Non mi pare che i freni siano cambiati e comunque, senza il cavo, i pattini distano un'enormita'.
Non mi pare che i freni siano cambiati e comunque, senza il cavo, i pattini distano un'enormita'.
Non mi dire che non hai neppure provato a riposizionare il cavo
Se riesci, posta una foto, perche' mi pare veramente strano.
Ho misurato i miei e con lo sblocco aperto la distanza tra i pattini e' circa 27,5mm.
Ho ancora i precedenti ultegra 6800 ed essendo smontati, tutto aperto, misurano 31mm circa con pattini semi-nuovi.
Se e' come il mio, c'e' una sola molla a sezione quadra con gli steli che cadono sui due lati dove, nella parte terminale, una vite per parte gestisce il precarico di ogni lato.
Ho contattato il servizione tecnico amg , loro mi scrivbono che in effetti per i cerchi larghi il problema esiste , infatti la zipp ha realizzato un pattino più sottile allo scopo di creare una tolleranza maggiore ... la verità è che questi freni sono stati concepiti circa 5 anni fa , le ruote di oggi tendono ad allargarsi in quanto i cerchi sono destinati anche alle ruote per freni a disco , quindi il risultato è che i freni tradizionali sram red nn sono proprio l'ideale per accogliere ruote con canali larghi ,tanto l'azienda è più concentrata nell'evoluzione di gruppi con freni a disco che tradizionali ! Invece il nuovo DuraAce 9100 appena realizzato , ha corpi freno perfettamente compatibili con le mie ruote ... l'evoluzione si sta intasando è questa l'amara verità
