Solo che come avete potuto constatare non e' una GF ma una gara a circuito (quest'anno ridotto poi a due giri invece dei tre degli altri anni) e a me non e' mai piaciuta. Pur essendo del posto (addirittura a Martignano abita mia madre) ho sempre considerato questa gara molto pericolosa a causa dei passaggi nei paesi a forte velocita' e per questi motivi non vi ho mai partecipato. Paesi poi dove le strade sono in codizioni pietose e spesso il divieto di parcheggio e transito durante la gara non viene rispettato.
... comunque ieri il vento si e' fatto sentire
Che poi fossero solamente le strade rotte...in Puglia molte strade sono rotte e bene o male ci siamo abituati a correre in queste condizioni.
Per il resto hai detto tutto tu.
Io ieri ho fatto 30 km col gruppo di testa e poi mi sono staccato,nel primo tratto col vento laterale molto forte, e correndo troppo dietro non sono stato capace di chiudere alcuni buchi e rientrare. Ma aldilà di questo, mi sarei staccato più avanti, perchè pur stando molto bene in percorsi del genere soffrirò sempre tantissimo.
E' una gara con un sacco di rilanci a brusche variazioni di ritmo, alcuni quasi da fermo nell'attraversare i paesini, altri molto violenti quando magari ci sono da evitare rondò e spartitraffico in quell'ingorgo di strade tipico della zona.
Se poi non corri davanti ovviamente fai il triplo di fatica e poi la paghi.
Posso dire che nonostante abbia fatto un terzo appena di gara con i primi, mentre la parte restante l'ho fatta in un gruppo di una quarantina in cui si andava sicuramente più regolari, mai mi era capitato nel pomeriggio-sera dopo una gara di avvertire dei dolori muscolari ai quadricipiti così forti come mi è successo ieri.
3 anni fa, con un giro in più da fare, mi venne molto più facile e posso assicurare che adesso vado molto più forte di tre anni fa, ma è probabile pure che il percorso sia cambiato perchè io non lo ricordavo assolutamente così tortuoso e tecnico.
Questo per dire quanto questa gare sia esigente oltreche molto rischiosa e pericolosa.
E poi bisogna essere adatti a questo tipo di percorsi, bisogna avere la capacità di prendere dei rischi e bisogna avere nelle gambe un rilancio molto facile.
Astenersi passisti-diesel.