la nuova Cannondale di simoni

bè...a mio modo di vedere e viste le mie "esigenze" ciclistiche resta uan differenza esagerata...30 gr non valgono 500€...e dubito che sia radicalmente cambiata la geometria o la tecnica realizzativa del telaio in questione
chia ha scelto il caad7 anzichè il caad8 ha fatto più che bene a mio modo di vedere!
ciauz

La bici è bellissima ma secondo me un buon telaio in alluminio con una forcella ed un reggisella in carbonio hanno lo stesso confort di queste ibride.
Io personalmente ho il reggisella della Specialized con l'elastomero e mi trovo benissimo.

Spin ha scritto:

bè...a mio modo di vedere e viste le mie "esigenze" ciclistiche resta uan differenza esagerata...30 gr non valgono 500€...e dubito che sia radicalmente cambiata la geometria o la tecnica realizzativa del telaio in questione
chia ha scelto il caad7 anzichè il caad8 ha fatto più che bene a mio modo di vedere!
ciauz

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La penso esattamente allo stesso modo. Alla CANNO R1000 c'ho fatto la goccia per parecchio tempo ma poi ho preferito andar per altri lidi. Un telaio in alluminio per quanto fatto bene a mio modestissimo modo di vedere non può costare più di un telaio in carbonio... o no???

Salutz

Strega ha scritto:

Spin ha scritto:

bè...a mio modo di vedere e viste le mie "esigenze" ciclistiche resta uan differenza esagerata...30 gr non valgono 500€...e dubito che sia radicalmente cambiata la geometria o la tecnica realizzativa del telaio in questione
chia ha scelto il caad7 anzichè il caad8 ha fatto più che bene a mio modo di vedere!
ciauz

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La penso esattamente allo stesso modo. Alla CANNO R1000 c'ho fatto la goccia per parecchio tempo ma poi ho preferito andar per altri lidi. Un telaio in alluminio per quanto fatto bene a mio modestissimo modo di vedere non può costare più di un telaio in carbonio... o no???

Salutz

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Dipende se il telaio è un Cannondale o no...se ne avessi mai pedalato uno capiresti che tipo di telai sono e che la spesa è proporzionata alle prestazioni

snakebiker ha scritto:

Dipende se il telaio è un Cannondale o no...se ne avessi mai pedalato uno capiresti che tipo di telai sono e che la spesa è proporzionata alle prestazioni

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Infatti la mia prima scopa è stata una CANNON R600 che ho posseduto per 2 anni e della quale non posso che parlar bene, ma non ho trovato questa gran differenza rispetto alle successive biciclette da me possedute e non marchiate CANNON se non per il costo nettamente inferiore rispetto a quelle della casa americana. Poi io non sono uno che cambia la bici tutti gli anni quindi non mi interessa il discorso dell'eventuale rivendita. Morale credo che alcuni marchi pur essendo degli ottimi costruttori di bici vivano di rendita in quanto per i loro prodotti applicano prezzi sconsiderati considerando che da anni non propongono innovazioni tali da poter giustificare i prezzi che applicano e come CANNON ce ne sono tanti altri italiani compresi

Salutz

Forse nel caso della Cannondale incide il fatto che hanno deciso di costruire le biciclette in USA, mentre ad esempio la Specialized costruisce le proprie Biciclette dove più conviene, ad esempio Ultimammente in cina in Cina.

Si, scusatemi...ho scritto veramente male.
So bene che c'è già il CAAD8...che figura!
Mi volevo riferire ai colori...Se il prossimo anno faranno un CAAD8 con colori decenti, ecco volevo dire così.

In quanto a Six 13, ho visto cycling news, ed in effetti è vero...che le Six13 2004/2005 siano già vecchie????