che in caso sia wvd sia fantastica come bici non ci piove
purtroppo è la legge della domanda e dell'offerta che conta
vi faccio il mio esempio:
sram red black 10v di due anni. nonostante andasse registrato spesso, cmq leggerissimo e top di gamma sram, quanto veniva da nuovo ? non poco giusto ?
nel 2015 aveva appunto solo due anni, ho faticato a darlo dentro al sivende cervelo per
ultegra 11v e ci ho dovuto aggiungere anche, tanti, troppi soldi
perchè ?
il sivende mi ha detto, che vada bene e che pesi poco non ci piove, ma è vecchio ! un 10v pur essendo perfetto non lo vuole piu nessuno, io se te lo ritiro poi rischio di non riuscire piu a piazzarlo perchè tutti vogliono un 11v, mi disse, se mi dessi in permuta un 105 11v ti farei un prezzo migliore, ma un 10v ti conviene tenertelo e finirlo.
che una r5 di 7 anni abbia ancora vita lunghissima e decine di migliaia di km da fare non ci piove, che fosse e sia ottima pure, ma è vecchia !
lasciando da parte la minoranza che guarda alla qualità e non all'età che ha, tutti gli altri e sono tanti, guardano al fattore moda o chiamatelo come volete
una bici di 7 anni non è uno yogurt, ma lo è per tantissimi
la richiesta di una bici così è quasi nulla quindi può valere anche 3 mila euro, ma se nessuno la cerca e la vuole, vale 0 euro !
ed è il motivo per cui consigliai di fingere di averla e vedere dandola in permuta quanto ci verrebbe valutata, secondo me pochissimo perchè non invendibile, ma poco ci manca perchè devi trovare quello che non guarda la moda, ma sono pochissimi in un ambiente, il ciclismo, dove invecchiano telai cambiandone solo il colore
quando quasi non mi volle ritirare il red 10v io ci rimasi di stucco, ma capiì....
salvo bici uniche, tipo RCA, bici di 7 anni sono preistoria pura e non sto dicendo di non prenderla, ma di pagarla il giusto che non è affatto 2 mila euro perchè non trovo giusto che ci svalutino di brutto le nostre che hanno un paio di anni e che poi vendano a prezzi assurdi quelle di 7 anni
tanto piu che in caso di rivendita fra 3 anni non sarà più una questione di quanto vale, ma di sperare almeno di trovarne uno che sia interessato ad una bici di 10 anni
ergo io anche magari la comprerei ma ad un prezzo molto piu basso e solo se ho intenzione di tenerla non dico per sempre, ma almeno finchè non si crepa il telaio e cervelo me lo cambia con un r5 nuovo, quello sarebbe il vero affare
l'esempio di brigli è fin troppo significativo, grazie ancora, direi anzi che è impressionante se si pensa che solo telaio r5 costa 4 mila euro e quello del 2014 quanto è cambiato da uno del 2017 che poi è uguale al 2016 ? eppure telaio nuovo 4 mila euro, telaio usato ma sicuramente come nuovo, durace,
ruote e tutto a 2 mila euro
buon anno a tutti