Ma bicimix ha le sue teorie... Che i telai non flettono... Che la reattività è meglio della rigidità... Che se va bene a mollema va bene a tutti... Come lo spiega il domane rsl che pesa 300 grammi in più?
Club SPECIALIZED (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Si è vero, ha scritto così "è rigida, però dove non mi convince. Ogni volta che tiro una volata sento la bici che va da tutte le parti, ed io non sono Greipel, e la sento veramente una bacchetta che svergola....Su asfalto rotto rimbalzo, e mi da parecchio fastido"
O è sfigato e gli è capitato un telaio nato male o qualcuno si sta arrampicando sugli specchi.
Se poi per te dire che è rigida dove non mi convince non equivale a dire che non è rigida dove vorrei che lo fosse o dove mi servirebbe che lo fosse, cadiamo nel ridicolo..
Io non ho mai scritto che i telai non flettono!
Sul discorso reattività / rigida, che ancora oggi molti confondono non sapendo bene cosa significhi , il discorso è molto più complesso e che riferito ad un utilizzo amatoriale anche evoluto molto meglio un pacchetto Bdc leggero; ma questo per fortuna non lo dico io ma ciclicamente c'è qualche testata specialistica del settore che lo ritira fuori, con relativa polemica per qualche mese su questo forum [emoji23][emoji23][emoji23]
Sul discorso Mollema ho evidenziato che se ci riesce a pedalare lui, pur essendo un prof, non deve essere poi così terribile [emoji23][emoji23][emoji23]!
Sul discorso domane rsl l'ha spiegato la stessa trek , sintetizzando dovendo resistere a certe sollecitazioni , pavé ecc, hanno pensato bene di irrobustirlo con un inevitabile aggravio di peso!
Spero di essere stato esaustivo.
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
Dove non serve per lui! Quindi non è un concetto che si può estendere in senso assoluto !
In mancanza di un test in laboratorio con macchine specifiche da parte di un terzo neutrale che possa effettivamente misurare il valore di rigidità nelle varie condizioni, stiamo parlando del nulla!
Mentre il peso che possa piacere o meno è un dato riscontrabile da tutti che abbiano una bilancia di precisione !
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"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
Come test di laboratorio ti basti andare a rivedere quello pubblicato da Giant che hai citato. Ovviamente il test è fatto per evidenziarne i punti di forza, ma se avessero scritto delle baggianate sarebbero stati denunciati, da specialized in primis che in questo senso ha il grilletto facile.
In un mondo perfetto di amatori che pedalano solo in salita, il tuo ragionamento non farebbe una grinza.
Peccato però che le situazioni di utilizzo sono molteplici, e che stiamo pur sempre parlando di mezzi pensati per le gare, dove i vantaggi della reattività dato da un minor peso sono annullati da un regolamento (forse ingiusto), con chiari risvolti.
Non credere che trek o specy producano Emonda e tarmac per guadagnarci vendendole, i loro scopo è diverso e sopratutto i risultati lo sono.
Ti ripeto che al primo punto rimaniamo a dei test fatti ad hoc da giant , quindi dati soggettivi che comunque né io né tu possiamo verificare !
Mentre il peso con una qualsiasi bilancia di precisione è verificabile da chiunque , quindi diventa un dato oggettivo !
Per il secondo punto è un ragionamento fatto da testate giornalistiche del settore, che io condivido, che ovviamente hanno preso l'utilizzo a 360 gradi di un telaio , quindi non solo in salita!
Poi il mondo dei prof vive di vita proprio e non è la prima volta che poi ci troviamo di fronte a cose assurde !
Per quanto riguarda il "peso" la volontà iniziale del l'uci era quella di far correre con dei mezzi il più possibile simili senza vantaggi troppo marcato e sicuri , poi ovviamente il tutto bai passato è diventato anacronistico e pure ridicolo !
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
quoto
[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] non capisco poi questo ostinarsi nel difendere il proprio brand in casa di altri brand...al 99% ti daranno sempre torto
va bene essere di parte e difendere quello in cui si crede\si compra ma quando è troppo è troppo...
Ps : dopo anni di svariati Tarmac Sworks, da felicissimo fedele Specy, ho deciso di prendere un altro ottimo telaio (che mi va pure meglio come geometrie) ed ho scoperto di pedalare meglio ed avere più soldi in tasca...non per quello però mi metto a dire in questo spazio che son tutti dei co###ni
Ultima modifica:
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.582
- 2.125
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Buon pomeriggio a tutti, vorrei far presente questo è un forum dove vi son discussioni e confronti, indi se questi son costruttivi non ci vedo nessuna difficoltà a considerarli spazi comuni indipendentemente dal brand
Personalmente mi ha dato tanto il forum, qui ho conosciuto tanti ciclisti oltre che online anche nella realtà formandosi davvero amicizie IMPORTANTI tra cui bicimix, ragazzo semplice ed obiettivo oltre ad esser un forte ciclista. Non potete immaginare quante discussioni abbiamo avuto, ma Lui ha sempre detto cose reali e non di parte come sembrerebbe osservando in modo superficiale
Scusatemi OT però questo intervento mi è stato dettato dal cuore
BUONE PEDALATE
Personalmente mi ha dato tanto il forum, qui ho conosciuto tanti ciclisti oltre che online anche nella realtà formandosi davvero amicizie IMPORTANTI tra cui bicimix, ragazzo semplice ed obiettivo oltre ad esser un forte ciclista. Non potete immaginare quante discussioni abbiamo avuto, ma Lui ha sempre detto cose reali e non di parte come sembrerebbe osservando in modo superficiale
Scusatemi OT però questo intervento mi è stato dettato dal cuore
BUONE PEDALATE
Ciao Flavio solo a scopo informativo, se puoi o vuoi dirlo di che telaio parli?quoto
[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] non capisco poi questo ostinarsi nel difendere il proprio brand in casa di altri brand...al 99% ti daranno sempre torto
va bene essere di parte e difendere quello in cui si crede\si compra ma quando è troppo è troppo...
Ps : dopo anni di svariati Tarmac Sworks, da felicissimo fedele Specy, ho deciso di prendere un altro ottimo telaio (che mi va pure meglio come geometrie) ed ho scoperto di pedalare meglio ed avere più soldi in tasca...non per quello però mi metto a dire in questo spazio che son tutti dei co###ni
quoto
[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] non capisco poi questo ostinarsi nel difendere il proprio brand in casa di altri brand...al 99% ti daranno sempre torto
va bene essere di parte e difendere quello in cui si crede\si compra ma quando è troppo è troppo...
Ps : dopo anni di svariati Tarmac Sworks, da felicissimo fedele Specy, ho deciso di prendere un altro ottimo telaio (che mi va pure meglio come geometrie) ed ho scoperto di pedalare meglio ed avere più soldi in tasca...non per quello però mi metto a dire in questo spazio che son tutti dei co###ni
Scusami ma dov'è che avrei difeso la trek ? C'è un utente che ha dato dei dati non veritieri a confronto di specy io sono intervenuto per fare chiarezza su questi dati , senza mai dire meglio o peggio , anzi ho fatto la premessa di apprezzare il marchio specy !
Poi abbiamo parlato in generale di un argomento che può interessare un po tutti!
Sul nostro spazio intervengono un po' tutti e non sempre con toni pacati eppure mai nessuno è stato allontanato!
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
concordo ma era un pò "lungo" come intervento, ne converrai...
poi che sei un pò talebano nei confronti di trek è cosa ormai risaputa
Canyon ma non è questo il punto...
sicuramente mi trovo meglio più per le diverse geometrie che altro...
concordo ma era un pò "lungo" come intervento, ne converrai...
poi che sei un pò talebano nei confronti di trek è cosa ormai risaputa
Sulla lunghezza posso convenire [emoji23][emoji23][emoji23]...sul talebano meno anche se sono parecchi anni che pedalò su trek, però non gli ho mai fatto sconti e quando c'è stato da criticarla l'ho fatto duramente [emoji6]
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"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
Canyon ma non è questo il punto...
sicuramente mi trovo meglio più per le diverse geometrie che altro...
Grazie e ti pare poco?
No però poi dopo scattano quelle pensate sul rapporto qualità\prezzo e miglioramento prestazioni che ti fanno pensare a quanto tempo\soldi ho buttato in telai che, geometrie a parte, non sono poi molto diversi dall'attuale...
...anche perchè il posizionamento era lo stesso, quel che cambiava erano gli spessori sotto il manubrio e il tipo di reggisella
L'obiettività è un'altra cosa. Ai miei occhi I 690gr "dichiarati" da Trek valgono quanto i dati pubblicati da Giant. Per qualcun altro no.
con tutto il rispetto @Don è molto più talebano di [MENTION=17525]bicimix[/MENTION] .... molto molto di più
Vai in un negozio trek se ha emonda 56 vapor coat gli chiedi di pesartelo, ed a prescindere dal risultato, parliamo di dati oggettivi dato che sono riscontrabili da noi stessi in riferimento al dato dichiarato dall'azienda , cosa che non si puo dire della famigerata rigidità che rimane un parametro non misurabile per mancanza di attrezzatura specifica, quindi soggettivo!
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"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
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No però poi dopo scattano quelle pensate sul rapporto qualità\prezzo e miglioramento prestazioni che ti fanno pensare a quanto tempo\soldi ho buttato in telai che, geometrie a parte, non sono poi molto diversi dall'attuale...
...anche perchè il posizionamento era lo stesso, quel che cambiava erano gli spessori sotto il manubrio e il tipo di reggisella
Adesso hai diminuito gli spessori?
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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