Canyon Ultimate AL SLX 2015

flavio-resana

Maglia Gialla
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Bianchi Specialissima CV
resto scettico, vedo amatori che vincono le poche gare importanti (non le magliette di enti strani ect) e hanno potenze umane e non piegano le pedivelle, né fanno flettere i telai

io ti devo presentare questo mio amico davvero Ezio, fai conto di vedere la stazza di Alberto Tomba nei momenti migliori.
Pesa quasi 100 kg, ma non è grasso, è massa muscolare...ti assicuro che quando è in forma mi tira sul tratto ad Asolo bassa fino a Resana (dove abito io...sono 22 km) in poco più di 35 minuti, in alcuni tratti dove la pendenza è più accentuata (2% in discesa o cmq nei falsopiani) tira il 53x12 a manetta...io faccio fatica a tenergli la ruota quando supera i 50 orari.


ovviamente, in compenso, in salita gli do minuti...:mrgreen::mrgreen::mrgreen: cambia portarsi dietro 25 kg in più anche se sei molto potente.
Mi piacerebbe misurargli la potenza sprigionata perché è davvero una "bestia" :-xo-o
 

dagos

via col vento
19 Maggio 2013
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molto bella e funzionale
resto scettico, vedo amatori che vincono le poche gare importanti (non le magliette di enti strani ect) e hanno potenze umane e non piegano le pedivelle, né fanno flettere i telai

Beh... da qualche parte qualcosa flette... basta avere regolato male il deragliatore e che si trovi troppo vicino alla corona per sentire il grattare della catena giusto nella posizione di maggior spinta... le flessioni ci sono sempre e comunque e non potrebbe essere altrimenti.
 

ezio79

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di ogni tipo
Beh... da qualche parte qualcosa flette... basta avere regolato male il deragliatore e che si trovi troppo vicino alla corona per sentire il grattare della catena giusto nella posizione di maggior spinta... le flessioni ci sono sempre e comunque e non potrebbe essere altrimenti.
si, ma su una bdc decente ed in buono stato di manutenzione sono pressocché insignificanti per un amatore di alto livello (ricordiamo che la bici e la trasmissione a catena in sé non sono il massimo dell'efficienza)
 

flavio-resana

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Dai test sulle riviste (anche di laboratorio) seppur di poco il Canyon Ultimate AL SLX vince anche sul Rose in alluminio del 2014; ma ora mi chiedo: vincerà anche sul telaio 2015?
Visto il peso in taglia S sotto i 1000 grammi con aumentata rigidità e lavorazione praticamente quasi indistinguibile dal carbonio come estetica?

Si aprono nuove frontiere anche per il tanto bistrattato alluminio? :-x