discutendo se perdono 1 2 3 watt per i raggi tondi, e che perdono un po in salita, un paio di ruote da 1295 in alluminio super rigide !!!!!
forse l'unico grande difetto è il prezzo che credo sia al top dell alluminio....
p.s. io le ho da 2 anni( quelle da 1395gr), non le ho mai centrate frenata sempre pronta e rigidità anche da in piedi, le alterno con delle full carbon da 50mm da 1250 percepisco la diffrenza??? boh forse , mah....
Ok Raga, vi leggo solo ora dopo una cena di compleanno. A questo punto saranno il cuore ed il portafoglio a decidere cosa farò. Per quanto riguarda la frenata do per scontato che frenino bene, in quanto ho letto dei test di riviste straniere, ma anche Ciclismo di Dicembre che dicono, fischio a parte, di essere Super in frenata, quasi da freni a disco....
ruote da 1295 gr in alluminio praticamente indistruttibili e durevoli, rigide al punto giusto , frenata perfetta, durata infinita, estetica ottima, marchio che non ha bisogno di presentazioni e stiamo discutendo se perdono 1 2 3 watt per i raggi tondi, e che perdono un po in salita, un paio di ruote da 1295 in alluminio super rigide !!!!!
forse l'unico grande difetto è il prezzo che credo sia al top dell alluminio....
p.s. io le ho da 2 anni( quelle da 1395gr), non le ho mai centrate frenata sempre pronta e rigidità anche da in piedi, le alterno con delle full carbon da 50mm da 1250 percepisco la diffrenza??? boh forse , mah....
Quoto in pieno... Quando ho cambiato ruote alcuni amici mi hanno consigliato le R-SYS, loro le usano anche nelle gare in circuito, dicono che non percepiscono particolari differenze con le carbo, ma addirittura preferiscono le R-SYS per la reattività, la leggerezza e... la frenata, quando sono previste curve piuttosto strette...
Io alla fine ho scelto le Shamal perchè mi piacciono di più esteticamente (mi piace in particolare il sistema 3G), ma devo dire che anche la differenza di prezzo ha fatto la sua parte nella scelta...
...perchè in fin dei conti, penso anche che a certi livelli (quando si parla di top di gamma in alluminio), puoi scegliere indifferentemente tra le marche principali, che comunque cadi bene, da un punto di vista delle prestazioni...
Un mio compagno di squadra ha le R Sys sl, ma non so che differenze ci sia tra le slr, comunque lui si trova bene, dice che ovviamente non hanno la reattività e la scorrevolezza delle Bora, pero complessivamente sono più versatili. Se vuoi una ruota che per via di scorrevolezza e reattività sicuramente non rimpiangerai le R Sys starei sulle Fulcrum 0, visto che monti Shimano, che hanno anche i cuscinetti in ceramica, una chicca che Mavic non ha!Sono interessato all'acquisto di queste ruote presentate ad Eurobike 2012.
Questa versione sostituisce sia le R Sys Sl, sia le R SYS SLr e pesano 1295g. Mi potete delencare pregi e difetti delle R Sys SLR attuali, rumore a parte quando si frena, mi interessa sapere come si comportano dai 40 km/h in su per via dei raggi tondi, vorrei sapere se si perde molto in resa aerodinamica, rispetto ad una SH C24 2011 che è la ruota che monto ora, ma dovrò cambiarla, poichè aspetto di montare il nuovo DA 9000, la domanda è rivolta a chi possiede già queste ruote e le ha potute confrontare. Per favore consigli pratici e non teorie dettate da simpatie o antipatie al marchio, che in quanto a simpatia, non la suscita nemmeno in me.
Grazie in anticipo
Più performanti non so, ma più scorrevoli di sicuro!Ecco é arrivato chi consiglia le r0 perché più performanti e più scorrevoli
Ecchevviavevodetto