Ho fatto stamattina una uscitina di 3 ore circa con un paio di salite......
Parto dicendo che la misura di sella era bassa di circa 1 cm :rosik:
Direi che la prima cosa che salta all'occhio è il lavoro svolto dai progettisti per rendere il telaio assorbente per quanto riguarda le vibrazioni..... All'anteriore si passa su tutto senza avvertire il lavoro della forca...... Per mandarla in flessione ho fatto una discesa su una strada letteralmente dissestata ma su normale asfalto consumato si passa come se ci fosse una sospensione all'anteriore.....
Questa assorbenza si ritrova anche dietro, dove le vibrazioni non arrivano mai nella schiena..... Questo si avverte anche nelle salite ripide dove l'assorbenza permette di spingere al max senza curarsi di evitare lo sconnesso.....
In velocità non si sentono più vibrare pompa borraccia e borsetta sottosella come avveniva prima......
Un difetto è la mancanza dell' 11 che in discesa toglie 4-5 km orari sul pedalato....
Frenata molti modulabile perchè leva e cavo non assorbono nemmeno 1 grammo di forza e tutto finisce sul cerchio......
In discesa scorrevolezza buona secondo me..... La bici è molto valida anche nelle rotonde, quando si esce non tende mai ad allargare la traiettoria....
Insomma la prima impressione è di una bici da cui non si vorrebbe scendere mai.... Paragonandola ad una moto direi una enduro, con cui si attraversa il deserto nel massimo comfort......
Domani provo un vallonato, tenendo conto che vengo da 15 gg di stop......
ovviamente hai fatto un salto di qualità su tutti i fronti , ora con il 105 hai un gruppo di medio livello a tutti gli effetti , praticamente un ultegra più pesante
poi passando da un telaio base come il triban i cambiamenti li noti subito
per le impressioni che hai avuto sulla "comodità" ti voglio ricordare però che hai cambiato anche le ruote , è possibile che anche loro possono fare la differenza sulla rigidità della bici
hai fatto qualche foto ?
secondo me è una spesa inutile , poi sono l ultima persona che può dirlo però te lo do come consiglio
piuttosto investi sulle ruote , metti un pacco pignoni con il 28 e migliora il resto della bici
forse l ultegra 6800 è di poco superiore , ma investire 600 e forse di più solo per un pacco pignoni 11v mi sembra eccessivo avendo un gruppo di rispetto
passare da 10 a 11 vel cambia veramente poco, anzi pochissimo se la spaziatura del pacco pignoni è ben distribuita.
