la nuova Cannondale di simoni

Il colore?
scherzi a parte...non ricordo bene se già usava il six13...potrebbe essere questa la novità...
ciauz

uhm...o non è il six13 o hanno cambiato il triangolo principale! a meno che il verticale in carbonio sia verniciato
ciauz

Dopo il six13 con tre tubi in carbonio ora questo con due e l'anno prox ritornano a fare solo telai in alluminio che è la cosa che gli riesce meglio!!!!!!!!!

mmass ha scritto:

Dopo il six13 con tre tubi in carbonio ora questo con due e l'anno prox ritornano a fare solo telai in alluminio che è la cosa che gli riesce meglio!!!!!!!!!

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Quindi è un six13 ma con solo due tubi in carbonio?
ciauz

Alba ha scritto:

esatto Spin! il tubo di sella e' in alu

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Boh vai a capire...prima si facevano i carri in carbonio ora l'esatto contrario...mi sa che è solo una strategia di "spremitura" :smile:
ciauz

Spin ha scritto:

Alba ha scritto:

esatto Spin! il tubo di sella e' in alu

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Boh vai a capire...prima si facevano i carri in carbonio ora l'esatto contrario...mi sa che è solo una strategia di "spremitura" :smile:
ciauz

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100% ..il guaio è che gli "agrumi" siamo noi

ma di che marca e' non riesco bene a leggere... cavolo mi sa che hanno allungato il tubo per farci entrare la scritta

Infatti io sono dell'idea che e' inutile correrre dietro a tutte le novita' e come per la moda,ogni anno cambia e ti ritrovi sempre con qualcosa di vecchio,ma se il vecchio funziona bene perche' cambiarlo,io sono un fedele dell'alluminio,ok durera' di meno quindi nel giro di 2 o max 3 anni lo cambi,ma tanto e' il tempo necessario per farti stufare della tua bici che fosse anche in carbonio verrebbe voglia di cambiarla ugualmente ed allora tanto vale spendere qualcosina di meno comprando alluminio e non carbonio a meno che' uno non abbia la possibilita' economica da potersi permettere una bici da 5/6 mila euro ogni anno,li allora e' un altro paio di maniche

Guardando il servizio sulla Solo per Simoni, http://www.cyclingnews.com/tech/2005/probikes/?id=simoni_lampre_cannondale si nota inoltre come usi una curva FSA plasma (io ero rimasto al RAM di Cinelli...) integrata (rigata )

Simoni usa inoltre la nuova arione carbon

...in versione "only for Down Under"
ciauz

Giudizio puramente estestico: ORGASMICA!!!

Salutz

Alba ha scritto:

io sono sempre stato un alluminista convinto
rimpiango ancora un bel klein Quantum tutto in alu..invece anche loro si sono piegati alla moda...

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Non temere,le mode sono fatte x cambiare,vedrai che nel giro di pochi anni si rincomincia da capo,passando dall'acciao ,poi all'alluminio e cosi' via all'infinito,(a meno che ' non inizino a produrre telai in carta pesta,sai che riduzione di peso!!! :smile: :smile: :smile: ).
A parte gli cherzi,io ancheamo l'alluminio e' il giusto compromesso tra peso e prezzo avendo ottime qualita' tecniche,l' unica pecca e la durata!

..per chi non l'avesse notato...monta le ksyrium ssc sl alleggerite (mozzi carbonio) che al momento sono ad esclusivo uso dei pro (mi pare)
A me piaceva di più il caad7 o 8
ciauz

Spin ha scritto:

..per chi non l'avesse notato...monta le ksyrium ssc sl alleggerite (mozzi carbonio) che al momento sono ad esclusivo uso dei pro (mi pare)
A me piaceva di più il caad7 o 8
ciauz

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Il mozzo anteriore non mi pare proprio in carbonio....

@scico: non completamente, il corpo si (dovrebbe) le flange no, tipo gli spada per intenderci
ciauz

Secondo me è una ibrida : nel senso che non è ancora le definitiva del team. Infatti si vedono le congiunzioni meccaniche tra i tubi in carbonio e l'alluminio e non ci sono i colori classici Lampre! Sul piantone non saprei cosa dire : sembra tutto alluminio ma potrebbe anche essere verniciato !

Benvenuto sul Forum
ciauz