Ti assicuro che sono quelle piccole differenze che percepisce molto di più un amatore poco allenato che uno molto allenato...Quello molto allenato ha forza per spingere,quello non allenato ogni piccolo sforzo in più lo sente eccome.Confrontiamo allora la differenza al solo peso di cerchio (400gr e siamo sui top) e camera (80gr butile light) in percentuale è sempre veramente poco, e ho detto 30, ma spesso è anche meno la differenza (pro4 sc ci sono 20gr). 20/30gr su 480 siamo tra il 4 e il 6% in peso. Va bene il momento d'inerzia inferiore, ma bisogna essere MOLTO allenati per valutare la differenza prestazionale di 20/30gr sulle ruote. Non stiamo parlando di 400 di una coppia di ruote che magari oltre al peso inferiore sono più rigide. PER ME a livello prestazionale riferito al solo peso, la differenza è difficilmente distinguibile tra 23 e 25. Più facile avvertire maggiore/minore aderenza, scorrevolezza e grip che differenza di peso
Io ti ho detto che per esperienza personale non li metterei i 25 perchè con i 23 la bici va via meglio e faccio meno fatica.
Potrebbero essere una soluzione quei Continental che fanno i cop differenziati 24 post e 22 ant,ma 25 è troppo,la bici sulle ruote deve avere meno peso e massa rotante possibile.e' proprio in quei punti che bisogna badare anche ai grammi.