Mah, a caldo dico che hanno alleggerito un pò le linee (in particolare l'orizzontale), che però erano il tratto distintivo della bici. Con la F8 avevi la sensazione di una bici non sloping, impressione invece che hai con la nuova F10...
Forse è questione di faci un pò l'occhio, vedremo...
Il solo telaio di listino 4300 euro, ormai sono fuori di testa con i prezzi. Pero' finche' li comprano��. Stanno un po' esagerando.
In ogni caso, la Pinarello non ci fa bella figura: ci sono ancora molti ordini inevasi per l'F8, dato che che ai 4 mesi previsti dall'ordine, si passava ai 6 o 8 per misure o allestimenti particolari. Se la Pinarello vuole salvare la faccia, o propone l'F10 a chi ha ordinato l'F8, o deve praticare grossi sconti sui telai in ordine, lasciando al cliente la decisione sulle opzioni
Il solo telaio di listino 4300 euro, ormai sono fuori di testa con i prezzi. Pero' finche' li comprano��. Stanno un po' esagerando.
io questa F10 me la vorrei prendere anche per provare una volta la Pina .... l'unico dubbio sono i tempi di consegna che sono notoriamente biblici...sarà cambiato qualcosa ?
nelle foto sembrano quelli classiciSarebbe da provare, poi con i freni direct mount e' ancora piu' interessante.