Allora a livello qualitativo non cambia nulla. Tassazione e madopera a basso costo abbattono i costi. Sicuramente ci saranno dipendenti americani per le posizioni dirigenziali
Fantascienza? Esoterismo? Come Ti viene bicimix qui si parla di cose concrete, di bici, di materiali!
Essendo una lega particolare di carbonio OLCV 700 di derivazione aerospaziale è riservata soltanto ai paesi NATO, quindi mi sembra logico che Trek lo abbia dovuto modificare per lavorarlo a Taiwan, nessuna fantasia solo processo di produzione al di fuori dei paesi NATOTu non parli di molto ...ma fai solo supposizioni molto fantasie , cioè che oclv 700 fatto in oriente sarebbe una brutta copia di quello Made in usa ecc ecc ecc come ti vengo ste robe io non lo capirò mai !
Vabbè, senza parole ...Essendo una lega particolare di carbonio OLCV 700 di derivazione aerospaziale è riservata soltanto ai paesi NATO, quindi mi sembra logico che Trek lo abbia dovuto modificare per lavorarlo a Taiwan, nessuna fantasia solo processo di produzione al di fuori dei paesi NATO
Essendo una lega particolare di carbonio OLCV 700 di derivazione aerospaziale è riservata soltanto ai paesi NATO, quindi mi sembra logico che Trek lo abbia dovuto modificare per lavorarlo a Taiwan, nessuna fantasia solo processo di produzione al di fuori dei paesi NATO
Io sapevo ... che l'oclv 700 non è un tipo di carbonio di proprietà degli alieni venduto alla nato.
Io sapevo ... che l'oclv è un tipo di lavorazione del composito che adotta trek e la numerazione 700, 600, ecc. ne è un altro, che ne identifica il rapporto peso/rigidità.
Io sapevo ... che il carbonio aerospaziale/militare non può essere ceduto a terzi e trasformato fuori dagli usa, ma una volta mescolato con altri elementi, (dicesi composito) e creati fogli in rotoloni del medesimo, (dicesi trasformato), può girare in tutto il mondo per creare tubi, telai, forcelle, reggisella, attacchi, manubri, cerchi, e quantaltro.
Io sapevo ... che il fatto che l'oclv non può essere lavorato fuori dall'America è probabilmente una deduzione di qualcuno che ha interpretato a modo suo determinati slogan propagandistici.
Io sapevo ... che l'oclv 500, 400, ecc. è da sempre stato lavorato in Oriente, i telai oclv 600 e 700 fino a qualche anno fa li costruivano totalmente in USA, poi dal 2015 quelli oclv 700 e ora solo quelli TFS, ma alla fine non cambia una beata minchi@.
Io sapevo ... che il composito è lo stesso, le specifiche anche e la proprietà degli stabilimenti pure.
Io sapevo ... che il clima e l"altitudine di taiwan rispetto agli usa non fanno alcuna differenza nella costruzione di un telaio, come credo non la faccia il nome dell'addetto all'incollaggio o la taglia di reggiseno dell'addetta alla rifinitura o ai gusti culinari del pantografista.
Io sapevo ... che se qualcuno ha la convinzione di avere per ciò che sostiene "la trek" ed è contento così, per il mondo andrà bene lo stesso, gli altri comuni mortali avranno "una trek" ... che però, se per caso, dovessero incontrare su strada "la trek" potrebbero fargli un bel project one al contrario, (dicesi sverniciamento).
Io sapevo ...
Bye bye ... sayonara ...
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bravo hai riassunto tutto secondo me molto bene ......
per me l'importante è che sia di mio gradimento esteticamente, per contenuti tecnici e portafogli poi che la faccia john smith o lee wang jin o meglio ancora DonPerignon () non mi interessa niente basta che quando ci salgo sopra mi ci diverto
Fragols ti spieghi meglio per cortesia, Tu solitamente sei precisino....
Se avessi avuto la bontà di leggere il mio post precedente al tuo ... puoi ancora farlo.Fragols ti spieghi meglio per cortesia, Tu solitamente sei precisino....
QuestoIo sapevo ... che l'oclv 700 non è un tipo di carbonio di proprietà degli alieni venduto alla nato.
Io sapevo ... che l'oclv è un tipo di lavorazione del composito che adotta trek e la numerazione 700, 600, ecc. ne è un altro, che ne identifica il rapporto peso/rigidità.
Io sapevo ... che il carbonio aerospaziale/militare non può essere ceduto a terzi e trasformato fuori dagli usa, ma una volta mescolato con altri elementi, (dicesi composito) e creati fogli in rotoloni del medesimo, (dicesi trasformato), può girare in tutto il mondo per creare tubi, telai, forcelle, reggisella, attacchi, manubri, cerchi, e quantaltro.
Io sapevo ... che il fatto che l'oclv non può essere lavorato fuori dall'America è probabilmente una deduzione di qualcuno che ha interpretato a modo suo determinati slogan propagandistici.
Io sapevo ... che l'oclv 500, 400, ecc. è da sempre stato lavorato in Oriente, i telai oclv 600 e 700 fino a qualche anno fa li costruivano totalmente in USA, poi dal 2015 quelli oclv 700 e ora solo quelli TFS, ma alla fine non cambia una beata minchi@.
Io sapevo ... che il composito è lo stesso, le specifiche anche e la proprietà degli stabilimenti pure.
Io sapevo ... che il clima e l"altitudine di taiwan rispetto agli usa non fanno alcuna differenza nella costruzione di un telaio, come credo non la faccia il nome dell'addetto all'incollaggio o la taglia di reggiseno dell'addetta alla rifinitura o ai gusti culinari del pantografista.
Io sapevo ... che se qualcuno ha la convinzione di avere per ciò che sostiene "la trek" ed è contento così, per il mondo andrà bene lo stesso, gli altri comuni mortali avranno "una trek" ... che però, se per caso, dovessero incontrare su strada "la trek" potrebbero fargli un bel project one al contrario, (dicesi sverniciamento).
Io sapevo ...
Bye bye ... sayonara ...
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Sicuro che la tua attuale sia stata fatta a Taiwan ?
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Gp4000S2 continental.Scusate l'O.T. Volevo montare dei copertoncini da 25mm, cosa mi consigliate come buon rapporto qualità prezzo?
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Adesso devo andare in garage...........non mi fai mai stare tranquillo sul divano...................))))))))))
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Essendo una lega particolare di carbonio OLCV 700 di derivazione aerospaziale è riservata soltanto ai paesi NATO, quindi mi sembra logico che Trek lo abbia dovuto modificare per lavorarlo a Taiwan, nessuna fantasia solo processo di produzione al di fuori dei paesi NATO