Quotone al 100%!! Cesco è un grande in queste frasi-sentenze!!
E poi sono di parte...sempre stato moseriano nel
lo/polemica con SaronniScott Racing Bike Club (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
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Quotone al 100%!! Cesco è un grande in queste frasi-sentenze!!
E poi sono di parte...sempre stato moseriano nel
lo/polemica con Saronni
Non sarebbe solo un salto di qualità ma proprio un altro pianeta. Le F0 sono riconosciute come miglior rapporto qualità/prezzo nell'ambito dell'alluminio. Affidabilità massima e manutenzione pressochè nulla. Tutte le Sincros ottimo aspetto estetico, ma qualità non eccelsa. Se leggi nel forum frequenti problemi ai raggi e necessità di centratura. Le stesse Mavic Ksyrium, da me anche utilizzate, le reputo inferiori. Le F0 adesso sono con canale 17, con aumentato comfort in quanto puoi montare solo dal 25.
Quotone al 100%!! Cesco è un grande in queste frasi-sentenze!!
E poi sono di parte...sempre stato moseriano nel
Vedrai che ti divertirai. Parola[emoji12]
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Ad onor del vero devo dire che con le Syncros, che poi sono delle DT Swiss, non mi sono trovato male anzi, zero manutenzione dopo 2 anni e mezzo e le uso solo nel periodo invernale, secondo me siamo a livello delle R3
In estate uso delle R0 montate tubeless che ovviamente sono molto superiori
R0 tubeless mai provate e non posso quindi esprimere giudizi, anche se mi fido del tuo parere e sicuramente sono più "sicure" rispetto all'accoppiata c. d'aria+cop. Tornado alle Syncros, parere riportato da prove su strada di riviste e forum, il giudizio che usciva era quello "non all'altezza del telaio" .
Anche il mio socio su Addict R1 e recente SL, alterna R0 e DT Swiss, ma ti assicuro che, pur essendo peso quasi piuma, deve centrare le DTS. Per completezza dice che le sente più comode delle R0. Tutti 'sti discorsi per dire che l'importante è che [MENTION=24898]Squalo87[/MENTION] rompa gli indugi e prenda questo benedetto Addict
R0 tubeless mai provate e non posso quindi esprimere giudizi, anche se mi fido del tuo parere e sicuramente sono più "sicure" rispetto all'accoppiata c. d'aria+cop. Tornado alle Syncros, parere riportato da prove su strada di riviste e forum, il giudizio che usciva era quello "non all'altezza del telaio" .
Anche il mio socio su Addict R1 e recente SL, alterna R0 e DT Swiss, ma ti assicuro che, pur essendo peso quasi piuma, deve centrare le DTS. Per completezza dice che le sente più comode delle R0. Tutti 'sti discorsi per dire che l'importante è che [MENTION=24898]Squalo87[/MENTION] rompa gli indugi e prenda questo benedetto Addict
Hai detto bene [MENTION=42892]panta41[/MENTION] domani o massimo dopo domani mi decido....sono stati utilissimi tutti i vostri consigli. Mi sto convincendo di dar dentro le Syncors e prendere direttamente le F0...cosi sono apposto per sempre
R0 tubeless mai provate e non posso quindi esprimere giudizi, anche se mi fido del tuo parere e sicuramente sono più "sicure" rispetto all'accoppiata c. d'aria+cop. Tornado alle Syncros, parere riportato da prove su strada di riviste e forum, il giudizio che usciva era quello "non all'altezza del telaio" .
Anche il mio socio su Addict R1 e recente SL, alterna R0 e DT Swiss, ma ti assicuro che, pur essendo peso quasi piuma, deve centrare le DTS. Per completezza dice che le sente più comode delle R0. Tutti 'sti discorsi per dire che l'importante è che [MENTION=24898]Squalo87[/MENTION] rompa gli indugi e prenda questo benedetto Addict
si sa che le ruote non sono quasi mai all'altezza del telaio, a meno che non sia un top di gamma ma non può essere un freno per un futuro Scottista
comunque io sono intorno ai 75 Kg , non le ho mai fatte centrare magari sono stato più fortunato
si sa che le ruote non sono quasi mai all'altezza del telaio, a meno che non sia un top di gamma ma non può essere un freno per un futuro Scottista
comunque io sono intorno ai 75 Kg , non le ho mai fatte centrare magari sono stato più fortunato
Sulla mia 10 , con la sella fu l'upgrade scontato quello delle ruote.
Mezzo chilo in meno subito.
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Visto che ormai il disco è il futuro se non già la tendenza anche per i modelli aero, qualche notizia di Foil con i dischi? Per il resto qualcuno l'ha provata da poter dare delle impressioni?
Ironia a parte vero è che non scegliamo noi ma loro i 3d di mercato. Es.lampante sono i cerchi e pneumatici wide, uno standard de facto ormai
Saluti da STARNBERG SEE
Scott speedster 50 (2016) with bull horn bar
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Ragazzi per ma la Tg M di addict per quali altezze è indicate?
Io sono 1.72 ma oggi ho parlato con uno che era 1.78 che aveva la rc di2 ha preferito la S dicendo che va molto meglio.
Il.mio telaio me lo tengo o faccio scambio?
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Io sono 1.72 ma oggi ho parlato con uno che era 1.78 che aveva la rc di2 ha preferito la S dicendo che va molto meglio.
Il.mio telaio me lo tengo o faccio scambio?
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