guarnitura compatta 52-36, esperienze?

Ciao, secondo me è il tipo di guarnitura ideale per chi pedala di potenza e ha bisogno di rapporti agili per salite pedalabili.
L'avrei montata pure io stabilmente, ma avevo problemi soprattutto con le prime salite lunghe, verso aprile, ad affrontare agevolmente il Grappa, pertanto sono rimasto sulla 50-34.
Se il meccanico fa ostruzionismo, oramai ci sono tante buone offerte on line ed è bellissimo arrangiarsi da soli; gli stessi meccanici, quelli in gamba, sono ben contenti se gli togli di torno queste incombenze.

Io ce l'ho montata di serie (con l'apex) e la trovo molto comoda. È vero che però nn ho provato altre bici/gruppi

personalmente trovavo il 50 un po' troppo corto in certe situazioni, tipo pianura/leggero falsopiano in discesa
ho voluto quindi a tutti i costi il 52/36 e non esistendo un anno e mezzo fa l'originale campagnolo ho montato le corone stronglight. mi han detto che probabilmente la deragliata sarebbe stata un po' più lenta, ma se lo era - francamente, non ci faccio più caso..

trovo il 52 perfetto per la pianura, basta fare un reset mentale sul vallonato dove prima usavo regolarmente sempre il 50 ora megli buttare giù la catena sul 36 per evitare incroci assurdi sotto sforzo.

col 36x27 poi ho fatto (non tranquillamente, si intenda un paio di denti in più dietro mi avrebbero fatto comodo, non sono uno scalatore..) anche il mortirolo, quindi si sopravvive più o meno quasi a tutto :asd:

adesso che sono in procinto di passare a sram, sto cercando.. una guarnitura 52/36

Personalmente la trovo ottima come combinazione!

Ottimo compromesso.... In pianura il 52 è il top., con il 36/28 .... vado bene in tutte le salite.... anche BALLAN reputa la rapportatura meglio della 53/39...

Montata la 52/36 circa tre settimane fa con dietro un pacco pignoni da 13/29, a mio modesto parere è un ottimo compromesso, in discesa con il 52/13 vado bene, ed in salita normalmente uso il 36/26 o 36/23 il 29 lo tengo per emergenza e per strappi molto duri

saluti

io l'ho sempre avuta,sia con ATHENA 11v che ora con Ultegra e guarnitura fsa.
addirittura ho messo le corone da crono.

salve, anche io sarei intenzionato a passare dalla 50 alla 52, attualmente monto 50 36 con pacco 11-23, devo dire che riesco a salire discretamente, l'unico problema che riscontro e in discesa dove mi sono reso conto che con il 50-11 ogni tanto frullo, il mio dubbio e che passando al 52 potrei avere problemi nella deragliata a salire dal 36 che già ora in qualche occasione stenta....chiedo lumi a chi già usa questa combinazione, io monto chorus 10v

@beppe83 la corona miche crono che tu sappia è compatibile con l'ultra torque compact campy???

Super Ciuk ha scritto:

Montata la 52/36 circa tre settimane fa con dietro un pacco pignoni da 13/29, a mio modesto parere è un ottimo compromesso, in discesa con il 52/13 vado bene, ed in salita normalmente uso il 36/26 o 36/23 il 29 lo tengo per emergenza e per strappi molto duri

saluti

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ma forse visti i rapporti che hai messo un 50/34 era piu idoneo per te

sbaglio o un 50x11è piu lungho di 30cm rispetto ad un 52x12

frullare le gamnbe in discesa con un 50x11 significa andare oltre i 60 kmh

da poco sono passato dal 50-34 al 52-36 ci ho fatto solo un paio di giri....
con il 36 riesco a pedalare anche in pianura senza andare necessariamente in "fuori giri" (cosa facile con il 34...) per la salita ho messo un finale 27 al posto del 25 che usavo con il 34.
il 52 si nota che è più "lungo" ma come ho detto devo provarlo bene.
la prima impressione è comunque positiva, non rimpiango la configurazione precedente come invece mi era successo anni fa quando ero passato dal classico 53-39 alla compatta...

markus2465 ha scritto:

sbaglio o un 50x11è piu lungho di 30cm rispetto ad un 52x12

frullare le gamnbe in discesa con un 50x11 significa andare oltre i 60 kmh

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quando è successo il computer segnava 76 km/h e io cercavo ancora da spingere.....:-):-):-):-)

garghoyl ha scritto:

quando è successo il computer segnava 76 km/h e io cercavo ancora da spingere.....:-):-):-):-)

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mah

personalmente a 76 kmh non pedalo piu e non so se ha senso...

se dovessi cambiare la mia rapportatura opterei per un 50x36 con 11-28

markus2465 ha scritto:

ma forse visti i rapporti che hai messo un 50/34 era piu idoneo per te

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Mi trovo bene cosi considera che faccio 102 Kg e in pianura preferisco un 52 al 50.

Saluti

Super Ciuk ha scritto:

Mi trovo bene cosi considera che faccio 102 Kg e in pianura preferisco un 52 al 50.

Saluti

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SVILUPPO METRICO
Numero dei denti degli ingranaggi
36 52
12 6.29 9.08
13 5.8 8.38
14 5.39 7.79
15 5.03 7.27
16 4.72 6.81
17 4.44 6.41
19 3.97 5.74
21 3.59 5.19
23 3.28 4.74
25 3.02 4.36
27 2.79 4.04

34 50
11 6.48 9.53
12 5.94 8.73
13 5.48 8.06
14 5.09 7.49
15 4.75 6.99
16 4.45 6.55
17 4.19 6.17
19 3.75 5.52
21 3.39 4.99
23 3.1 4.56
25 2.85 4.19

il 50/11 è più lungo, ma mantenendo la stessa cassetta pignoni 12-27 che avevo ho ottenuto una scala più ampia per la pianura senza perdere troppo in salita

34 50
12 5.94 8.73
13 5.48 8.06
14 5.09 7.49
15 4.75 6.99
16 4.45 6.55
17 4.19 6.17
19 3.75 5.52
21 3.39 4.99
23 3.1 4.56
25 2.85 4.19
27 2.64 3.88

garghoyl ha scritto:

salve, anche io sarei intenzionato a passare dalla 50 alla 52, attualmente monto 50 36 con pacco 11-23, devo dire che riesco a salire discretamente, l'unico problema che riscontro e in discesa dove mi sono reso conto che con il 50-11 ogni tanto frullo, il mio dubbio e che passando al 52 potrei avere problemi nella deragliata a salire dal 36 che già ora in qualche occasione stenta....chiedo lumi a chi già usa questa combinazione, io monto chorus 10v

@beppe83 la corona miche crono che tu sappia è compatibile con l'ultra torque compact campy???

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è compatibile col 10v..ma secondo me non con la guarnitura campy,pero chiedi,io sapevo che campagnolo avesse un girobulloni diverso dagli altri..pero non ci metto la mano sul fuoco.
infatti anche rotor devi prendere le corone diverse mi pare.

per campagnolo c'è sempre stronglight che produce guarniture compatibili.
il girobulloni diverso non è sulle compact, sempre 110, quanto sulle standard 135mm

quindi dovrebbero essere compatibili..
xche in tanti dicono allora che le mie corone sulla guarnitura durace non va bene anche se 110??

beppe83 ha scritto:

quindi dovrebbero essere compatibili..
xche in tanti dicono allora che le mie corone sulla guarnitura durace non va bene anche se 110??

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girobulloni uguale ma magari la sagoma dei bracci è diversa? non saprei..