Specialized Romin Evo Pro 2016

longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
perchè la 130mm non la fanno più?

tutti con il culone? :mrgreen:
perché i 130 specialized non sono 130 effettivi
è la larghezza totale, ma è in un punto molto basso , non utile.
il piano di seduta è più stretto di circa 10mm rispetto alla dimensione standard delle selle.

la 143 è come un 130 +o-
io pedalo circa 140 e ho fatto l'errore di prendere una toupe 143, che si è rivelata strettina.
la 155 è per chi pedala più di 140.
168 è per pubblico femminile.
 

davlak

Maglia Gialla
30 Giugno 2011
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fiumicino
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3 Cannondale
perché i 130 specialized non sono 130 effettivi
è la larghezza totale, ma è in un punto molto basso , non utile.
il piano di seduta è più stretto di circa 10mm rispetto alla dimensione standard delle selle.

la 143 è come un 130 +o-
io pedalo circa 140 e ho fatto l'errore di prendere una toupe 143, che si è rivelata strettina.
la 155 è per chi pedala più di 140.
confermo.
stessa esperienza con una Specialized Romin Evo Comp Gel.
volevo andare più spaparanzato e ho preso la 143 ma mi sono quasi subito reso conto che era più stretta delle altre selle da 130\134 che possiedo.
in pratica avrei dovuto prendere la 155.
 

Super Ciuk

Apprendista Cronoman
23 Ottobre 2012
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Tra il ring e la realtà
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a pedali
con 13cm di ossa ischiatiche,dovrei andare di 155?
qualcuno ha avuto modo di provarla?


Ho provato la romin pro 2016 da 168 e devo dire che non è per niente male, sicuramente la misura 168 inganna in quanto la sella come seduta è simile a una 143 nella zona centrale ma ha le "ali" che scendono e aiutano l'appoggio posteriore senza avere la sensazione di una sella molto larga.

Provengo sempre da un altra Specialized, la power expert da 155, che ad oggi (e di selle ne ho provate tante :mrgreen:) è senz'altro la più confortevole che ho avuto, la romin è solo uno sfizio che mi volevo togliere, perchè mi intrigava la misura da 168, molto americana, :mrgreen: ma credo che la terrò per un bel pò di tempo in quanto anche se leggermente meno confortevole della power, mi da ottime sensazioni, sia in salita, che in pianura ad alte rpm, la sensazione è che l'interno coscia può stare più radente e pertanto anche le ginocchia stanno più vicine al tubo centrale miglorando l'efficenza della pedalata.

Un saluto o-o
 

andry_1986

Apprendista Velocista
19 Settembre 2008
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cartoceto (pesaro)
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bh g5 Shimano ultegra 6800
Ho provato la romin pro 2016 da 168 e devo dire che non è per niente male, sicuramente la misura 168 inganna in quanto la sella come seduta è simile a una 143 nella zona centrale ma ha le "ali" che scendono e aiutano l'appoggio posteriore senza avere la sensazione di una sella molto larga.

Provengo sempre da un altra Specialized, la power expert da 155, che ad oggi (e di selle ne ho provate tante :mrgreen:) è senz'altro la più confortevole che ho avuto, la romin è solo uno sfizio che mi volevo togliere, perchè mi intrigava la misura da 168, molto americana, :mrgreen: ma credo che la terrò per un bel pò di tempo in quanto anche se leggermente meno confortevole della power, mi da ottime sensazioni, sia in salita, che in pianura ad alte rpm, la sensazione è che l'interno coscia può stare più radente e pertanto anche le ginocchia stanno più vicine al tubo centrale miglorando l'efficenza della pedalata.

Un saluto o-o

Quanto hai di distanza di ossa ischiatiche???
 

longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
C'è qualcun'altro che ha avuto modo di provarla e magari paragonarla alla power?
io l'ho presa per la mtb, proprio la romin
mi son fatto convincere sulla 143 anziché la 155 che mi ero prefissato, che mi è strettina ma sulla mtb puo avere un senso.
secondo me non è adattissima alla strada perché il rialzo posteriore è troppo pronunciato. si addice più alle pendenze mtb.
scafo molto rigido, sella che "sostiene" bene. non da l'idea di cedere.
carrello molto lungo che permette un arrretramento elevato. il carrello utile inizia circa 30-32 mm prima del CA.
io sono 80kg e la tengo arretrata e nonostante questo la sella è solida.
come tutte le specy ha l'appoggio ischiatico un po' più basso rispetto all'asse centrale. questo può dar molto fastidio specie se si prende una misura stretta perché la sagoma laterale scende velocemente allargandosi. questo costringe inoltre a mettere a livella da meta sella in avanti, altrimenti vai a toccare il canale anteriore.

il paragone con la power non ce l'ho.
ce l'ho con la toupe e con san marco aspide fx carbon wide 140.

nei confronti della toupe le differenze sono appunto l'appoggio posteriore e la seduta leggermente più piatta.

la toupe per uso stradale è migliore a mio avviso perché in pianura permette di avanzare senza avvicinarsi troppo ai pedali. con la roamin nei rientri mtb in pianura che faccio in asfalto a velocità sostenuta portarsi avanti significa saltellare con il culo perché la sella risulta bassa. mentre in salita ripida permette di abbassare l'assetto e mantenere il controllo dell'anteriore (utile in mtb appunto)

la fx carbon san marco è una via di mezzo. ha il rialzo posteriore meno pronunciato e l'appoggio ischiatico più alto rispetto alla line centrale. appoggio in sezione più piatto per intendersi. quindi è più insensibile a differenze di misura.
per contro lo scafo è meno rigido. direi che va bene fino a 80-85 kg.
In pianura la fx non avvicina troppo ai pedali anche perché per via dell'appoggio ischiatico alto può essere montata con la punta leggermente verso l'alto. per intendersi la livella la puoi mettere tra fine e inizio sella e regolare il tutto appena in discesa, che significa avere una punta leggermente in salita. carrello lungo ma a conti fatti l'arrettramento permesso non è elevatissimo. il carrello inizia circa 25mm prima del CA.

tra le 3 per uso stradale voto la fx carbon san marco. che tra l'altro è più leggera e più economica.
 
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antollo57

Pignone
3 Ottobre 2014
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trek domane slr disc
il biomeccanico mi ha consigliato una sella romin vorrei conoscerla meglio ce qualcuno che la conosce o che la usa che caratteristiche ha pregi e difetti anche se so che la sella e soggettiva
 

diego country

Pignone
25 Dicembre 2013
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Vallefoglia beach
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ORBEA ORCA OMX CUSTOM
Io ho provato la Specialized Power per 3 uscite, poi ho acquistato la Romin Evo gel, molto meglio la seconda, la Power mi provocava dolore alle ossa ischiatiche.
La Romin è fantastica per il mio sedere, sembra non averla, ci ho fatto le strade bianche e sono rimasto stupefatto dalla sua comodità.
Venivo dalla Pro Turnix usata un anno ma mi provocava dolori e non mi ci sono mai trovato.....
 

Bonus79

Scalatore
27 Gennaio 2010
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Cervélo R3
io l'ho presa per la mtb, proprio la romin
mi son fatto convincere sulla 143 anziché la 155 che mi ero prefissato, che mi è strettina ma sulla mtb puo avere un senso.
secondo me non è adattissima alla strada perché il rialzo posteriore è troppo pronunciato. si addice più alle pendenze mtb.
scafo molto rigido, sella che "sostiene" bene. non da l'idea di cedere.
carrello molto lungo che permette un arrretramento elevato. il carrello utile inizia circa 30-32 mm prima del CA.
io sono 80kg e la tengo arretrata e nonostante questo la sella è solida.
come tutte le specy ha l'appoggio ischiatico un po' più basso rispetto all'asse centrale. questo può dar molto fastidio specie se si prende una misura stretta perché la sagoma laterale scende velocemente allargandosi. questo costringe inoltre a mettere a livella da meta sella in avanti, altrimenti vai a toccare il canale anteriore.

il paragone con la power non ce l'ho.
ce l'ho con la toupe e con san marco aspide fx carbon wide 140.

nei confronti della toupe le differenze sono appunto l'appoggio posteriore e la seduta leggermente più piatta.

la toupe per uso stradale è migliore a mio avviso perché in pianura permette di avanzare senza avvicinarsi troppo ai pedali. con la roamin nei rientri mtb in pianura che faccio in asfalto a velocità sostenuta portarsi avanti significa saltellare con il culo perché la sella risulta bassa. mentre in salita ripida permette di abbassare l'assetto e mantenere il controllo dell'anteriore (utile in mtb appunto)

la fx carbon san marco è una via di mezzo. ha il rialzo posteriore meno pronunciato e l'appoggio ischiatico più alto rispetto alla line centrale. appoggio in sezione più piatto per intendersi. quindi è più insensibile a differenze di misura.
per contro lo scafo è meno rigido. direi che va bene fino a 80-85 kg.
In pianura la fx non avvicina troppo ai pedali anche perché per via dell'appoggio ischiatico alto può essere montata con la punta leggermente verso l'alto. per intendersi la livella la puoi mettere tra fine e inizio sella e regolare il tutto appena in discesa, che significa avere una punta leggermente in salita. carrello lungo ma a conti fatti l'arrettramento permesso non è elevatissimo. il carrello inizia circa 25mm prima del CA.

tra le 3 per uso stradale voto la fx carbon san marco. che tra l'altro è più leggera e più economica.

Ciao!

Avrei alcune domande da farti per capire meglio quanto hai scritto:
1) quando parli di CA (centro anatomico) a quale punto della sella ti riferisci?
2) per appoggio ischiatico basso/alto rispetto all'asse centrale, cosa intendi dire esattamente?
3) per canale anteriore intendi il naso della sella?

Te lo chiedo perchè stavo valutando di cambiare la mia Romin Evo Pro 2016 143mm di cui non sono molto soddisfatto.
Ormai sono vari anni che uso selle Specialized, inizialmente ho usato sempre delle Toupe da 143 con cui mi sono sempre trovato bene, poi ho voluto provare la Romin (il modello normale, non EVO) che, stando a quanto dicevano in casa Specialized, doveva essere più indicata per chi, come me, ha molto dislivello sella/manubrio e si muove poco sulla sella....purtroppo però il risultato non è stato quello da me sperato.
Effettivamente, provandola, ho avuto modo di constatare che la coda più pronunciata aiuta a mantenere la posizione in sella e in qualche modo sembra aiutare in fase di spinta.....però ho iniziato ad avere troppa pressione alla zona prostatica.....problema che dopo svariati tentativi (variando inclinazione e/o arretramento) non sono riuscito a far rientrare.

Allora sono tornato alla Toupè, sempre da 143mm ma nuovo modello questa volta (2015 o 2016 non ricordo), e anche in questo caso non ho ritrovato le stesse sensazioni che avevo avuto con le versioni precedenti....questo probabilmente perchè, nelle ultime versioni, la Toupe si è un pò "rominizzata" ovvero presenta una seduta meno piatta e più stondata (anche se in maniera meno pronunciata rispetto alla Romin) che di fatto ha ridotto la larghezza "utile" per l'appoggio ischiatico.

Quando è uscito il modello Romin EVO ho voluto fare un nuovo tentativo, sempre restando sulla misura 143mm, ma anche questa volta i risultati non sono stati quelli da me sperati.

Ora, considerando anche quello che dicevi tu (ovvero che i 143mm di Specialized, in virtù del fatto che le ali "spiovono" molto, evidentemente offrono una seduta più ridotta rispetto ad altre selle 143mm) e considerando che trovo le selle Specialized di ottima fattura, stavo ragionando se passare alla Toupè misura 155mm oppure se cambiare modello....come alternativa avevo preso in considerazione i seguenti modelli:
1) San Marco Aspide wide
2) Pro Turnix AF 142

Tu, ma chiedo anche agli altri utenti (vedi il solito [MENTION=35417]davlak[/MENTION] :eek:), come mi consiglieresti di procedere?

Grazie! o-o
 

longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
Ciao!

Avrei alcune domande da farti per capire meglio quanto hai scritto:
1) quando parli di CA (centro anatomico) a quale punto della sella ti riferisci? [longjnes: il punto in cui è larga 72mm]
2) per appoggio ischiatico basso/alto rispetto all'asse centrale, cosa intendi dire esattamente?
[longjnes: che la sella ha la parte centrale ad una quota più alta di dove appoggi le ossa ischiatiche. quindi se hai le ossa distanti e la sella è "round" succede che tocchi il canale centrale col perineo prima di appoggiare le ossa sulle ali della sella. ]
3) per canale anteriore intendi il naso della sella?
[longjnes: intendo l'incavo/fessura della parte anteriore

Te lo chiedo perchè stavo valutando di cambiare la mia Romin Evo Pro 2016 143mm di cui non sono molto soddisfatto.
Ormai sono vari anni che uso selle Specialized, inizialmente ho usato sempre delle Toupe da 143 con cui mi sono sempre trovato bene, poi ho voluto provare la Romin (il modello normale, non EVO) che, stando a quanto dicevano in casa Specialized, doveva essere più indicata per chi, come me, ha molto dislivello sella/manubrio e si muove poco sulla sella....purtroppo però il risultato non è stato quello da me sperato.
Effettivamente, provandola, ho avuto modo di constatare che la coda più pronunciata aiuta a mantenere la posizione in sella e in qualche modo sembra aiutare in fase di spinta.....però ho iniziato ad avere troppa pressione alla zona prostatica.....problema che dopo svariati tentativi (variando inclinazione e/o arretramento) non sono riuscito a far rientrare.

Allora sono tornato alla Toupè, sempre da 143mm ma nuovo modello questa volta (2015 o 2016 non ricordo), e anche in questo caso non ho ritrovato le stesse sensazioni che avevo avuto con le versioni precedenti....questo probabilmente perchè, nelle ultime versioni, la Toupe si è un pò "rominizzata" ovvero presenta una seduta meno piatta e più stondata (anche se in maniera meno pronunciata rispetto alla Romin) che di fatto ha ridotto la larghezza "utile" per l'appoggio ischiatico.

Quando è uscito il modello Romin EVO ho voluto fare un nuovo tentativo, sempre restando sulla misura 143mm, ma anche questa volta i risultati non sono stati quelli da me sperati.

Ora, considerando anche quello che dicevi tu (ovvero che i 143mm di Specialized, in virtù del fatto che le ali "spiovono" molto, evidentemente offrono una seduta più ridotta rispetto ad altre selle 143mm) e considerando che trovo le selle Specialized di ottima fattura, stavo ragionando se passare alla Toupè misura 155mm oppure se cambiare modello....come alternativa avevo preso in considerazione i seguenti modelli:
1) San Marco Aspide wide
2) Pro Turnix AF 142

Tu, ma chiedo anche agli altri utenti (vedi il solito [MENTION=35417]davlak[/MENTION] :eek:), come mi consiglieresti di procedere?



Grazie! o-o

per le domande in linea sopra
consigli è difficile.
se usi anche la parte anteriore per fare pianura la toupe è più indicata della roamin.
tra toupe e aspide wide io preferisco aspide. i 140 dell'aspide sono più utilizzabili dei 143 della toupe. perché è meno round e l'appoggio è più sulle ossa che sul perineo. però è una cosa che si consiglia male.
155 toupe non ho mai provato, di certo a me la 143 va un po' stretta.
le nuove specy hanno meno possibilità di arretramento, quindi valuta anche in base all'arretramento che ti serve. se sulla vecchia toupe eri a meno di 1cm dal max arretrabile, probabilmente la nuova tuope ti rimarrà troppo avanzata.
la turnix ne ho presa una per la mtb ma sinceramente non l'ho mai provata ancora perché nel frattempo mi sono fatto anche male al ginocchio :-(
 

Bonus79

Scalatore
27 Gennaio 2010
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Romagna
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Bici
Cervélo R3
per le domande in linea sopra
consigli è difficile.
se usi anche la parte anteriore per fare pianura la toupe è più indicata della roamin.
tra toupe e aspide wide io preferisco aspide. i 140 dell'aspide sono più utilizzabili dei 143 della toupe. perché è meno round e l'appoggio è più sulle ossa che sul perineo. però è una cosa che si consiglia male.
155 toupe non ho mai provato, di certo a me la 143 va un po' stretta.
le nuove specy hanno meno possibilità di arretramento, quindi valuta anche in base all'arretramento che ti serve. se sulla vecchia toupe eri a meno di 1cm dal max arretrabile, probabilmente la nuova tuope ti rimarrà troppo avanzata.
la turnix ne ho presa una per la mtb ma sinceramente non l'ho mai provata ancora perché nel frattempo mi sono fatto anche male al ginocchio :-(

Allora, per quanto riguarda l'arretramento, con tutte le selle Specialized avute sino ad oggi non ho mai avuto il minimo problema, nel senso che sono sempre riuscito a trovare il posizionamento, anzi, con i nuovi modelli direi che il punto di fissaggio del reggisella è molto centrato.

L'unico problema che ho è appunto la troppa pressione al perineo che si fa sentire anche dopo soli 40km (probabilmente la forma round della Romin è il punto dolente).....quindi deduco che il problema sia dovuto alla forma e/o alla larghezza dello scafo.....la risoluzione potrebbe passare quindi attraverso due alternative:
1) optare per una Toupe o Turnix (dalla forma semi round) con larghezza "utile" di 140/143mm in modo da appoggiare meglio le ossa ischiatiche
2) optare per una sella piatta, come per esempio la Aspide (almeno da quanto riferisci tu) o la Falcon di casa Pro, che presenti un punto di appoggio alto rispetto all'asse centrale

Quale delle due sarà la migliore? ;nonzo%
 

longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
9.119
6.130
Visita sito
Bici
Gianni2
Allora, per quanto riguarda l'arretramento, con tutte le selle Specialized avute sino ad oggi non ho mai avuto il minimo problema, nel senso che sono sempre riuscito a trovare il posizionamento, anzi, con i nuovi modelli direi che il punto di fissaggio del reggisella è molto centrato.

L'unico problema che ho è appunto la troppa pressione al perineo che si fa sentire anche dopo soli 40km (probabilmente la forma round della Romin è il punto dolente).....quindi deduco che il problema sia dovuto alla forma e/o alla larghezza dello scafo.....la risoluzione potrebbe passare quindi attraverso due alternative:
1) optare per una Toupe o Turnix (dalla forma semi round) con larghezza "utile" di 140/143mm in modo da appoggiare meglio le ossa ischiatiche
2) optare per una sella piatta, come per esempio la Aspide (almeno da quanto riferisci tu) o la Falcon di casa Pro, che presenti un punto di appoggio alto rispetto all'asse centrale

Quale delle due sarà la migliore? ;nonzo%

mmhh per quello che è la mia sensibilità la toupe 143 e la turnix 140 non sono equivalenti. la turnix 132 sarà come la toupe 143 + o -. la turnix inoltre è meno round della toupe.