Ciao ragà, stamattina mi è cascata la sella della Scott foil 30. Primo giro, a parte i 10 minuti di quando l'ho ritirata. Sono tornato a casa, ho aperto e stretto la vite a mano in assenza della chiave dinamometrica. L'ho stretta abbastanza, ovviamente non so se rientrando nei limiti oppure no dei 5nm indicati. La cosa strana è che, nell'andare a rialzare la sella, la vite non mi è sembrata allentata. Cosa può essere accaduto? Errore del meccanico? Ora domani in giornata mi munisco di chiave e ripristino tutto alla perfezione. Ma per l'uscita di domani mattina devo arrangiare così. Esiste qualche modo per controllare se non mi casca di nuovo domani che arrangio?
Sella cadente
- Creatore Discussione Marittiello
- Data di inizio
Dunque 5 Nm ti riferisci al collare e la sella ti sarebbe calata non caduta, o è schzzata via dal reggisella?
Comunque se cerchi la soluzione per il discorso perchè sia calata , succede, devi smontare il reggisella , sgrassarlo molto bene e riprovare. Se non basta devi mettere la pasta apposita per aumentare la coppia di serraggio, tipo liquid torque
Bene, allora il problema potrebbe essere quello descritto, lo risolvi sgrassando ed eventualmente pasta apposita, se di carbonio per carbonio
C'era scritto cascata, allora sai
Ahahaha, hai ragione. La bici comunque è nuova, come dicevo potrebbe semplicemente non averla stretta bene?
5Nm sono pochi se l'hai trovata stretta non credo, Capita è capita che tenda a scendere
Guarda, ci ho comunque fatto a mano un po' di giri per "sentirla" stretta. Poi l'ho completamente svitata a avvitata.
Tra l'altro mi ha anche montato il sensore del contachilometri storto, me ne sono accorto quando sono tornato a casa.
Scusa la domanda, credi che se non fosse stata avvitata bene sarei riuscito a rialzarla senza dover prendere la chiave esagonale?
Tanto senti, fare supposizioni serve a poco.
Tu togli il reggisella, sgrassa bene e sera nuovamente a 5 Nm.
Se tiene bene , altrimenti pasta torque boost
...e portarla dal rivenditore che te l'ha venduta, visto che è nuova??
A meno che tu non l'abbia presa online...
Ciao, si, ma il problema è che è un po' lontanuccio. E non ho avuto il tempo materiale di andarci da quando si è presentato il problema. Probabilmente, anzi sicuramente, sarebbe stato meglio, erché credo di aver fatto anche un mezzo guaio non avendo gli attrezzi adeguati. Ho spanato la vite, quella piccolina, che chiude e apre il "contenitore" che contiene quella metallica che stringe la sella.
... adesso cosa faccio?
... adesso cosa faccio?
ti conviene passare in qualche ferramenta e prendi la vite che hai spanato per sostituirla poi un multitool tascabile per essere attezzato,appena hai tempo e modo passa dal tuo negoziante e spieghi l'accaduto..poi come ti ha detto SCR1 smonti sgrassi bene bene e vai di pasta grippante per carbonio e non avrai più problemi io bene o male 1 volta all'anno smonto tutta la bici pulisco e metto la pasta grippante dove serve,a volte se prendo pioggia smonto e ripeto per essere sicuro e mantenere la bici in buone condizioni
ti conviene passare in qualche ferramenta e prendi la vite che hai spanato per sostituirla poi un multitool tascabile per essere attezzato,appena hai tempo e modo passa dal tuo negoziante e spieghi l'accaduto..poi come ti ha detto SCR1 smonti sgrassi bene bene e vai di pasta grippante per carbonio e non avrai più problemi io bene o male 1 volta all'anno smonto tutta la bici pulisco e metto la pasta grippante dove serve,a volte se prendo pioggia smonto e ripeto per essere sicuro e mantenere la bici in buone condizioni
Comunque, stamattina 90km e la sella è rimasta su. Credo non l'avesse semplicemente avvitata bene. Ora devo risolvere il problema della vite. Seguirò i vostri consigli. Devo munirmi di tutti gli attrezzi necessari. È il primo telaio in carbonio e onestamente non credevo di avere problemi il giorno dopo averla ritirata
Comunque la cosa più scandalosa è stata il sensore montato storto del velocimetro. Li per li non me ne sono accorto, a casa ricontrollando il tutto ci ho fatto. E la bici sono andato anche a ritirarla un giorno dopo il previsto. Come si fa davvero non lo so...
era solo allentato
però è sempre una situazione di pericolo per qualche amico alle prima armi,io dove ho preso le mie sono sempre uscito tranquillo senza dover controllare niente conoscendo il negoziante che era uno di quelli precisi che non ti faceva uscire dal negozio se non eri perfetto..era solo allentato
Spero non sia stato un caso stamattina, anche se 90k non sono pochi e per i percorsi che ho fatto se ne sarebbe scesa di nuovo...
Guarda ti dirò, io ci sono andato tramite conoscenza diretta del proprietario, è tra i più grandi in Campania, ha anche sedi in altre regioni, mi ha trattato molto bene in quanto a prezzo della bici (nuova a 1800 euro, da listino nel 2016 costava 2800, ho preso la versione 2016 in cui cambia solo colorazione) in più mi ha montato velocimetro, pedali keo, porta bici per staffe sopra auto della Élite, gratis...
Ma ciò non toglie comunque che il sensore del computerino non è che me lo devi montare storto. E poi ho pensato che la vite non sia stata stretta troppo di proposito, leggendo recensioni qua e là notavo che in molti hanno avuto problemi con la sella della Scott foil. Probabile che vada stretta bene e forse un po' di più sennò non regge, mentre quando la prendi nuova non la stringono a dovere
ecco non sapevo del problema delle selle,quindi può essere un caso quello che ti è successo,ora ti conviene non pensarci più e uscire a pedalare e goderti la bici
quando hai tempo butta su qualche foto del mezzo 
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