alcune domande su telaio in carbonio da assemblare

selfmademan

Pignone
14 Aprile 2017
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Mi arrivato questo telaio che devo assemblare:
https://www.amazon.it/Telaio-carbon...id=1496408583&sr=8-1&keywords=telaio+carbonio

Innanzitutto dalle foto si vede una rientranza sul tubo dove va installato il deragliatore anteriore, è normale?
Poi da quel che vedo la serie sterzo è integrata e i cuscinetti vanno a pressione giusto? Stavo pensando di spingerli con i pressori in foto montati opportunamente su una barra filettata. Va bene o c'è qualcosa che potrebbe andare storto?
Poi volevo sapere se posso montare deragliatore anteriore e movimento centrale SM-BBR60-(68 mm)-passo inglese facenti parte di questo gruppo:
https://www.best4bicycles.com/gruppo-shimano-105-5800-11v.html
Grazie a tutti.
 

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selfmademan

Pignone
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sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
i cuscinetti della serie sterzo dovrebbero entrare a pressione manuale, ingrassa l'alloggiamento dei cuscinetti prima di inserirli non dovrebbe servire nessuna pressa per quei cuscinetti
la rientranza e' fatta apposta per non far toccare il deragliatore nel telaio,
il movimento centrale filettato bsa va bene per quel telaio
ricordati di ingrassare tutte le viti ma proprio tutte, dalla piu' piccola alla piu' grande anche quelle che sono gia avvitate come quella che tiene il passacavi sotto al telaio quelle del forcellino ecc ecc ecc
e ingrassa la parte interna dei forcellini dove si inseriscono le ruote
 

selfmademan

Pignone
14 Aprile 2017
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Perfetto, il non dover usare la pressa è una gran bella notizia! Che grasso consigli per il carbonio? Altre cose fondamentali che dovrei sapere prima di montare? Ho esperienza e manualità ma non ho mai assemblato una bici e in particolare una bici in carbonio. Ho la dinamometrica.


Ho visto su aliexpress che per acquistare stem e manubrio bisogna scegliere una lunghezza e per lo stem anche un'inclinazione. Siccome non ho mai avuto bdc, che valori dovrei considerare?
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
io uso grasso al litio quello bianco, lo trovi da tutti i ferramenta,
per lo stem di solito 5 gradi, la lunghezza dipende da tanti fattori, ci vorrebbe una visita biomeccanica per avere tutti i parametri,
la dinamomtrica usala per stringere il collarino reggisella l'attacco manubrio ed il manubrio ed anche la sella se ne usi una con i rail in carbonio
 

ravesio

Apprendista Scalatore
5 Novembre 2011
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Wilier Escape
Le operazioni più complicate sono l'installazione della ralla della serie sterzo e il taglio forcella.
Per la prima ci vorrebbe un attrezzo della park tool che costa uno sproposito: ho risolto con un tubo in pvc dal diametro adeguato alla ralla - 75 cent al brico). Ingrassa la parte terminale della forcella e dopo un po' di colpi dovrebbe andare a posto. Sii cauto ovviamente.
Per il taglio del tubo ho usato un seghetto nuovo da 28 denti per pollice ed è venuto un taglio abbastanza pulito: non forzare la lama quando tagli.
Usa l'attacco manubrio come riferimento per cerchiare il tubo tenendo conto del tappo conico, dell'attacco, dei vari spessori e misura inoltre quando è alto il bordo dell'expander inserito che rimane sulla parte superiore del tubo forcella: poi taglia 2/3 mm sotto.
Ho usato del grasso al litio.
Per quanto riguarda i valori di serraggio, mi sono sempre tenuto sempre intorno ai 5 Nm e ho usato la pasta per il carbonio, solo i freni sono arrivato a 6 (shimano/campy consigliano 8-10 Nm) e 8/9 per le pedivelle (chimano consiglia 12); mentre per i portaborraccia non sono andato oltre i 3/4 Nm.
Se hai dubbi, cerca "come assemblare un telaio" nel tech corner del forum o su youtube.

PS la cosa che mi ha fatto perder più tempo è stata la regolazione del deragliatore anteriore poiché richiedono una tensione del cavo spropositata rispetto a quello a cui ero abituato.
 

selfmademan

Pignone
14 Aprile 2017
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Comunque non avevo mai maneggiato il carbonio, è impressionante la leggerezza, sembra di plastica ma ovviamente non lo è!!!
Però è sicuro che regge le sollecitazioni? Non mi è arrivato nessun documento. Su telaio e forcella sono stampati un numero di serie e un codice e so che è carbonio Toray. Non c'è modo di avere informazioni su luogo data e azienda di produzione e avere un certificato di qualità?
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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7.599
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Comunque non avevo mai maneggiato il carbonio, è impressionante la leggerezza, sembra di plastica ma ovviamente non lo è!!!
Però è sicuro che regge le sollecitazioni? Non mi è arrivato nessun documento. Su telaio e forcella sono stampati un numero di serie e un codice e so che è carbonio Toray. Non c'è modo di avere informazioni su luogo data e azienda di produzione e avere un certificato di qualità?

Regge regge vai tranquillo.
Il Toray è il tipo di carbonio, ma ha anche una sigla 800 1000 etc, quelle sono il numero delle fibre che lo rendono più o memo pregiato.
Tu dici sembra di plastica , ma il carbonio deriva dalla plastica
Sicuramente viene dalla Cina
 

NicoP95

Novellino
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Cletta
Posso chiederti da dove lo spedisce perché l avevo addocchiato ma non volevo arrivasse dalla Cina rischiando dogana e cose varie dato che sono studente e non vorrei far lievitare il prezzo grazie
 

SCR1

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19 Maggio 2008
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Posso chiederti da dove lo spedisce perché l avevo addocchiato ma non volevo arrivasse dalla Cina rischiando dogana e cose varie dato che sono studente e non vorrei far lievitare il prezzo grazie

Vedendolo capisco che sia Cinese , ma da dove venga non saprei dirti.
Ti devi informare prima di comprarlo , manda una mail e fatti dire da dove venga.
Io volevo prendere delle ruote , mi dissero che venivano dalla Germania, ma ho poi scritto al venditore il quale mi ha risposto, e perchè dovrei mandartele dalla Germania?
Da li poi ho capito tutto, loro non sanno della mannaia che abbiamo e quando lo spieghi rimangono di sasso
Ho controllato viene da Shenz Zhen
https://www.amazon.it/sp?_encoding=...&seller=A17K4TYA5ERYRE&tab=&vasStoreID=#rates
 

selfmademan

Pignone
14 Aprile 2017
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Gli ho chiesto varie volte da dove spedisse e non mi ha mai risposto chiaramente, io però non penso che spedisce direttamente dalla cina perchè il pacco è arrivato in sole 2 settimane. Gli ho chiesto se c'erano dazi e antidumping e ha risposto di no e così è stato. L'unico problema è che io abito in un paese in provincia di latina e non so perchè non poteva spedirlo qui, l'ho fatto spedire a roma da familiari e ieri me lo sono andato a prendere. Da quel che ho capito questo venditore si chiama anche flyxii e questo è il suo sito web:
http://www.flyxii.com/

Secondo me ha una base in europa altrimenti non si spiegano le sole 2 settimane e la mancanza del dazio.
 

selfmademan

Pignone
14 Aprile 2017
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Regge regge vai tranquillo.
Il Toray è il tipo di carbonio, ma ha anche una sigla 800 1000 etc, quelle sono il numero delle fibre che lo rendono più o memo pregiato.
Tu dici sembra di plastica , ma il carbonio deriva dalla plastica
Sicuramente viene dalla Cina

C'è modo di capire che tipo è dai codici?
 

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selfmademan

Pignone
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Ho letto la guida di scr1. Mi stavo interrogando sulle due rondelle di rasamento in foto. Se ho capito bene, la linea di riferimento per il taglio forcella va presa a forcella, distanziali e stem montati e tale linea è esattamente alla stessa altezza della superficie superiore dello stem, superficie sulla quale poggia il tappo. Dopo aver eseguito il taglio, il tappo toccherebbe sia lo stem sia la parte tagliata della forcella poichè si trovano esattamente alla stessa altezza, quindi si inseriscono i due rasamenti che alzano lo stem di quel poco che basta.
 

fabrylama

Scalatore
22 Marzo 2012
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una

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Pignone
14 Aprile 2017
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Ho spinto la ralla nella forcella a mano fin che andava ungendola di grasso di vaselina, poi ho provato a battere con un pezzo di tubo di plastica rigida ma rimane distaccata di 1 mm....
 

selfmademan

Pignone
14 Aprile 2017
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Gli ultimi mm del cannotto sono a diametro costante, mi sono procurato un tubo di metallo che calza bene ma la ralla non avanza ulteriormente. E' possibile che nel mio caso vada inserita a pressione semplicemente manuale? Con uno spessimetro ho verificato che c'è contatto tra ralla e base forcella.
 

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