automobilisti Vs ciclisti (ancora)

Vi sentite meno sicuri ogni volta che uscite in bici rispetto al passato?

  • Si

    Voti: 377 77,7%
  • No

    Voti: 108 22,3%

  • Votanti
    485
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

leonisa

Apprendista Cronoman
27 Febbraio 2013
2.817
183
altoadige
Visita sito
Bici
HongFu HF-FM088, Limit Edition

Actros66

Pedivella
29 Aprile 2015
335
14
Casalecchio di Reno(Bo)
Visita sito
Bici
Prestigio GE Evo-1 e Giant Tcr pro team disk 2020
Milano, incidente in centro: ciclista investito e ucciso da un camion
https://www.ilfattoquotidiano.it/20...ista-investito-e-ucciso-da-un-camion/3713939/

Angolo cieco, abbiamo macchina con sensori di parcheggio, camere, ecc. ma rischiamo di finire sotto un camion se malauguratamente ci troviamo nel così detto "angolo cieco". Bah[emoji21]
Sent from my PLK-L01 using BDC-Forum mobile app

Da camionista ti dico che 99/100 in questi casi il ciclista/automobilista si pone nell'angolo cieco quando si è fermi ai semafori o quando si viaggia in coda a velocità limitata. Alla ripartenza basta un piccolo spostamento del camion e sei sotto le ruote. Da ciclista cerco sempre di non fare mai questo errore ma io sono avvantaggiato dal fatto di guidare un pesante e so come prevenire certi incidenti. Molto meglio posizionarti,in questi casi a sx del mezzo,li il camionista ti vede sempre.
Sarebbe sufficiente che a scuola guida,gin dal corso per la patente A ti spiegassero come si muovono,che ingombri e come fanno le manovre i mezzi pesanti e tanti incidenti come questo si potrebbero prevenire.
 

Bettina

Apprendista Passista
1 Luglio 2009
867
252
47
Pioltello
Visita sito
Bici
Giant TCR Advanced SL 2
Da camionista ti dico che 99/100 in questi casi il ciclista/automobilista si pone nell'angolo cieco quando si è fermi ai semafori o quando si viaggia in coda a velocità limitata. Alla ripartenza basta un piccolo spostamento del camion e sei sotto le ruote. Da ciclista cerco sempre di non fare mai questo errore ma io sono avvantaggiato dal fatto di guidare un pesante e so come prevenire certi incidenti. Molto meglio posizionarti,in questi casi a sx del mezzo,li il camionista ti vede sempre.
Sarebbe sufficiente che a scuola guida,gin dal corso per la patente A ti spiegassero come si muovono,che ingombri e come fanno le manovre i mezzi pesanti e tanti incidenti come questo si potrebbero prevenire.

ciao, ho appreso la notizia senza sapere i dettagli ecc...ma, qual'è l'angolo cieco?
Io sono salito una volta in cabina di un camion per la movimentazione terra, e questo aveva gli specchietti destro e sinistro divisi in modo che ogni uno dasse 3 visuali ossia sulla ruota anteriore, la fiancata con vista stretta e se non ricordo male ancora la fiancata ma più larga.
 

Actros66

Pedivella
29 Aprile 2015
335
14
Casalecchio di Reno(Bo)
Visita sito
Bici
Prestigio GE Evo-1 e Giant Tcr pro team disk 2020
ciao, ho appreso la notizia senza sapere i dettagli ecc...ma, qual'è l'angolo cieco?
Io sono salito una volta in cabina di un camion per la movimentazione terra, e questo aveva gli specchietti destro e sinistro divisi in modo che ogni uno dasse 3 visuali ossia sulla ruota anteriore, la fiancata con vista stretta e se non ricordo male ancora la fiancata ma più larga.

A dx poco più indietro della ruota anche se ora i nuovi mezzi con l'aggiunta degli specchi grandangolari anche a dx hanno parecchio limitato il problema.
Però bisogna capire che non è possibile guardare contemporaneamente davanti,a sx e a dx quindi un minimo di rischio rimane e siccome noi ciclisti siamo chiaramente la parte debole evitiamo di metterci in queste situazioni.
per me,utilizzando entrambi i mezzi è più facile prevenire certe situazioni però,purtroppo,ci sono anche camionisti indisciplinati e il rischio è sempre dietro l'angolo.
 

Bettina

Apprendista Passista
1 Luglio 2009
867
252
47
Pioltello
Visita sito
Bici
Giant TCR Advanced SL 2
A dx poco più indietro della ruota anche se ora i nuovi mezzi con l'aggiunta degli specchi grandangolari anche a dx hanno parecchio limitato il problema.
Però bisogna capire che non è possibile guardare contemporaneamente davanti,a sx e a dx quindi un minimo di rischio rimane e siccome noi ciclisti siamo chiaramente la parte debole evitiamo di metterci in queste situazioni.
per me,utilizzando entrambi i mezzi è più facile prevenire certe situazioni però,purtroppo,ci sono anche camionisti indisciplinati e il rischio è sempre dietro l'angolo.

d'accordo con te o-o
 

maurocip

Scalatore
16 Luglio 2014
6.537
2.361
Terni, Umbria
Visita sito
Bici
Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
anni fa rimasi "scioccato" dalla notizia di una 15enne che morì schiacciata in una rotonda da un camion, perchè si era "infilata" tra la rotonda ed il camion stesso in una manovra azzardata...
Da quel giorno, che io sia sullo scooter o sulla bici, non affianco MAI un camion, né a destra né a sinistra nel traffico cittadino, poichè nessun autista può controllare contemporaneamente a dx, a sx e davanti...
Francamente nel traffico cittadino il 90% delle volte sono i ciclisti ad infilarsi laddove non dovrebbero, pur di non sganciarsi i pedali... Ma un camion è veramente immenso e va "evitato" con molta attenzione
 

mabon12

Apprendista Cronoman
7 Aprile 2008
3.670
290
Bolzano
www.marcobonatti.it
Bici
Non sono mai abbastanza!
anni fa rimasi "scioccato" dalla notizia di una 15enne che morì schiacciata in una rotonda da un camion, perchè si era "infilata" tra la rotonda ed il camion stesso in una manovra azzardata...
Da quel giorno, che io sia sullo scooter o sulla bici, non affianco MAI un camion, né a destra né a sinistra nel traffico cittadino, poichè nessun autista può controllare contemporaneamente a dx, a sx e davanti...
Francamente nel traffico cittadino il 90% delle volte sono i ciclisti ad infilarsi laddove non dovrebbero, pur di non sganciarsi i pedali... Ma un camion è veramente immenso e va "evitato" con molta attenzione

Io nelle rotonde non affianco nessuno, neanche un triciclo, non solo i camion... l'altro giorno per questo ho perso la scia di un tizio che viaggiava bene, ha superato una macchina dentro la rotonda, creando una situazione di rischio. Contento lui...
 

RicktheQuick

Apprendista Cronoman
30 Giugno 2013
2.739
1.066
Arezzo
Visita sito
Bici
wilier zero.7,wilier 501
Io nelle rotonde non affianco nessuno, neanche un triciclo, non solo i camion... l'altro giorno per questo ho perso la scia di un tizio che viaggiava bene, ha superato una macchina dentro la rotonda, creando una situazione di rischio. Contento lui...

si torna al solito punto: ci si preoccupa della manovra del ciclista e non ci si chiede se uno che venga superato da una bicicletta sia effettivamente in grado di guidare...;nonzo%
questo paese, e l'essere umano in genere, dovrebbe darsi una regolata e capire che guidare sia una cosa seria e se non sei ing rado/non hai voglia, chiami un taxi, a licenze a numero aperto.
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
33.234
548
Visita sito
Bici
si grazie
Sarebbe sufficiente che a scuola guida,gin dal corso per la patente A ti spiegassero come si muovono,che ingombri e come fanno le manovre i mezzi pesanti e tanti incidenti come questo si potrebbero prevenire.

sarebbe utile ma secondo certa gente ke guida non ha proprio la concezione dello spazio di cui ha bisogno un camion

qualche giorno fa una signora in un incrocio con camion che veniva da sinistra si mise in concomitanza dello stop e non capiva che se non non indietreggiava il camion non avrebbe mai potuto svoltare a destra, ee ancora più intelligenti gli altri automobilisti che si misero in coda alla signora e nessuno voleva indietreggiare
 

raccone

Apprendista Velocista
9 Maggio 2007
1.573
95
Visita sito
si torna al solito punto: ci si preoccupa della manovra del ciclista e non ci si chiede se uno che venga superato da una bicicletta sia effettivamente in grado di guidare...;nonzo%
questo paese, e l'essere umano in genere, dovrebbe darsi una regolata e capire che guidare sia una cosa seria e se non sei ing rado/non hai voglia, chiami un taxi, a licenze a numero aperto.

Vero, e secondo me e' vero anche per i ciclisti. Dando per assodati il non rispetto delle distanze di sicurezza e la non commisurazione della velocita' al mezzo che si sta utilizzando, perlomeno evitare di saltare semafori e stop, lanciarsi come kamikaze nelle rotonde, viaggiare appaiati fuori dai centri abitati in situazione di traffico intenso etc.. etc.. sarebbe il punto di partenza per poter parlare seriamente di sicurezza stradale come parte lesa.
 

frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
11.086
1.063
Visita sito
Bici
Specialized sworks sl6
si torna al solito punto: ci si preoccupa della manovra del ciclista e non ci si chiede se uno che venga superato da una bicicletta sia effettivamente in grado di guidare...;nonzo%
questo paese, e l'essere umano in genere, dovrebbe darsi una regolata e capire che guidare sia una cosa seria e se non sei ing rado/non hai voglia, chiami un taxi, a licenze a numero aperto.

se in una rotonda il traffico è lento con la macchina non puoi che accodarti, con la bici o la moto se vuoi ti infili (ma poi non lamentarti più di tanto se qualcuno ti stira).
adesso non giustifichiamo la categoria a tutti i costi altrimenti scadiamo....
 

mabon12

Apprendista Cronoman
7 Aprile 2008
3.670
290
Bolzano
www.marcobonatti.it
Bici
Non sono mai abbastanza!
si torna al solito punto: ci si preoccupa della manovra del ciclista e non ci si chiede se uno che venga superato da una bicicletta sia effettivamente in grado di guidare...;nonzo%
questo paese, e l'essere umano in genere, dovrebbe darsi una regolata e capire che guidare sia una cosa seria e se non sei ing rado/non hai voglia, chiami un taxi, a licenze a numero aperto.

Non so se ho capito bene il tuo discorso, ma mi sembra una critica nei miei confronti. Ci può stare, ma io continuerò a non affiancare i veicoli nelle rotonde. Che abbia ragione o torto, l'importante è non venire stirati.
 

frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
11.086
1.063
Visita sito
Bici
Specialized sworks sl6
Non so se ho capito bene il tuo discorso, ma mi sembra una critica nei miei confronti. Ci può stare, ma io continuerò a non affiancare i veicoli nelle rotonde. Che abbia ragione o torto, l'importante è non venire stirati.

Se in rotonda affianchi qualcuno da dietro hai torto nel 99% dei casi, a meno che le corsie non siano delimitate (cosa rarissima)
 

RicktheQuick

Apprendista Cronoman
30 Giugno 2013
2.739
1.066
Arezzo
Visita sito
Bici
wilier zero.7,wilier 501
Vero, e secondo me e' vero anche per i ciclisti. Dando per assodati il non rispetto delle distanze di sicurezza e la non commisurazione della velocita' al mezzo che si sta utilizzando, perlomeno evitare di saltare semafori e stop, lanciarsi come kamikaze nelle rotonde, viaggiare appaiati fuori dai centri abitati in situazione di traffico intenso etc.. etc.. sarebbe il punto di partenza per poter parlare seriamente di sicurezza stradale come parte lesa.

solito discorso: viaggiare appaiati fuori dai centri urbani è un'infrazione al codice che serve per aumentare la sicurezza. viaggiare in fila è molto più pericoloso.
 

raccone

Apprendista Velocista
9 Maggio 2007
1.573
95
Visita sito
solito discorso: viaggiare appaiati fuori dai centri urbani è un'infrazione al codice che serve per aumentare la sicurezza. viaggiare in fila è molto più pericoloso.

Secondo me dipende molto dal tipo di strada e dalla condizione del traffico, dove giro io (poco traffico, strade principali ne larghe ne strette) penso sia meglio stare in fila, perlomeno se si e' un gruppo poco numeroso, nel caso dei grupponi... allora diventa endemico essere difficili da sorpassare a meno che la strada non sia veramente larga.
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.