il test della mia
Giant Advanced pro 0 disc continua e sinceramente non capisco alcune cose che sono state dette:
1) i zing zing. Ieri ho provato a spingere un po' in piedi sui pedali, sia su uno strappo over 15% che in pianura e sinceramente nessuno zing zing, e notare che ho il fisico da passistone, quindi per tirarmi su da quelle pendenze devo metterne di watts sui pedali. ma nulla. anche in simil volata niente. è vero che non sono in formissima (siamo sempre a dicembre) e che non ho la potenza di Cancellara o Cavendish però chi onestamente qui dentro si può paragonare a loro?
l'assenza di zing zing è dovuta probabilmente anche all'utilizzo dei perni passanti che per qualcuno possono essere una caxxata (letto proprio qui), ma vi assicuro che in mtb c'è un abisso tra perni passanti e non: coi quick release in mtb e ruote da 26 (parlo di bici di qualche anno fa di medio range, non proprio di primo prezzo) sì che sentivo i zing zing, per non parlare all'inizio del cinema del centraggio del disco. coi perni, neanche con le ruote da 29 sento nessuno zing zing. però non ho mai provato bdc disc coi quick release (e nn ci tengo neanche visto il cinema in mtb
) quindi magari sto dicendo una vaccata.
2) peso. è vero che la mia bici pesa circa 600 grammi più di quella vecchia e da fermo si sente. per ora per quella poca salita che ho fatto non noto alcuna differenza. sarà perché magari non sono in forma e quindi non spingo troppo, sarà perché sono pesante e quindi in percentuale quei 600 grammi incidono meno sul totale rispetto ad uno di 60 kg, sarà che 600 grammi non si sentono, sta di fatto che per me non è un dramma. come non è un dramma se quei 600 grammi mi fanno perdere 10-20-30-40-50-60 secondi (per dire) su una salita di N km: per potermi lamentare di ciò dovrei essere prima io in forma al 100% e sfruttare al 100% tutte le possibilità che il mio corpo mi offre, ovvero dovrei essere un professionista seguito al 110% in tutto da uno staff, e solo allora potrei lamentarmi di quei 600 grammi in più. ma siccome né io né molti di quelli che si lamentano del sovrappeso della bici (presumo) siamo in questa condizione, beh PER ME chissene dei 600 grammi. ripeto se quel sovrappeso fosse per me LA discriminante tra 2 prestazioni non sarei qua a scrivere, ma sarei al caldo ad allenarmi vestito di nero e blu con la scritta bianca di 3 lettere sulla divisa.
basta che mi sveglio con la luna storta e i minuti che perdo sono molti di più dell'aggravio di 600 grammi.
poi ognuno faccia quel che vuole, se uno pesa 60 kg e vuole farsi la bici da 5 kg questo è un altro discorso, e qui ballano ben più dei 600 grammi, ma non ha senso paragonare 2 bici di 2 segmenti diversi. io paragono le 2 bici che ho avuto e che per me dovrebbero essere equivalenti.
3) frenata. in discesa il feeling è nettamente migliore e lo sforzo sembra apparentemente (non ho modo di verificarlo scientificamente) minore, il senso di sicurezza, unito anche ai tubeless da 25 è infinitamente superiore. la potenza massima non lo so, non mi metto certo a dicembre a fare le staccate, però non mi aspetto di diventare Savoldelli. ho visto in rete quei folli di GCN fare delle prove empiriche di frenata con 2 bici uguali e peso ciclista simile e partendo dalla stessa velocità fino all'arresto totale: il risultato, su strada asciutta era pressoché simile, su strada accidentata cambiava qualcosa a favore dei dischi, c'era molta differenza sul bagnato (come tutti già sanno) a favore sempre dei dischi.
probabilmente anche qui il mio peso non da scalatore accentua le differenze tra i 2 sistemi, un ciclista più leggero sicuramente potrà sentire molto meno la differenza.
quello che non ho provato, per ovvie ragioni climatiche, è stressare per benino i freni col caldo su una bella discesa lunga e tortuosa.
ps io ho montato il 160 davanti
