Adesso ne ho la certezza :la bici utilizzata dal Gibo ha il piantone in alluminio !!! 
Probabilmente sarà solo la sua ! 
Probabilmente sarà solo la sua ! la nuova Cannondale di simoni
- Creatore Discussione Alba
- Data di inizio
Scusate ma la six13 model year 2004 aveva i tubi in composito tondi,questi mi sembrano "lavorati" tipo a goccia,o sono già ubriaco?
dalamar ha scritto:
Anche nel mod 2004 le tubazioni in composito hanno forme particolari,
si stringono e si allargano, sembrano fatte con l'hidroforming...
a me piace un sacco il six13 esteticamente 
!!!!!!
ma tecnicamente, non capisco..... il carro posteriore in alluminio....e i tubi del triangolo principale in carbonio
????????????
come mai??chi me lo spiega il motivo???
!!!!!!ma tecnicamente, non capisco..... il carro posteriore in alluminio....e i tubi del triangolo principale in carbonio
????????????come mai??chi me lo spiega il motivo???
Il colore inganna parecchio, se ne vedi una dal vero te ne accorgi...newbiker ha scritto:
Comunque se guardi attentissimamente vicino alla scritta Saeco e a quella Cannondale
vedi che la forma del tubo non è classica...
veron ha scritto:a me piace un sacco il six13 esteticamente
ma tecnicamente, non capisco..... il carro posteriore in alluminio....e i tubi del triangolo principale in carbonio
come mai??chi me lo spiega il motivo???
Beh a dire il vero.. i primi telai misti in circolazione era dei Vitus e ricordo perfettamente che all'epoca (primi anni 90) erano fatti esattamente cosi'... triangolo principale in carbonio e carro in alu
lollo ha scritto:
Tecnicamente è più semplice mettere assieme tre tubi che fare delle forme "complesse" come quelle del carro
Premetto che pedalo su Cannondale, anche per fare la spesa.
Six13 ha i tre tubi principali in carbonio, viene costruito prima un telaio in alluminio, tagliato e le fibre di carbonio vengono fatte passare attraverso i fori sull'anteriore del cannotto di sterzo.
Le forme sono sempre state quelle di questa bici di Simoni.
In effetti sembra che il tubo sella sia interamente in alluminio, mah?
fare il contrario degli altri è normale per Cannondale, invertendo la tendenza, hanno mantenuto il carro in alluminio per la reattività e fatto i principali in carbonio per il comfort.
Esteticamente bella e preziosa.
Sinceramente, comunque...io mi tengo il mio CAAD7 e nel caso facessero un CAAD8, il prossimo anno con qualche colore decente prenderò in considerazione la sostituzione.
Mi hanno detto che non hanno mai venduto così tante Cannondale di alta gamma grazie a Six13, a voi la conclusione.
Six13 ha i tre tubi principali in carbonio, viene costruito prima un telaio in alluminio, tagliato e le fibre di carbonio vengono fatte passare attraverso i fori sull'anteriore del cannotto di sterzo.
Le forme sono sempre state quelle di questa bici di Simoni.
In effetti sembra che il tubo sella sia interamente in alluminio, mah?
fare il contrario degli altri è normale per Cannondale, invertendo la tendenza, hanno mantenuto il carro in alluminio per la reattività e fatto i principali in carbonio per il comfort.
Esteticamente bella e preziosa.
Sinceramente, comunque...io mi tengo il mio CAAD7 e nel caso facessero un CAAD8, il prossimo anno con qualche colore decente prenderò in considerazione la sostituzione.
Mi hanno detto che non hanno mai venduto così tante Cannondale di alta gamma grazie a Six13, a voi la conclusione.
Anchi'io pedalo CAAD7 e ti voglio comunicare che il CAAD8 esiste già (visto a EICMA) ed è 30/40 grammi in meno ma i colori sono sempre orribili ( a parte il rosso Saeco!!) e inoltre è sicuro: la Six13 in questione ha il piantone tutto alluminio !! (vedi sito Cyclingnews.com). Il problema è capire se solo la bici del Gibo è così o se le Six13 2004 sono già vecchie !! E la Six13 Team replica costa ancora . 6990 !!!folinhouse ha scritto:
http://www.cannondale.com/bikes/05/cusa/model-5RR5KD.htmlfolinhouse ha scritto:
ciauzCannondale ha scritto:
quando stavo cambiando bici volevo prendere il caad8
X la bici completa(r1000) il colore e' nero opaco oppure blu lucido
per il telaio sciolto colore saeco replica
ho preferito il caad 7 perche' a parita' di prezzo riuscivo a montare il dura ace completo..il grammi persi col telaio li recupero ampiamente col gruppo piu' leggero
X la bici completa(r1000) il colore e' nero opaco oppure blu lucido
per il telaio sciolto colore saeco replica
ho preferito il caad 7 perche' a parita' di prezzo riuscivo a montare il dura ace completo..il grammi persi col telaio li recupero ampiamente col gruppo piu' leggero
:smile:
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Ruote BLKTEC C1D
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