I migliori pattini per cerchi in carbonio
- Creatore Discussione fla#34
- Data di inizio
anche riguardo a questo avrei da dire, oggi si possono acquistare ottime ruote in carbonio a 400 euro, e poi chi lo dice che chi va a "spasso" come dice qualcuno, non sfrutta queste ruote?
allora anche chi non corre coi professionisti o dilettanti non è in grado di sfruttare appieno queste ruote, perciò che le comprate a fa?
Già perchè diversi pattini ant e post? Si consumano diversamente? Spiegaci che ci hai incuriosito!
...a dire il vero io in inverno faccio il contrario, così è più difficile inchiodare al posteriore!!!
..siamo in tanti e con troppe opinioni!!!
Scusate il ritardo, se notate i freni Campy di ultima generazione noterete che differenziano la frenata tra il posteriore e l'anteriore rendendo più potente il freno anteriore, quindi con i cerchi in carbonio la frenata anteriore deve essere più modulabile e meno potente per non inchiodare e, quasi sempre, cadere scivolando.
Chiaramente il pattino Corima è più modulabile e progressivo rispetto a quelli non fatti di sughero (resina/gomma) e quindi rende la frenata anteriore più dolce e modulabile.
Il posteriore, invece è più potente e meno rischioso in caso di bloccaggio.
Quindi, posto e premesso che si frena comunque con entrambe le mani e che il peso, invariabilmente, si sposta sull'anteriore durante la frenata, con pattini di composizione diversa si ottiene una frenata più equilibrata e maggiormente distribuita tra i due assi.
Chiaramente il pattino Corima è più modulabile e progressivo rispetto a quelli non fatti di sughero (resina/gomma) e quindi rende la frenata anteriore più dolce e modulabile.
Il posteriore, invece è più potente e meno rischioso in caso di bloccaggio.
Quindi, posto e premesso che si frena comunque con entrambe le mani e che il peso, invariabilmente, si sposta sull'anteriore durante la frenata, con pattini di composizione diversa si ottiene una frenata più equilibrata e maggiormente distribuita tra i due assi.
Ultima modifica:
sulle mie Easton EC90SL uso Swiss davanti e Corima dietro....dopo 5000 km nessun problema...durata davanti circa 1500 km...dietro i Corima non vanno giù!!
sofia
Apprendista Cronoman
- 19 Marzo 2010
- 3.021
- 81
- Bici
- Cervelo R3 SL, FM028, Trek Top Fuel 9.8, FM066 SL e una bestia nera cinese MTB da 29
I corima durano abbastanza... almeno fin che non piove. Io in un'uscita ho trovato la pioggia, i pattini ancora erano a metà, bene, mancava poco che i portapattini toccassero la pista frenante.
..anche i corima lasciano il rosso...come gli swiss il giallo....CHE POI TENDONO A SPARIRE ENTRAMBI!!!!
Te lo spiego io che ho le Bora Two e uso gli Swiss Stop gialli.
Il problema sta nel fatto di avere un paio di ruote con pista frenante in carbonio e un paio con pista in alluminio.
Sappiamo che è fortemente sconsigliato usare gli stessi pattini per entrambe le ruote....e il problema nasce perchè quando si frena sull'alluminio, quest'ultimo lascia dei residui che si impiantano nel pattino. Quando poi lo stesso pattino lo uso sul carbonio, questi residui di alluminio rovinano irrimediabilmente il cerchio! Da quì la necessità di cambiare il pattino tutte le volte le si cambia il cerchio.
Ora....hai provato ha smontare e rimontare i pattini Campagnolo. Devi smontarli, metterli in morsa, etc....un lavoro che ti porta via un'ora. Se tutte le volte che devo cambiare ruote devo fare un cinema del genere allora siamo al posto!!!!
E allora che si fa? Io ho cambiato il portapattino mettendo un partapattino simil-shimano che ha la vitina che stringe il pattino. Per cambiare il pattino ora ci metto 5 minuti, basta sfilarlo. Però nel portapattino Shimano il pattino Campagnolo non è compatibile. A questo punto ho preso gli Swiss Stop gialli per Shimano e ho risolto il problema!
Te lo spiego io che ho le Bora Two e uso gli Swiss Stop gialli.
Il problema sta nel fatto di avere un paio di ruote con pista frenante in carbonio e un paio con pista in alluminio.
Sappiamo che è fortemente sconsigliato usare gli stessi pattini per entrambe le ruote....e il problema nasce perchè quando si frena sull'alluminio, quest'ultimo lascia dei residui che si impiantano nel pattino. Quando poi lo stesso pattino lo uso sul carbonio, questi residui di alluminio rovinano irrimediabilmente il cerchio! Da quì la necessità di cambiare il pattino tutte le volte le si cambia il cerchio.
Ora....hai provato ha smontare e rimontare i pattini Campagnolo. Devi smontarli, metterli in morsa, etc....un lavoro che ti porta via un'ora. Se tutte le volte che devo cambiare ruote devo fare un cinema del genere allora siamo al posto!!!!
E allora che si fa? Io ho cambiato il portapattino mettendo un partapattino simil-shimano che ha la vitina che stringe il pattino. Per cambiare il pattino ora ci metto 5 minuti, basta sfilarlo. Però nel portapattino Shimano il pattino Campagnolo non è compatibile. A questo punto ho preso gli Swiss Stop gialli per Shimano e ho risolto il problema!
2 serie di portapattini 1 per alluminio e 1 per carbonio risolto problema.
dovrò mica smontare tutte le volte il portapattino, poi il pattinometter quell altro e rimontare il tutto..?
Vado con le ruote di allumionio da 2.5km piuttosto..
Te lo spiego io che ho le Bora Two e uso gli Swiss Stop gialli.
Il problema sta nel fatto di avere un paio di ruote con pista frenante in carbonio e un paio con pista in alluminio.
Sappiamo che è fortemente sconsigliato usare gli stessi pattini per entrambe le ruote....e il problema nasce perchè quando si frena sull'alluminio, quest'ultimo lascia dei residui che si impiantano nel pattino. Quando poi lo stesso pattino lo uso sul carbonio, questi residui di alluminio rovinano irrimediabilmente il cerchio! Da quì la necessità di cambiare il pattino tutte le volte le si cambia il cerchio.
Ora....hai provato ha smontare e rimontare i pattini Campagnolo. Devi smontarli, metterli in morsa, etc....un lavoro che ti porta via un'ora. Se tutte le volte che devo cambiare ruote devo fare un cinema del genere allora siamo al posto!!!!
E allora che si fa? Io ho cambiato il portapattino mettendo un partapattino simil-shimano che ha la vitina che stringe il pattino. Per cambiare il pattino ora ci metto 5 minuti, basta sfilarlo. Però nel portapattino Shimano il pattino Campagnolo non è compatibile. A questo punto ho preso gli Swiss Stop gialli per Shimano e ho risolto il problema!
ottimo consiglio
2 serie di portapattini 1 per alluminio e 1 per carbonio risolto problema.
dovrò mica smontare tutte le volte il portapattino, poi il pattinometter quell altro e rimontare il tutto..?
Vado con le ruote di allumionio da 2.5km piuttosto..
Scusa ma così devi smontare i portapattini con i pattini in alluminio e montare quelli coi pattini per carbonchio!!! Poi devi fare il posizionamento dei portapattini...operazione delicata che comunque ti porta via tempo. Se invece hai portapattini shimano basta allentare la vitina, sfilare il pattino per alluminio, infilare quello per il carbonchio e stringere la vitina. Fatto!!!!
Grazie Cla....ottimo consiglio
Il problema è che usando pattini compatibili con portapattini Shimano ti giochi la garanzia Campagnolo.......
Direi di no se comunque usi pattini Campagnolo per Shimano.
Prima di acquistare i porta pattini Campagnolo con molletta, (€. 100,00
) avevo usato il tuo stesso espediente con dei porta pattini commerciali shimano/sram compatibili (con la vitina per internderci) però ci avevo acquistato anche i pattini Campagnolo per Shimano (€. 40,00 )sempre bianchi/neri.Ma siccome sono un perfezionista (me la gioco con il nostro Lupo Solitario
) poiche i porta pattini commerciali avevano la sede leggermente più stretta e poi dovevo stringere di parecchio le pinze perché ingombravano di meno, e visto pure che Campagnolo 2011 era uscita con i nuovi porta pattini, ho deciso di montare tutto Campagnolo.Sto' giochino mi è costato:
€. 30,00 portapattini comm;
€. 40,00 Pattini Campy per Shim
€. 100,00 porta Pattini Campagnolo con moletta
€. 40,00 Pattini Campagnlo per Campy
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€. 210,00
e non è finita.......visto quello che combinano in pattini Bianco/Neri mi sa che mi toccherà comprare quelli 2012 Rosso/Neri 
e questo per non inficiare la Garanzia delle Bora nuove...
Non sono eterni dipende da che cerchio monti,non tutti i cerchi in carbonio hanno la stessa usura sui pattini.
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