un, due, Trek...stella (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Sì però alla prima goccia di sudore si buca
Scherzi a parte , pur essendo un grande estimatore di trek , ho forti dubbi che possano proporre un telaio in tg . 56 h1 dal peso di gr.590...dato che mi ricordo le dichiarazione dei tecnici di casa trek al momento del lancio della émonda, dove dissero che per quanto concerne il peso del telaio si era quasi arrivati al limite oltre il quale si sarebbe rischiato cedimenti o flessioni eccessive.
Mi aspetto magari una piccola limata, tipo gr. 650, ma non oltre !
Sì però alla prima goccia di sudore si buca
non vedo perché.
Le più probabili controindicazioni sono un telaio non troppo adatto a taglie grandi e ciclisti potenti o pesanti, ma per il cicloamatore medio non credo presenti alcun problema
Booooo cmq il mio rivenditore (stesso di Don ) ha molti contatti con mamma trek
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Il problema ke il ciclo amatore medio la bici nn la tiene un'annata è via ma 3/4 annate
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Io mi sto basando su quelle che dissero in trek due anni fa al lancio del l'émonda ...magari in questo lasso di tempo hanno ulteriormente migliorato il composito in carbonio e sua lavorazione ...comunque ad anno nuovo sono sicuro che incominceranno a circondare informazioni sulla nuova émonda .
Si ma poi ste bdc le usano pure i prof (mollema e contador) che tanto leggeri e poco potenti non sono ...
Quello ke dicono in fase di presentazione lascia il tempo ke trova molto spesso sponsorizzano una determinata cosa x poi travolgerla completamente
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guarda che il carbonio non è un materiale usa e getta, ma ha prospettive di vita in media superiori al suo utilizzatore (salvo eventi sfortunati)
590 grammi di telaio io ke faccio 17000 km l'anno in tre anni lo butto fuori
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gli daranno un altro modello o la versione non superleggera, in fondo Contador (che comunque è un peso piuma) - se non ricordo male - vinse uno dei suoi tour su una madone 5.2
l'importante è che la squadra (trek segafredo) promuova il marchio, poi un modello vale l'altro.
una cosa del genere sicuramente non sarebbe un buon modo per promuovere uno dei loro prodotti di punta...comunque Mollema kg.65 e contador kg.62 non sono tanto piume, io in estate arrivò a kg 68 per 1,79...
Ultima modifica:
il dato del solo peso non vuol dire nulla.
Io faccio più o meno i Tuoi km e non ho mai avuto problemi con materiali leggeri (ben progettati).
In ogni caso dopo 3 anni un telaio dovresti averlo ammortizzato, altrimenti probabilmente hai sbagliato acquisto
Il telaio puo pesare anche 50 grammi, ma almeno loro, sempre su bici da 6.8 kg devono pedalare
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Si ok...ma parlevamo del peso del teleio, dove in pratica ci si attacca tutto il resto è che deve poi sorreggere gran parte del peso del ciclista, se poi me lo piombi per rientrare nel limite UCI non è che diventa più rigido o robusto ...
Appunto, un telaio così leggero ai pro non serve a niente, quindi è merce per l'armatore con la fissa della bilancia
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non ho detto che non glielo faranno usare, anzi, di solito quando ci sono diversi modelli della stessa casa si lasciano i corridori scegliere quello che gli trasmette sensazioni migliori (se di loro gradimento non vedo perché negarglielo, ma è altrettanto stupido imporre uno strumento di lavoro ... ).
62kg per me è leggero, poi c'è l'anoressico primo livello
, la radiografia umana (stile Andy Schleck) e il non credo possibile (Rasmussen)
Si ok ...ma come spiegato ritengo poco credibile produrre un top di gamma dal peso super super light e poi dare ai prof la versione SL...chi lo comprerebbe ??? Io ad esempio NO!
non ho detto che non glielo faranno usare, anzi, di solito quando ci sono diversi modelli della stessa casa si lasciano i corridori scegliere quello che gli trasmette sensazioni migliori (se di loro gradimento non vedo perché negarglielo, ma è altrettanto stupido imporre uno strumento di lavoro ... ).
62kg per me è leggero, poi c'è l'anoressico primo livello
Ci sono i Quintana , rodriguez ecc ecc questi sono leggeri !
Comunque in casa trek da quando ci sono tre modelli l'émonda l'usa sempre lo scalatore di riferimento della squadra , due anni fa Aredondo e l'anno scorso Mollema, quindi seguendo questa logica questo anno sarà Contador !
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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