Ma a Cuneo non c'è nessuno? BOIA FAUS!! (parte 2)

matteof93

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Giochini di mercato dal quale sono felicemente uscito. Devono vendere i dischi per far cambiare la bici alla gente. Punto. La regola saggissima dei 6.8 kg per le bici dei pro (inizialmente mal vista da tutti) a cosa serve? Le aziende stavano già facendo ricerca sui dischi e se il peso fosse libero prova a chiedere ai corridori se preferiscono 1 kg in più con i dischi o 1 in meno e i rim...anche sotto il diluvio son sicuro quale sarebbe la risposta.
Se 5-6 anni fa ci avessero detto che avremmo pagato di più delle bici più pesanti non ci avremmo creduto. Lì si cavalcava l'onda lunga derivante dal girare poco prima su bici da 9-10 kg...7kg sembrava il sogno della vita. Ora si cavalca l'onda di chi ha comprato carbonio per estetica e senza saper frenare o andare in discesa per cui ora frenare sicuri è un miraggio.(non parlo di voi,eh!)

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Secondo me anche le tue son tutte considerazioni che ci stanno. Un pro di certo preferisce meno peso, io preferisco lo stesso i dischi. Chiaro che con l'enorme platea ciclistica che c'è adesso è meglio pompare i dischi soprattutto perchè vendono un macello di bici elettriche (anche da strada) dove il peso (della bici) e in genere la poca capacità tecnica di chi ci sta sopra porta a dover puntare su un componente come i freni a disco.

Io per esempio prenderei se potessi una gravel in acciaio con i dischi perchè con le strade che ci sono da me preferisco pagare 1kg e mezzo o due e girare più comodo quindi anche gomme più larghe. Ma io sono abituato a pedalare su bici entry level in alluminio, 1 litro di acqua, 2 camere d'aria, multitool, pompetta, cacciagomme ecc ecc....c'è gente che non mette il casco perchè pesa, quindi vale davvero tutto e tutte le considerazioni secondo me possono avere un minimo di correttezza.
 

Violinbici

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Secondo me anche le tue son tutte considerazioni che ci stanno. Un pro di certo preferisce meno peso, io preferisco lo stesso i dischi. Chiaro che con l'enorme platea ciclistica che c'è adesso è meglio pompare i dischi soprattutto perchè vendono un macello di bici elettriche (anche da strada) dove il peso (della bici) e in genere la poca capacità tecnica di chi ci sta sopra porta a dover puntare su un componente come i freni a disco.

Io per esempio prenderei se potessi una gravel in acciaio con i dischi perchè con le strade che ci sono da me preferisco pagare 1kg e mezzo o due e girare più comodo quindi anche gomme più larghe. Ma io sono abituato a pedalare su bici entry level in alluminio, 1 litro di acqua, 2 camere d'aria, multitool, pompetta, cacciagomme ecc ecc....c'è gente che non mette il casco perchè pesa, quindi vale davvero tutto e tutte le considerazioni secondo me possono avere un minimo di correttezza.
Esatto quindi i dischi rimarranno una fetta di mercato. Invece elettronico o meglio wireless soppianteranno il resto. Nessuno farebbe più le doppiette sulla macchina

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matteof93

Scalatore
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Esatto quindi i dischi rimarranno una fetta di mercato. Invece elettronico o meglio wireless soppianteranno il resto. Nessuno farebbe più le doppiette sulla macchina

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L'opzione freno tradizionale rimane semplicemente perchè per uno che sta in pianura o in zone con colline "dolci" non ha nessun senso l'usare i freni a disco...ma proprio zero. Se abiti qui invece il discorso cambia ma è, come sempre in tutto, una decisione fatta di compromesso quindi è giusto che ci siano entrambe le opzioni.
 

Violinbici

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Ultima cosa: sono passato più volte da Shimano a campagnolo e viceversa...so che siete poveri ma io più di voi però campagnolo provatelo perché noi viviamo qui e meglio un super record d'occasione che un durace... è la differenza tra avere un Alfa=campagnolo piuttosto che una noiosa utilitaria giapponese=Shimano

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matteof93

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Ultima cosa: sono passato più volte da Shimano a campagnolo e viceversa...so che siete poveri ma io più di voi però campagnolo provatelo perché noi viviamo qui e meglio un super record d'occasione che un durace... è la differenza tra avere un Alfa=campagnolo piuttosto che una noiosa utilitaria giapponese=Shimano

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eh lo so ma non ho mai avuto la possibilità economica e nel caso la avessi in futuro non so cosa nel frattempo la concorrenza avrà tirato fuori. ho regolato un paio di bici di amici montate con i campy bassa gamma (xenon, mirage) e mi hanno fatto smadonnare molto più di un tiagra per dire.

allo stato attuale c'è poco da fare, se uno ha "pochi" soldi prende un 105 e non sbaglia, con tanti soldi c'è l'imbarazzo della scelta. certo è che un acciaio italiano montato shimano "non si può vedere".
 

Violinbici

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eh lo so ma non ho mai avuto la possibilità economica e nel caso la avessi in futuro non so cosa nel frattempo la concorrenza avrà tirato fuori. ho regolato un paio di bici di amici montate con i campy bassa gamma (xenon, mirage) e mi hanno fatto smadonnare molto più di un tiagra per dire.

allo stato attuale c'è poco da fare, se uno ha "pochi" soldi prende un 105 e non sbaglia, con tanti soldi c'è l'imbarazzo della scelta. certo è che un acciaio italiano montato shimano "non si può vedere".
Certo, campagnolo solo alta gamma e già è più "romantico" di Shimano come regolazioni...però poi la bici è più bella... un'altra cosa

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overlord44

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Ma dici? Vorrei sentire chi ha bdc disc... un conto è la mtb dove hai sterrato, fango, erba... ma su asfalto secondo me non è tutto sto dramma, anzi... poi regolare i freni disc secondo me è anche più semplice dei freni tradizionali!

Disc tutta la vita. Ma te lo dice uno che per via di due seri incidenti in discesa adesso scende coi freni (disc) semore tirati....
Dopo un anno sono più che soddisfatto! E poi dalle nostre parti l'inverno lascia sempre più il segno sulle strade...
 
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Secondo me il peso non conta una mazza...lo senti la prima volta che la prendi se arrivi da una bici più leggera poi non lo senti più.

Come detto fortunatamente sulla mia testa non pende una spada di Damocle per quello che riguarda il peso...
Penso che per uno abituato a pedalare su una bici da 6.5/7 kg passare ad un mezzo di 1 kg in più sia dura, non solo alle prime uscite.
Ma dato che la mia bici peserà grossomodo 8 kg resterei più o meno lì (non coglierei sicuramente un 100 grammi di differenza a favore dell'una o dell'altra) ma con una componentistica sicura e all'avanguardia....

Non so, onestamente ordinassi la bici oggi sono più per il disc!!! In ogni caso aspetterò fine estate, ho tempo a cambiare mille volte idea!!

Un red etap rim non l'hai preso in considerazione @MBerge?

Etap con o senza dischi MOLTO più caro rispetto alle due alternative di cui ho scritto!!
Ed onestamente non vedo il gruppo una cosa su cui investire più di tanto... A quel punto piuttosto stare su un gruppo meccanico onesto mettendo tutta la differenza di prezzo in un paio di ruote della madonna.
 

MBerge

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Disc tutta la vita. Ma te lo dice uno che per via di due seri incidenti in discesa adesso scende coi freni (disc) semore tirati....
Dopo un anno sono più che soddisfatto! E poi dalle nostre parti l'inverno lascia sempre più il segno sulle strade...

Monti il gruppo Ultegra? A riguardo della manutenzione (pastiglie, dischi) e di eventuali problemini che mi dici? Zinzin vari....?
 
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Violinbici

Apprendista Scalatore
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Gia' dato. Una settimana con febbre alta. Alla fine credo che tra quanto sono rimasto fermo ed il tempo che impiegherò a recuperare perderò circa un mese. Rimettiti, in bocca al lupo
Guarda,penso anch'io un mese perché sono ridotto ad un livello assurdo...e non vedo ancora nessuno spiraglio
Grazie del pensiero!

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mitico_2

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Ragazzi lancio il sasso nello stagno, voglio i vostri pareri.
Probabilmente verso fine estate/autunno cambierò bici, o meglio ne prenderò una nuova. Separarmi dal Caad non se ne parla...
Però a luglio toccando ferro dovrei festeggiare il contratto a tempo indeterminato, e visto che ho varie beghe della vita in ballo sto pensando che o lo faccio quest'anno o non lo faccio per chissà quanto....
In ogni caso non è su questo che voglio il vostro parere, non è la sede giusta o-o

La domanda è, cosa prendereste a parità di prezzo, telaio e componentistica (reggisella, manubrio, attacco manubrio) tra:
- Dura Ace meccanico e freni tradizionali, ruote in carbonio medio profilo, peso circa 6.6 kg (senza pedali);
- Ultegra elettronico e freni a disco, ruote in carbonio medio profilo peso circa 7.7 kg (senza pedali).

Non sono affatto ossessionato dal peso della bici... Detto questo dato che i soldini in ballo non sono pochi non vorrei nemmeno cambiare mezzo e ritrovarmi una bici più pesante del Caad (onestamente non l'ho mai pesato, ma credo credo sia sugli 8 kg).

L'idea di avere una bici da 7 kg circa è allettante... Allo stesso tempo pur non sentendone necessità per quanto riguarda la frenata in sè, avere una bici disc permetterebbe di montare tranquillamente ruote in carbonio per copertoncino scongiurando il pericolo di esplosioni in discesa per surriscaldamento della pista (cosa successami e per la quale in discesa non nego di avere sempre timore da allora). Oltrettutto un paio di ruote full carbon disc le puoi usare senza troppi patemi estate ed inverno, tanto non avrei paura di rovinare le piste frenanti o i pattini con il sale e la sporcizia della strada.
Cambio elettronico o meno non penso mi cambi la vita... Shimano difficilmente si sregola, ma l'elettronico è sicuramente un bel giochino e ti da una bella mano in questo senso; per quanto riguarda i ricambi penso sia decisamente più conveniente avere un Ultegra elettronico rispetto ad un Dura Ace.

Voi che ne pensate?
Se hai la possibilità, direi elettronico e dischi.
Almeno io farei così.
Se dovessi fare una bella spesa sarebbe per provare cose nuove. (Forse anche un telaio in acciaio....qui qualcuno l'ha fatto: acciaio e elettronico ..... Mancano solo i dischi)
Per le ruote condivido il pensiero di Enzo: quelle "buone" le puoi prendere in un secondo momentaneamente, magari tubless
 
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matteof93

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Lo scrivo qui anche se con largo anticipo...se qualcuno volesse venire a vedere il Giro per il passaggio a Montoso mi faccia un fischio, io andrò su in mtb passando dai sentieri in modo da scendere subito dopo il passaggio della corsa evitando il casino che ci sarà per la strada normale.

ps: si accettano scommesse sul meteo....io dico nebbia :))):
 

frejus82

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Specialized sworks sl6
Disc tutta la vita. Ma te lo dice uno che per via di due seri incidenti in discesa adesso scende coi freni (disc) semore tirati....
Dopo un anno sono più che soddisfatto! E poi dalle nostre parti l'inverno lascia sempre più il segno sulle strade...
Dopo seri incidenti in discesa si rallenta eccome... Ti capisco

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Per le ruote condivido il pensiero di Enzo: quelle "buone" le puoi prendere in un secondo momentaneamente, magari tubless

Le ruote equipaggiate sarebbero ruote di tutto rispetto, seppur non delle piume: Mavic cosmic pro carbon ust (quindi già tubeless).
Però se come dice Enzo potrebbero essere modelli di seconda scelta........
 

mitico_2

Passista
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Lo scrivo qui anche se con largo anticipo...se qualcuno volesse venire a vedere il Giro per il passaggio a Montoso mi faccia un fischio, io andrò su in mtb passando dai sentieri in modo da scendere subito dopo il passaggio della corsa evitando il casino che ci sarà per la strada normale.

ps: si accettano scommesse sul meteo....io dico nebbia :))):

Ti piace vincere facile
 

Violinbici

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Le ruote equipaggiate sarebbero ruote di tutto rispetto, seppur non delle piume: Mavic cosmic pro carbon ust (quindi già tubeless).
Però se come dice Enzo potrebbero essere modelli di seconda scelta........
Ma tu quelle gliele lasci, ti prendi delle fulcrum r4 carbon disc, risparmi soldi e hai mozzi migliori che mavic non scorre.
Poi per me coi disc ha senso osare di più sulle ruote come peso però la cifra sale

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Cillo

Scalatore
10 Gennaio 2008
6.982
3.675
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Torino
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Wilier 110 Pro -
Le ruote equipaggiate sarebbero ruote di tutto rispetto, seppur non delle piume: Mavic cosmic pro carbon ust (quindi già tubeless).
Però se come dice Enzo potrebbero essere modelli di seconda scelta........

Gran belle ruote, le sto usando da dicembre e ne sono proprio soddisfatto, anche se per ura le sto usando con le camere d'aria...

Per il resto direi Ultegra elettronico... Per i dischi se molta salita e di conseguenza discesa van bene, io che faccio prevalentemente pianura ho optato ancora per i rim...
 
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