Prima BDC suggerimenti

La caduta della catena e la rottura del raggio sono inconvenienti Che purtroppo non dipendono dalla vetustità della bici . Nel primo caso c'è bisogno di regolare il cambio nel secondo può bastare una buca anche poco profonda ma presa a forte velocità e la frittata è fatta

c'è una cosa che non mi è chiara, hai già comprato questa bici o è n prova?

son cose che possono capitare, la catena è solo questione di regolazione, il raggio può accadere.
le bici usate sono spesso come nuove e comunque un minimo di garanzia se compri da negozio te la devono dare.
io ho preso una bici usata mi ci sono trovato benissimo, la catena è uscita anche a me un paio di volte dopo piccole regolazioni tutto bene.

Francamente credo sia come con una moto o un'auto: a parità di prezzo l'usato è di qualità intrinseca superiore, ma può darti sorprese sia perché il venditore fa il furbo sia anche se lui è perfettamente onesto, perché le cose si rompono all'improvviso; altre cose si consumano, ed è quindi previsto che siano da cambiare prima che se fossero nuove. Insomma, siamo alle solite: meglio una panda nuova o un'alfa usata, allo stesso prezzo ? E' una questione su cui non ti si può aiutare "in astratto", dipende anche da quanto tu sei fortunato con gli usati. Diverso se hai delle questioni su un modello/bici ben specifico e chiedi se vale il prezzo che ti chiedono. Ma, ripeto, quella tra nuovo ed usato è in buona parte (a meno di grandi occasioni) una scelta "a priori" che devi fare tu. (e qualunque scelta tu faccia qualcuno qui ti dirà che sbagli, e che devi fare il contrario; è il bello del forum)

Dipende da quanti anni ha la bici e come è stata usata: se ha 5000 km è un conto, diverso è se fossero 10 volte tanto.
A 2200 euro prendi bici nuove con ultegra 11v con un telaio di livello probabilmente inferiore: la questione non è tanto un pignone in più, ma il fatto che comunque prendi un gruppo affidabile - più pesante di un paio di etti - e le differenze a livello di telaio non sono così significative come sulle ruote o il gruppo.

G_bike ha scritto:

Ciao Peppe, in effetti è proprio come dici tu.
Ci poniamo tante domande, ma viste le variabili possibili è difficile trovare una risposta certa.

Provo quindi a seguire il tuo suggerimento e pongo la domanda in altro modo.
Una Pinarello Dogma 2 con Dura Ace a 10v a 2200 Euro come la vedete?
E' un giusto prezzo (considerato gli anni e quindi le potenziali spese da fare per rimettere in ordine possibili problemi che si scoprono) oppure vista la spesa conviene andare sul nuovo?

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Personalmente quei soldi per una bici che, avendo il Dura Ace 10V, presumibilmente qualche anno lo ha, non li spenderei.

Con quei soldi prendi una bici nuova con un telaio decente, Ultegra 6800 e, se guardi bene, magari anche delle ruote tipo Fulcrum 3.
In teoria, magari quella Dogma, come "nomi" sarebbe un po' superiore, ma, nel frattempo, sono anche passati gli anni e non è detto che un Ultegra 6800 sia inferiore ad un dura Ace "vecchi". E hai tutte le garanzie del nuovo.

G_bike ha scritto:

Se invece volessi guardare il nuovo cosa mi consigliate, quali modelli e marchi potrebbe offrire delle soluzioni valide?

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Di marchi di bici ce ne sono una infinità, quindi se mi chiedi di consigliartene una invece che un'altra, non saprei che dirti.

Onestamente, al di là di tutto, non credo che ci siano abissi tra un marchio e l'altro al livello di bici di cui stiamo parlando.
Dovresti capire se vuoi una bici un po' più comoda o u po' più "racing" come geometrie e iniziare a guardarti in giro.

Se compri da un negozio "fisico", forse conta di più l'aiuto che ti può dare il venditore che il marchio della bici.
Tieni presente che alcuni brand si pagano, e Pinarello, appunto, è uno di questi. Con altri marchi, invece, si può avere un value for money superiore.

Se, invece, vai sull'online,ci sono i soliti Rose, Canyon, ed altri che danno in genere un buon rapporto qualità/prezzo.

Indipendentemente dal marchio, con quel budget, tenderei a cercare una bici con gruppo Ultegra 6800 e vedere se riesci a farci stare delle ruote che non siano proprio quelle di primo equipaggiamento, magari facendotele sostituire con delle ruote tipo Fulcrum 3, anche se , IMHO, se non hai particolari ambizioni agonistiche, anche le Fulcrum 5 LG sono molto affidabili e non ti penalizzano più di tanto. Ti parlo di Fulcrum perché sono molto diffuse, ma, anche di ruote ce ne sono tante.

G_bike ha scritto:

Grazie Ravesio e Renato per i vostri commenti.

Avete toccato il tasto dolente. Infatti il mio dubbio è proprio questo. Non avendo esperienza non riesco a valutare quanto questa bici (che si presenta bene) possa valere il prezzo richiesto, o meglio quanto sia corretto valutare un usato a quella cifra. Sinceramente sono confuso.

Se invece volessi guardare il nuovo cosa mi consigliate, quali modelli e marchi potrebbe offrire delle soluzioni valide?

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Su subito.it c'è un dogma 2 a 1100 euro, il resto dei componenti montati, secondo me, non vale quella cifra a meno che non siano ruote di livello.
Per quella cifra hai un bel po' di scelta, poi dipende cosa devi farci: wilier gtr team, cannondale supersix, rose, etc.
Questa ad es. https://www.rosebikes.it/bike/rose-xeon-crs-3000/aid:819356?bikevariantchanged=819332

G_bike ha scritto:

Ciò che sto valutando monta ruote Racing Zero (credo fulcrum ma non sono certo), mi dicono essere valide e con cuscinetti in ceramica. Sono di livello?
Ed in ogni caso anche se di livello come fare a valutarne l'usura?
Nelle auto se comperi usato di livello (dicasi marchi importanti) ci si potrebbe trovare con qualità residua molto valida ma in caso di problemi i costi del service sarebbero veramente molto elevati.
Vale lo stesso nelle bici?

Grazie per le altre indicazioni e suggerimenti. Rose vende anche in negozio o solamente online?

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La Fulcrum R0 è un'ottima ruota in alu (una delle migliori (nuova viene attorno ai 700 €). Puoi vedere se ci sono segni, graffi sui cerchi/piste frenanti. Il fatto che si sia rotto un raggio non è indicativo dell'usura, può succedere date le condizioni delle nostre strade. Se ricentrata e tensionata correttamente dura per anni. Il fatto è che se non sei in grado di valutarne le condizioni, devi fidarti del negoziante (comunque anche un usato deve avere un periodo di garanzia, tipo 6 mesi ma non ricordo bene).
Controlla anche il telaio vicino alle congiunzioni di tubo sella/sterzo e movimento centrale. Se la bici ti piace ed è messa abbastanza bene, tratta un po' sul prezzo.
Rose vende solo online: puoi consultare la sezione Rose del forum e chiedere a Sergio tutte le info. Se sei dalla parti di Lecco puoi contattarlo per andarci di persona.

G_bike ha scritto:

Grazie Ravesio e Renato per i vostri commenti.

Avete toccato il tasto dolente. Infatti il mio dubbio è proprio questo. Non avendo esperienza non riesco a valutare quanto questa bici (che si presenta bene) possa valere il prezzo richiesto, o meglio quanto sia corretto valutare un usato a quella cifra. Sinceramente sono confuso.

Se invece volessi guardare il nuovo cosa mi consigliate, quali modelli e marchi potrebbe offrire delle soluzioni valide?

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Secondo me, soprattutto come prima bici, un usato a quella cifra non ha senso. Un usato io lo considerei con un budget attorno ai 1000 euro o meno, diciamo. Con 2000 euro trovi bici nuove di ottimo livello.

la dogma secondo me vale molto meno di quella cifra in ogni caso.

Anche il raggio che si rompe a me onestamente fa pensare a delle ruote abbastanza "sfruttate". Si, puo capitare, ma a me l'ultima volta sarà capitato nel 1995 circa...insomma ci vuole anche un po di sfiga.

geb71 ha scritto:

Secondo me, soprattutto come prima bici, un usato a quella cifra non ha senso. Un usato io lo considerei con un budget attorno ai 1000 euro o meno, diciamo. Con 2000 euro trovi bici nuove di ottimo livello.

la dogma secondo me vale molto meno di quella cifra in ogni caso.

Anche il raggio che si rompe a me onestamente fa pensare a delle ruote abbastanza "sfruttate". Si, puo capitare, ma a me l'ultima volta sarà capitato nel 1995 circa...insomma ci vuole anche un po di sfiga.

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concordo!
Secondo me in un range tra 2000 e 3000euro, sul nuovo, trovi tutto quello che ti serve e che ti può piacere, ma anche un buon equilibrio tra le qualità di telaio/gruppo/ruote, oltre al fatto di avere la libertà di scegliere il modello della giusta taglia e con le geometrie che meglio rispondono alle proprie esigenze.
Una wilier gtr potrebbe essere una buona scelta, magari montata con un gruppo di medio livello (Athena, 105, Ultegra) e delle ruote di livello.... ma intorno ai 2500euro di cose ottime ce ne sono parecchie.
Il consiglio migliore rimane sempre quello di individuare la taglia giusta, in base alle proprie misure antropometriche... poi si valuta se quel modello che piace può rispondere alle proprie esigenze.

2200 sono decisamente troppi per quella bici, al massimo 1500, perché comunque é molto vecchia, anche se di alta gamma non é affatto conveniente rispetto a un nuovo con ultegra e ruote adeguate. Guarda per esempio Giant, Tcr advanced Ultegra, stai nel budget e hai un mezzo leggero e valido.