per un bel manubrio in carbonio ti vanno via oltre 200 euro, se vuoi stare su qualcosa di veramente leggero. e lì se va bene risparmi 100 grammi. l'attacco manubrio in alluminio basta ed avanza e ce ne sono di leggerissimi (occhio a non farti fregare da quelli RIVESTITI in carbonio...). per i freni non so, puoi risparmiare anche lì 100 grammi a fronte di una spesa di almeno 250 euro. quindi i 500 euro te li sei giocati, se ti va bene, per i freni ed il manubrio per risparmiare nella migliore delle ipotesi 200 grammi che non sentirai mai. ma non sono sicuro ti bastino 500 euro. stesso discorso se investi in una guarnitura.
se vuoi risparmiare davvero peso con freni e guarnitura o vai qui
http://www.thm-carbones.com/products.html
ma ti costano come una bici, oppure vai sul no brand e risparmi un po' di soldini.
ruote: ora le tue ruote sono attorno ai 1600 grammi, per avere 2 ruote full carbon copertoncino (scomode come la morte) spenderai 1000 euro per avere una ruota che se ti va di stralusso peserà attorno ai 1400grammi e sono super ottimista con prezzo e peso. ci sono ruote molto più leggere ma costano anche molto di più. oppure vai anche qui sul no brand cinese e spendi molto meno.
quindi con 1500 euro se ti va di lusso tiri giù 400 grammi e cambi ruote, manubrio e freni. questo parlando solo di pesi. poi ti cambierà il confort, la rigidità etc etc etc. ma qui si parla di peso.
ora quanto costa la tua bici? se è la tcr advanced 1 come in firma (e dalla foto mi pare di sì, m.y 2016) sei sui 1800 euro. 1.800+1500=3.300 e ti compravi una tcr advanced sl 2 bici completa già con ruote in carbonio e che pesa un kilo meno della tua.
quindi che fare?
opzione 1: mi risparmio i soldi e me li tengo per la mia prossima bici oppure, meglio ancora, per girare e scoprire posti nuovi e nuove salite
opzione 2: mi dirotto in Cina e/o ruote assemblate e spendendo quasi la metà compro ruote, manubrio e freni. ma qui nn ti so consigliare.
opzione 3: spendo tutto il mio budget in 2 ruote belle che poi mi terrò anche in caso di cambio bici (però è sproporzionato avere ruote da 1500 euro su una bici da 1800 euro...)
opzione 4: cambio manubrio ruote e freni spendendo se mi va bene 1500 euro per guadagnare 400 grammi a spannazze.
io opterei per la 1.
