Telaio Bianchi replica Pantani

mandriva

Novellino
15 Agosto 2010
79
1
reggio emilia
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Bici
Cannondale caad9 e Cinelli
Salve, sto finendo di assemblare una Bianchi xl ev2, comprata per poco da un anziano ciclista che smetteva di usarla. La bici aveva componenti di bassa gamma e tra l'altro anche mischiati (campy avanti 8v con veloce, daytona e chorus!!!!) :azz
Comunque ho provveduto a ridarle un po di dignità con un chorus 10v, ruote marchisio , maubrio e attacco ritchey. Ma adesso mi chiedo: anche se la persona da cui l'ho comprata ha garantito che la bici ha percorso solo 2000 km (mi ha mostrato il contachilometri), è un telaio affidabile? So bene che negli ultimi anni 90' era un vero "purosangue" e che costava un occhio, ma dopo aver visto, qualche giorno fà, un telaio simile crepato, mi chiedo se valga la pena finire l'opera o montare i componenti su un'altro telaio; anche se sono un peso piuma (59kg), mi dispiacerebbe distruggere un telaio del genere anche perchè ormai non se ne trovano molti in giro.
 

mandriva

Novellino
15 Agosto 2010
79
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reggio emilia
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Bici
Cannondale caad9 e Cinelli
No, non portare sfiga, che magari domani ci vado a sbattere sul serio!!!
Comunque se la usassi la tratterei con tutti i riguardi, visto la fatica per trovare tutti i pezzi.
Ho dovuto smontarla pezzo per pezzo, TUTTO, ho dovuto perfino andare a guardarmi gli esplosi degli ergopower per smontarli fino all'ultima vite e ingrassarli, lucidare a mano tutto il gruppo con paste e lucidanti e rimontare tutto!!
Se alla prima buca si dovesse crepare il telaio credo che darei di matto dopo quasi 7 mesi di lavoro....
 

bianchibiker

Pedivella
18 Luglio 2009
474
41
Campania - Caserta
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Bici
Bianchi ARIA Campy SuperRecord 12v titanium Bora One 35c Aspide Carbon FX Sigma ROX 12.0
il telaio Bianchi xl ev2 era il top di gamma fra i telai in alluminio della Bianchi, caratteristiche le saldature molto evidenti e il tubo obliquo "Mega pro" con triangolini di rinforzo fra obliquo e serie sterzo, non visibile ma altrettanto caratteristica era l'iniezione di schiuma strutturale ( circa 5 cm ) nel tubo veticale in corrispondenza del movimento centrale, questo allungava di molto la resistenza alla rottura ( in pratica si raddoppiava) e la rigidità del movimento centrale.
L'alluminio utilizzato era un triplo spessore sottoposto a invecchiamento termico con alloggiamento integrato dei cuscinetti della serie di sterzo, la forcella era una full carbon.
Il telaio è molto robusto perchè adatto ad un uso "top", se è tenuto bene e non ha punti di corrosione non crepa di certo alla prima buca o si scioglie al sole !, mi sento di dire che riservandogli un trattamento tranquillo non può dare problemi, cosa diversa è se ci vuoi fare gare o lo stressi al massimo, come tutti i telai in alluminio tende ad accumulare gli stress meccanici e a diventare più flessibile.
 

Sobber

Pedivella
13 Gennaio 2009
369
393
Puglia
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Bici
pochissime
Complimenti per la scelta e non crearti preoccupazioni inutili. Io ho appena preso la replica 81° Giro XL Mega Pro Performance SC61.10A, il modello top di gamma che precedette l'XL EV2. Nonostante la struttura sia realizzata con tubi 'lunghi' in taglia 61 sotto i miei 95Kg per 195cm non batte ciglio, e di 'coppia' nelle gambe modestamente ce n'è. Prima di rimontarlo avresti dovuto pesare il tuo gioiellino, saresti rimasto piacevolmente sorpreso ;-) Buone pedalate
 

davidetricomi

Novellino
10 Febbraio 2013
42
0
Maletto (CT)
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Bici
Bianchi OLTRE - Campagnolo Super Record Revolution 11v.
Io ne ho uno dal lontano 2000 ed ancora fa il suo lavoro egregiamente. .... l'ho declassato a muletto... ho una oltre super record , ma per allenarsi è ottimo.... non è rigido come la oltre.... ma lo è molto più di altri telai in carbonio.... un puro sangue!!!!!
 

abatta68

Scalatore
7 Novembre 2008
6.191
319
torino
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Bici
Gios Prodigiosa
Grazie, comunque il peso del telaio "nudo" è di 1100 gr in taglia 54.
si me lo ricordo questo telaio, anche perchè molti anni fa ero intenzionato a comprarlo (lo avevo provato per poche pedalate), poi presi un ben più economico e robusto L lite alloy, sempre di Bianchi ma di gamma più bassa. Successivamente al telaio ev2 è arrivato l'ev3 che aveva altre caratteristiche ma derivava comunque dall'ev2... lo usò un bestione come Ulrich! Sinceramente però non ricordo se il sistema con la schiuma iniettata era già presente sull'ev2... ricordo di aver letto questo sistema adottato da Bianchi al momento del lancio della Fg lite, un modello sempre in alluminio, ma successivo all'ev3.
Di telai Bianchi super leggeri in alluminio se ne sono visti parecchi rotti, soprattutto all'intersezione del tubo obliquo con la scatola del movimento centrale (proprio dove Bianchi ha poi provato ad ovviare attraverso l'iniezione di schiuma). Considera che con questo metodo i valori di resistenza si erano raddoppiati, ma nonostante questo, i valori di deformazione di un fg lite erano ben oltre i valori medi dei telai in alluminio di allora. E' comunque da ritenersi un telaio delicato, ma se non è stressato da carichi troppo intensi, come può avvenire a livelli competitivi, non credo possa darti problemi... anche perchè se è ancora integro vuol dire che è in salute, nonostante sia ormai un vecchietto!o-o
 

K20a

Novellino
12 Febbraio 2010
47
17
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Bici
Ridley Damocles Rs e Bianchi Specialissima cv
Comunque non c'è nessuno del forum che ha una ev2 e puo dirmi come si comporta in strada e se è un telaio robusto?
Ciao,proprio questa settimana ho venduto ad un utente del forum
il mio ev2,acquistato nel 2010 ed usato per 3 anni:
preso usato ci ho fatto circa 6000 km,l'ho dismesso solo perchè sono
passato al carbonio.
Problemi di robustezza non ne ho riscontrati,il mio aveva un piccolo bozzo
sull'obliquo quando la presi ma non mi ha dato alcun problema,
peso 4/5 kg più di te quindi vai tranquillo.
Gli unici difetti secondo me sono:
1)é scomodo,senti ogni minima sconnessione
2)un pò nervoso in discesa,va guidato con mano ferma,
(ma forse dipende anche dal punto 1)(o forse dal ciclista:-x)
per il resto un gran bel telaio o-o